第一章倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理概述(編輯修改稿)
2025-03-22 15:25 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 送 :為提高物流效率，對(duì)許多企業(yè)一起配送 降低配送成本；使車(chē)輛滿(mǎn)載、減少上路車(chē)輛； ， 、優(yōu)化線(xiàn)路，集中配送 配送的流程 配送的一般流程 配送的一般流程基本上是這樣一種運(yùn)動(dòng)過(guò)程： 進(jìn)貨 儲(chǔ)存 分揀 配貨、配裝 送貨 配送的特殊流程 在實(shí)踐中 ， 某些有特殊性質(zhì) 、 形狀的貨物 ， 其配送活動(dòng)有許多獨(dú)特之處 ，據(jù)此 ， 在配送的一般流程的基礎(chǔ)上 ， 又產(chǎn)生了配送的特殊流程 。 進(jìn)貨 儲(chǔ)存 分揀 送貨 進(jìn)貨 分揀 送貨 進(jìn)貨 儲(chǔ)存 分揀 補(bǔ)貨 配貨、配裝 送貨 進(jìn)貨 加工 儲(chǔ)存 分揀 配貨 、 配裝 送貨 進(jìn)貨 儲(chǔ)存 加工 分揀 配貨 、 配裝 送貨 crossdocking ? 越庫(kù)作業(yè)是指在越庫(kù)設(shè)施接收來(lái)自各家供給商的整車(chē)貨件，立即依顧客需求及交貨點(diǎn)加以拆解、分類(lèi)、堆放，進(jìn)而裝上預(yù)備好的出貨運(yùn)具上，送往各顧客交貨點(diǎn)。 ? 其中，所有貨件均不進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存空間。 拆解、 分類(lèi)、 堆放、 裝車(chē) ? ? 越庫(kù)作業(yè)被廣泛關(guān)注的主要原因 ? 對(duì)較大、較穩(wěn)定的需求，并不需要每次都采取訂購(gòu)模式來(lái)運(yùn)作，這將給供給鏈各環(huán)節(jié)（尤其是供貨商或分銷(xiāo)商 )帶來(lái)不必要的庫(kù)存。因此，零售商轉(zhuǎn)而尋求越庫(kù)方式來(lái)減少庫(kù)存。 ? 對(duì)穩(wěn)定而小批量的需求，采用越庫(kù)技術(shù)來(lái)代替零擔(dān)運(yùn)輸，可大大降低運(yùn)輸
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