市政道路施工流程演示(編輯修改稿)
2025-03-02 13:27 本頁面
【文章內容簡介】 試驗段所獲得的數據，確定壓實的各種指標：設備類型、機械最佳組合方式、碾壓遍數、和碾壓速度和最佳含水量等參數作為施工依據。 另外施工中還應做好一下幾個方面的工作： 施工前切實做好地表排水工程排出的水，排出的水不得危機、污染附近建筑物、道路和農田。 加強測量控制，邊坡隨開挖隨成型，保持邊坡平順。 人工開挖時，開挖人的間隔應大于 3M，并相互照應，以防碰撞傷人。 雨季未完工程要做好施工中臨時排水處理。 （四）、石灰穩(wěn)定土基層施工施工方法 準備下承層：施工前對路基進行復測，滿足要求后，設置施工控制樁，對基槽撒灰線控制邊線，要求下承層平整密實，適當灑水保持濕潤。 施工方樣：恢復中線，并在兩側邊緣處設指示樁，標記出穩(wěn)定土層邊緣處的設計高程及松鋪高程。 攤鋪整平土： 攤鋪土：攤鋪土在攤鋪石灰的前一天進行，用推土機配合人工將土均勻攤鋪在預定寬度上，在攤鋪過程中應將土塊、超尺寸顆粒及雜物揀出，如果有較多土塊，應進行粉碎。 整平排壓：用平地機進行整平，并符合設計的路拱，用推土機排壓12遍，使其表面平整并有一定的壓實度。 整平的土如果含水量過小過小，應在土層上灑水悶料，灑水應均勻，避免局部水分過多。 攤鋪白灰：根據白灰的松濕密度和車輛噸位，計算每車灰的攤鋪面積。然后在現(xiàn)場打好方格，安排專人指揮運灰車輛卸灰，人工攤鋪石灰，采用扣灰法施工，保證灰劑量均勻一致。 拌和及灑水： 采用專用穩(wěn)定土拌和機拌和，先干拌一遍。拌和深度應直到穩(wěn)定層底部，幷侵入下承層 510毫米，設立專人跟拌合機檢查拌和深度，避免素土夾層。 用自帶壓力的灑水車將水均勻撒在拌合后的混合料上，灑水車起撒處和掉頭處應超出拌和段 2米以上，防止局部水量過大。 灑水過程中，及時檢查混合料含水量，水分宜大于最佳含水量1%左右，拌合機緊跟在灑水車后進行拌和，防止水分流失。 濕拌兩遍，拌和后做到混合料顏色均勻一致，沒有灰條、灰團和花面，并且水分均勻一致。 整形：混合料拌和均勻后，立即用平地機初步整平，并檢查松鋪厚度。用推土機快速排壓一遍，暴露潛在的不平整，再用平地機進行精平，每次整形都按照規(guī)定的路拱和坡度進行。 碾壓：振動碾壓機小振幅碾壓 1遍，再用 18T靜力壓路機碾壓 46遍，達到要求的壓實度為止。碾壓過程中，表面如果水分蒸發(fā)過快應即使灑水，如果有“彈簧”現(xiàn)象應及時加灰重新拌和處理。 養(yǎng)生 每一施工段在碾壓完成并經檢驗合格后，立即開始養(yǎng)生。用灑水車保持濕潤，且封閉交通，養(yǎng)生期不得少于 7天。 在養(yǎng)生期內未采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上，除灑水車外，應封閉交通；在采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上，不能封閉交通時，應限制重型車通過，其他車輛的車速不應超過 30km／ h. 石灰穩(wěn)定土質量要求 （ 1）、混合料在現(xiàn)場按規(guī)范要求的頻率和標準試驗方法進行干密度、含水量、灰劑量和無側線抗壓強度、平整度、寬度、厚度、 橫坡等的檢測，所有取樣和檢測均須有監(jiān)理工程師批準。并在取樣后及時將試驗和檢驗結果報監(jiān)理工程師核查。 （ 2）、嚴禁壓路機在已完的或正在碾壓的路段上“掉頭”和急剎車，保證基層表面不受破壞。 （ 3）、碾壓過程中，基層表面始終保持濕潤。 （ 4）、碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，及時翻開晾曬至最佳含水量時再重新拌和處理，并使其達到質量要求。（ 5）、在底層施工前，始終保持下層濕潤。 （ 6）、每一段碾壓完成后的底基層經檢查合格后，立即養(yǎng)生，養(yǎng)生不得少于 7天，養(yǎng)生期間始終保持表面濕潤。 （ 7）、養(yǎng)生期間除灑水車外應該封閉交通。 圖示為某二灰碎石施工現(xiàn)場拌合設備 （五）、二灰碎石基層施工方法 準備下承層：施工前對石灰穩(wěn)定層進行復測，滿足要求后，設置施工控制樁，對下承層表面進行表面整形，清楚浮土和其他雜質，要求表面平整密實，適當灑水保持濕潤。 施工放樣：恢復中線，并在兩側邊緣處設置指示樁，標記出穩(wěn)定土層邊緣處的設計高程及松鋪高程，按設計寬度和虛鋪厚度在兩側培土埂。 混合料的拌和、運輸：二灰碎石混合料在料場用場拌設備集中拌和，拌合料含水量控制應大于最佳含水量 12%，自卸汽車運輸拌合料至施工現(xiàn)場。 攤鋪：運輸混合料的車輛現(xiàn)場卸料設專人負責指揮，攤鋪機攤鋪，攤鋪高程、厚度采用雙側鋼絞線控制。 碾壓：振動碾壓機小振幅振動碾壓 1遍，后用大振幅碾壓 3遍，再用 18T靜力壓路機碾壓 46遍，達到要求的壓實度為止。碾壓過程中，表面如果水分蒸發(fā)過快應及時灑水
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