市政道路施工技術(編輯修改稿)
2025-03-23 07:51 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 2）安全教育 （四）現(xiàn)場準備 拆遷工作 臨時設施 按施工組織設計中的總平面布置圖建設，要有利于施工和管理且不擾民。 施工交通 環(huán)境保護、文明施工 （五）鋪筑試驗路 高等級公路、特殊公路，采用新技術、新工藝、新材料的路基，在正式施工前，都應鋪筑試驗路段，并進行相關試驗檢測分析，選出最佳施工方案以指導大面積施工。通過鋪筑試驗路段，對前期施工準備工作做總的檢驗，為大面積施工創(chuàng)造條件。 第二講 城市道路路基工程施工 城市道路路面基層施工 道路施工過程是設計圖樣轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的過程，可分為 施工 準備、施工、竣工驗收 三個階段。 施工準備 是工程順利實施的 基礎和保證； 施工 是關鍵，技術和質(zhì)量是施工的核心； 竣工驗 收 是保障，環(huán)環(huán)相扣，每一階段都關系質(zhì)量和效益，因此都必 須認真對待。 路基施工的基本方法： 人工及簡易機械化、綜合機械化、 水力機械化、爆破 一、路基類型 路基： 按斷面型式分為：路堤、路塹、填挖結合路基、零填零挖路基四種；按材料分為：土路基、石路基、土石路基三種 路堤 1）概念 ①路床：路面底面以下 。在結構 上分為上路床（ 0~）及下路床（ ~）兩層。 ②路堤：高于原地面的填方路基。路堤在結構上分為上路 堤和下路堤，上路堤指路面底面以下 ~ 范圍內(nèi)的填 方部分；下路堤指上路堤以下的填方部分。 2）按填土高度分 ①矮路堤： H~ ② 一般路堤： H=~18m ③ 高路堤： H18~20m 3）常用橫斷面形式 a)矮路堤 b)一般路堤 c)浸水路堤 d)護腳路堤 e)挖溝填筑路堤 路塹 常見斷面形式 a)全挖路基（圖 a) b)臺口式路基（圖 b) c)半山洞路基（圖 c) 填挖結合 常用斷面形式： a)一般填挖路基 b)矮擋土墻路基 c)護肩路基 d)砌石護坡路基 e)砌石護墻路基 f)擋土墻支撐路基 g)半山橋路基 二、路基施工程序 (一 )準備工作 (二 )修建小型構造物與埋設地下管線：小型構造物和地下管線是城市道路路基工程中必不可少的組成部分。小型構造物可與路基 (土方 )同時進行，但地下管線必須遵循“先地下，后地上”、“先深后淺”的原則來完成。修筑地表水和地下水排除設施，為后續(xù)土石方工程施工創(chuàng)造條件。 (三 )路基 (土、石方 )工程 (四 )質(zhì)量檢查與驗收 (一 )路基施工測量 1．恢復中線測量：恢復道路設計中線，對道路中線的各點進行復測，確認無誤后進入施工測量。 2．釘線外邊樁：由道路中心線測出道路寬度，在道路兩側邊線外 — ，以 5m、 10m或 15m為間距釘木 (邊 )樁。 3．測標高：測出道路中心高程，標于邊樁上（即“紅印”），以供施工 三、路基施工要點 (二 )填土路基 1．路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊或鹽漬土。填土內(nèi)不得含有草、樹根等雜物，粒徑超過 100mm的土塊應打碎。 2．排除原地面積水，清除樹根、雜草、淤泥等。應妥善處理墳坑、井穴，并分層填實至原基面高。 3．填方段內(nèi)應事先找平，當?shù)孛嫫露榷赣?1： 5時，需修成臺階形式，每層臺階高度不宜大于 300mm，寬度不應小于 。 4．根據(jù)測量中心線樁和下坡腳樁，分層填土，壓實。 5．碾壓前檢查鋪筑土層的寬度與厚度，合格后即可碾壓，碾壓“先輕后重”，最后碾壓應采用不小于 12t級的壓路機。 6．填方高度內(nèi)的管涵頂面填土 500mm以上才能用壓路機碾壓。 7．填土至最后一層時，應按設計斷面、高程控制填土厚度，并及時碾壓修整。 (三 )挖土路基 1．路基施工前，應將現(xiàn)況地面上積水排除、疏干，將樹根坑、糞坑等部位進行技術處理。 2．根據(jù)測量中線和邊樁開挖。 3．挖方段不得超挖，應留有碾壓而到設計標高的壓實量。 4．壓路機不小于 12t級，碾壓應自路兩邊向路中心進行，直至表面無明顯輪跡為止。 5．碾壓時，應視土的干濕程度而采取灑水或換土、晾曬等措施。 6．過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實。 (四 )質(zhì)量檢驗 路基碾壓完成時，按質(zhì)量驗收項目 (壓實度、寬度、中線偏位、縱、橫斷面高程、平整度，路床還包括回彈彎沉等 )檢查。 四、城市道路路基壓實作業(yè)要求 （一）合理選用壓實機具 （二）壓實方法與壓實厚度：土質(zhì)路基壓實的原則：“先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快，輪跡重疊?！眽簩嵎椒?(式 )：重力壓實 (靜壓 )和振動壓實兩種。 （三）掌握土層含水量：使其處于最佳含水量 177。 2％范圍內(nèi)時開始碾壓。 （四）土質(zhì)路基壓實質(zhì)量檢查 (五 )有條件時應做試驗段，以便取得路基或基層施工相關的技術參數(shù)。 五、影響城市道路路基穩(wěn)定的因素 （一）地理、地質(zhì)條件 （二）氣候條件 （三）水文和水文地質(zhì)條件 （四）土的種類及其工程性質(zhì)。 （五）其他因素 六、不良土質(zhì)路基的處理方法 軟土。這些土都具有天然含水量較高、孔隙
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