【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 /試驗(yàn)設(shè)備要求 ?量具 /試驗(yàn)設(shè)備要求也可在這一時(shí)間確定，產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組應(yīng)將這些要求增加到進(jìn)度表中，監(jiān)視進(jìn)展過(guò)程，以保證滿(mǎn)足所要求的進(jìn)度。 小組可行性承諾和 管理者的支持 ?在這一時(shí)間，產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組應(yīng)評(píng)定所提出的設(shè)計(jì)的可行性，顧客的自行設(shè)計(jì)不排除供方評(píng)定設(shè)計(jì)可行性的義務(wù)。小組應(yīng)確信所提出的設(shè)計(jì)能按預(yù)定時(shí)間以顧客可接受的成本付諸于制造、裝配、試驗(yàn)、包裝和足夠數(shù)量的交貨。附錄 A2中的設(shè)計(jì)信息檢查表使得小組能評(píng)審其在這一章中的工作并對(duì)其有效性作出評(píng)價(jià)。該檢查表還將作為附錄 E“小組可行性承諾”中未決議題應(yīng)形成文件并提交給管理者以獲取其支持。 產(chǎn)品與過(guò)程確認(rèn)反饋、評(píng)定和糾正措施過(guò)程設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)項(xiàng)目批準(zhǔn) 概念提出/ 批準(zhǔn)策劃樣件產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)生產(chǎn)策劃試生產(chǎn) 投產(chǎn)o 產(chǎn)品質(zhì)量策劃進(jìn)度圖表 第三章 過(guò)程設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā) 輸出 包裝標(biāo)準(zhǔn) 產(chǎn)品 /過(guò)程質(zhì)量體系評(píng)審 過(guò)程流程圖 車(chē)間平面布置圖 特性矩陣圖 過(guò)程失效模式及后果分析（ PFMEA） 試生產(chǎn)控制計(jì)劃 過(guò)程指導(dǎo)書(shū) 測(cè)量系統(tǒng)分析計(jì)劃 初始過(guò)程能力研究計(jì)劃 包裝規(guī)范 管理者支持 輸入 （ 源于第二章中的輸入 ） 設(shè)計(jì)失效模式及后果分析（ DFMEA）； 可制造性和裝配設(shè)計(jì)； 設(shè)計(jì)驗(yàn)證； 設(shè)計(jì)評(píng)審； 樣件評(píng)審； 樣件制造 ——控制計(jì)劃； 工程圖樣（包括數(shù)學(xué)數(shù)據(jù)）； 工程規(guī)范； 材料規(guī)范； 圖樣和規(guī)范的更改； 新設(shè)備、工裝和設(shè)施要求； 產(chǎn)品和過(guò)程特殊特性； 量具 /試驗(yàn)設(shè)備要求； 小組可行性承諾和管理者支持。 輸出 （ 作為第四章的輸入 ） 包裝標(biāo)準(zhǔn)； 產(chǎn)品 /過(guò)程質(zhì)量體系評(píng)審； 過(guò)程流程圖； 車(chē)間平面布置圖； 特性矩陣圖； 過(guò)程失效模式及后果分析（ PFMEA）； 試生產(chǎn)控制計(jì)劃； 過(guò)程指導(dǎo)書(shū)； 測(cè)量系統(tǒng)分析計(jì)劃； 初始過(guò)程能力研究計(jì)劃； 包裝規(guī)范； 管理者支持； 包裝標(biāo)準(zhǔn) ?顧客通常會(huì)有包裝標(biāo)準(zhǔn)并將其體現(xiàn)到產(chǎn)品包裝規(guī)范中去。如沒(méi)有提供標(biāo)準(zhǔn)，則包裝設(shè)計(jì)應(yīng)保證產(chǎn)品在使用時(shí)的完整性。 ?產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組可對(duì)制造廠(chǎng)的 質(zhì)量體系手冊(cè)進(jìn)行評(píng)審，生產(chǎn)產(chǎn)品所需的任何額外的控制和/或程序上的更改都應(yīng)在 質(zhì)量體系手冊(cè) 中予以體現(xiàn)并且還應(yīng)包括在制造控制計(jì)劃中，這成為產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組基于顧客輸入、小組經(jīng)驗(yàn)和以往經(jīng)驗(yàn)對(duì)現(xiàn)有質(zhì)量體系的一個(gè)改進(jìn)機(jī)會(huì)。附錄 A4中提供產(chǎn)品 /過(guò)程質(zhì)量檢查表可用來(lái)幫助產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組進(jìn)行評(píng)價(jià)。 產(chǎn)品 /過(guò)程質(zhì)量體系評(píng)審 過(guò)程流程圖 ?過(guò)程流程圖示意性地表示了現(xiàn)有的或提出的過(guò)程流程，它可用來(lái)分析制造、裝配過(guò)程自始至終的機(jī)器、材料、方法和人力變化的原因。它是用來(lái)分析強(qiáng)調(diào)過(guò)程變化原因的影響。流程圖有助于分析總的過(guò)程而不是過(guò)程中的單個(gè)步驟。當(dāng)進(jìn)行 PEMEA和設(shè)計(jì)控制計(jì)劃時(shí)，流程圖有助于產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組將注意力集中在過(guò)程上。