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正文內(nèi)容

物流經(jīng)濟(jì)學(xué)課件(ppt47頁)(編輯修改稿)

2025-03-22 14:21 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 合。 ? —— 摘自《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語》 ?分為 國際物流 和 國內(nèi)物流 國內(nèi)物流:區(qū)域物流和城鄉(xiāng)物流 區(qū)域物流:行政區(qū)域物流和經(jīng)濟(jì)區(qū)域物流 城鄉(xiāng)物流:城鎮(zhèn)物流和鄉(xiāng)村物流 (三)、 物流的分類 物流作業(yè)執(zhí)行者 的角度分類 ? 分為 企業(yè)自營物流和第三方物流 (三)從物流活動 在企業(yè)中的地位 角度分類 供應(yīng)物流 是指提供原材料、零部件或其他物料時(shí)所發(fā)生的物流活動。 生產(chǎn)物流 是指企業(yè)生產(chǎn)過程發(fā)生的涉及原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等所進(jìn)行的物流活動。 銷售物流 是指企業(yè)在出售商品過程中所發(fā)生的物流活動。 回收物流 是指不合格物品的返修、退貨以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實(shí)體流動。 廢棄物物流 是將經(jīng)濟(jì)活動或人民生活中失去原有使用價(jià)值的物品,根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類、加工、包裝、搬運(yùn)、儲存等,并分送到專門處理場所的物流活動。 三、物流的經(jīng)濟(jì)意義 ? (一)物流的宏觀意義 ? ? ? ? (二)物流的微觀意義 ? ? 第二節(jié) 物流發(fā)展的實(shí)踐 一、美國物流的發(fā)展 二、日本物流的發(fā)展 三、歐洲物流的發(fā)展 四、我國物流的發(fā)展 ~ 1960年,以倉儲業(yè)為主的物流階段 產(chǎn)品銷路好,關(guān)注倉儲 ~ 1980年,以流通型為主的物流階段 產(chǎn)品競爭激烈,物流在降低成本中發(fā)揮巨大作用。高架倉庫、各種物流大通道的興建。 ~ 1990年,綜合物流階段 高新技術(shù)的發(fā)展,尤其是 IT業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。 ,物流一體化階段 供應(yīng)鏈理論的發(fā)展。供應(yīng)鏈上各個(gè)企業(yè)聯(lián)合起來。 一、美國物流的發(fā)展 ~ 1963年,前物流時(shí)期 學(xué)習(xí)美國,孕育許多物流企業(yè),為制造企業(yè)服務(wù)。 ~ 1973年,物流系統(tǒng)時(shí)期 日本經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)物流的發(fā)展。物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè):碼頭、橋梁、高度公路;物流設(shè)置的研發(fā):鏟車、堆垛機(jī)、高層貨架、自動傳送帶。 ~ 1983年,物流管理時(shí)期 建立以信息技術(shù)為支撐的物流網(wǎng)絡(luò)體系。 ~至今,物流社會系統(tǒng)時(shí)期 許多物流企業(yè)買斷商品,把產(chǎn)品銷售和物流結(jié)合起來,降低成本,提高服務(wù)業(yè)水平。 二、日本物流的發(fā)展 比美國稍晚,比日本早, 港口物流和國際航運(yùn)中心建設(shè)領(lǐng)先 ,在 供應(yīng)鏈管理方面 有獨(dú)到之處。 歐洲物流的發(fā)展 ( 1) 20世紀(jì)初~ 1960年,初級的單個(gè)工廠物流階段 ( 2) 1960年~
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