附錄 A6中的過(guò)程流程圖檢查表可被產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組用來(lái)協(xié)助進(jìn)行其評(píng)價(jià)工作。 車(chē)間平面布置圖 ?為了確定檢測(cè)點(diǎn)的可接受性、控制圖的位置，目視輔助的應(yīng)用，中間維修站和缺陷材料的貯存區(qū)，應(yīng)制定并評(píng)審車(chē)間平面布置。所有的材料流程都要與過(guò)程流程圖和控制計(jì)劃相協(xié)調(diào)。附錄 A5中的車(chē)間平面布置檢查表可被產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組用來(lái)協(xié)助其評(píng)價(jià)。 特性矩陣圖 ?特性矩陣圖是推薦用來(lái)顯示過(guò)程參數(shù)和制造工位之間關(guān)系的分析技術(shù)，詳細(xì)介紹參見(jiàn)附錄 B中的分析技術(shù)。 過(guò)程失效模式及后果分析 （ PFMEA） ?PFMEA應(yīng)在開(kāi)始生產(chǎn)之前、產(chǎn)品質(zhì)量策劃過(guò)程中進(jìn)行，它是對(duì)新的 /修改的過(guò)程的一種規(guī)范化的評(píng)審與分析；是為新的 /修改的產(chǎn)品項(xiàng)目指導(dǎo)其預(yù)防、解決或監(jiān)視潛在的過(guò)程問(wèn)題。 PFMEA是一種動(dòng)態(tài)文件，當(dāng)發(fā)現(xiàn)新的失效模式時(shí)需要對(duì)它進(jìn)行評(píng)審和更新。 ?如要進(jìn)一步了解 PFMEA的建立和保持，參見(jiàn)克萊斯勒、福特和通用汽車(chē)公司的潛在失效模式及后果分析（ FMEA）參考手冊(cè)，產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組可使用附錄 A7中的過(guò)程 FMEA檢查表協(xié)助進(jìn)行其評(píng)價(jià)工作。 試生產(chǎn)控制計(jì)劃 ?試生產(chǎn)控制計(jì)劃是對(duì)樣件研制后批量生產(chǎn)前，進(jìn)行的尺寸測(cè)量和材料、功能試驗(yàn)的描述。 ?試生產(chǎn)控制計(jì)劃的目的是為遏制初期生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中或之前的潛在不符合，例如： 增加經(jīng)驗(yàn)次數(shù)； 增加生產(chǎn)過(guò)程中的檢查和最終檢驗(yàn)點(diǎn)； 統(tǒng)計(jì)評(píng)價(jià)； 增加審核。 過(guò)程指導(dǎo)書(shū) ? 產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組應(yīng)確保向所有對(duì)過(guò)程操作負(fù)有直接責(zé)任的操作人員提供足夠詳細(xì)的可理解的過(guò)程指導(dǎo)書(shū)，這些指導(dǎo)書(shū)的制訂依據(jù)以下資料： 失效模式及后果分析（ FMEA）； 控制計(jì)劃； 工程圖樣、性能規(guī)范、材料規(guī)范、目視標(biāo)準(zhǔn)和工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)； 過(guò)程流程圖； 車(chē)間平面布置圖； 特性矩陣圖； 包裝標(biāo)準(zhǔn)； 過(guò)程參數(shù)； 生產(chǎn)者對(duì)過(guò)程和產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)； 搬運(yùn)要求； 過(guò)程的操作者。 測(cè)量系統(tǒng)分析計(jì)劃 ?產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組應(yīng)保證制定一個(gè)進(jìn)行所需的測(cè)量系統(tǒng)分析的計(jì)劃。這個(gè)計(jì)劃至少應(yīng)包括保證量具線(xiàn)性、準(zhǔn)確度、重復(fù)性、再現(xiàn)性和與備用量具的相關(guān)性的職責(zé)。參見(jiàn)克萊斯勒、福特和通用汽車(chē)公司測(cè)量系統(tǒng)分析參考手冊(cè)。 初始過(guò)程能力研究計(jì)劃 ?產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組應(yīng)保證制定一個(gè)初始過(guò)程能力計(jì)劃?？刂莆募斜粯?biāo)識(shí)的特性將作為初始過(guò)程能力研究計(jì)劃的基礎(chǔ)。進(jìn)一步的定義參見(jiàn)克萊斯勒、福特和通用汽車(chē)公司的生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序手冊(cè)和克萊斯勒、福特和通用汽車(chē)公司的基礎(chǔ)統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制參考手冊(cè)。 包裝規(guī)范 ?產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組應(yīng)保證設(shè)計(jì)并開(kāi)發(fā)單個(gè)的產(chǎn)品包裝（包括內(nèi)部的分隔部分）。適當(dāng)時(shí)可使用顧客的包裝標(biāo)準(zhǔn)或一般包裝要求。任何情況下包裝設(shè)計(jì)應(yīng)保證產(chǎn)品性能和特性在包裝、搬運(yùn)和開(kāi)包的過(guò)程中保持不變。包裝應(yīng)與所有的材料搬運(yùn)裝置，包括機(jī)器人相匹配。 管理者支持 ?要求產(chǎn)品質(zhì)量策劃