lm-6標(biāo)舊路改造施工計(jì)劃(79)(編輯修改稿)
2025-03-21 17:39 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 半幅 單拼段起點(diǎn)K148+000 四、舊路單拼段施工計(jì)劃 南半幅 （ 54天） 單拼段終點(diǎn)K161+600 新老路高差較小處 （ RK156+300） 北半幅 (53天 ) 北半幅 （ 53天） 序號(hào) 封閉路段 長(zhǎng)度 （ m） 改造時(shí)間 主要工程數(shù)量 備注 1 K147+590K150+000 1260 （扣橋長(zhǎng)） （ 10天） 挖除土方 1246m,澆筑 C15砼 ，鋪筑 17cm厚冷再生料 4158m2及老路分隔帶綠化管線挖除。 2 K153+680K154+270 440 （扣橋長(zhǎng)） （ 7天） 挖除土方 435m,澆筑 C15砼，鋪筑 17cm厚冷再生料 1452m2及老路分隔帶綠化管線挖除。 3 K154+270K156+180 1540 （扣橋長(zhǎng)） (14天） 挖除土方 1523m,澆筑 C15砼，鋪筑 17cm厚冷再生料 5082m2及老路分隔帶綠化管線挖除。 4 合 計(jì) 3240 舊路中央分隔帶封閉施工工程數(shù)量表 作業(yè)隊(duì)伍 人數(shù) 設(shè)備配備 銑刨三隊(duì) 20 銑刨機(jī) 2臺(tái)、水車 2臺(tái)、運(yùn)輸車 8臺(tái) 銑刨四隊(duì) 20 銑刨機(jī) 2臺(tái)、水車 2臺(tái)、運(yùn)輸車 8臺(tái) 基層及裂縫修補(bǔ) 21 攤鋪機(jī) 1臺(tái)、鋼輪壓路機(jī) 2臺(tái)、膠輪壓路機(jī) 2臺(tái)、水車 2臺(tái)、發(fā)電機(jī) 1臺(tái)、振動(dòng)棒 4臺(tái) 壓漿隊(duì) 18 壓漿機(jī) 1臺(tái)、鉆機(jī) 1臺(tái) 瀝青施工隊(duì) 25 攤鋪機(jī) 2臺(tái)、鋼輪壓路機(jī) 2臺(tái)、膠輪 2臺(tái) 單拼段改造人員及機(jī)械配備 （一）舊橋梁改造 舊橋梁改造大部分主要集中在 TJ18標(biāo)，主要橋梁有：老馬謝河大橋、老城分離式立交橋、北朝村中橋、西王分離式立交橋，主要改造內(nèi)容：橋面瀝青鋪裝施工、橋面鋪裝鑿除、砼護(hù)欄拆除、更換支座等。 （二） 舊橋梁中央分隔帶封閉施工計(jì)劃 大部分主要集中在 TJ19標(biāo)、 20標(biāo)、 21標(biāo)，主要改造內(nèi)容：中分帶砼護(hù)欄拆除、植筋、 C60砼澆筑、更換伸縮縫等，主要橋梁有 3座： 弘農(nóng)澗河特大橋（ )： 砼拆除 40天、植筋 20天、砼澆筑 30天，其他 37天，共 127天； 西寨 1號(hào)大橋 ()： 砼拆除 10天、植筋 6天、砼澆筑 10天，其他 12天，共 41天 ； 西寨 2號(hào)大橋 ()： 砼拆除 20天、植筋 12天、砼澆筑 20天，其他 22天，共70天 。 序號(hào) 路基 標(biāo)段 改造橋 梁數(shù)量 長(zhǎng)度 （ m） 改造時(shí)間 施工人員配備 備注 1 TJ18 8座 （ 127天） 由于橋梁數(shù)量多，組織 4個(gè)施工班組進(jìn)行同時(shí)施工 三 者 同 時(shí) 進(jìn) 行 2 TJ19 1座 （ 127天） 由于該橋較長(zhǎng)，我部將該橋分為六等份 6個(gè)施工班組，進(jìn)行同時(shí)改造。 3 TJ20 2座 （ 112天） 組織一個(gè)隊(duì)伍 2個(gè)施工班組進(jìn)行施工。 舊橋改造計(jì)劃 序號(hào) 橋梁名稱 長(zhǎng)度 （ m） 改造時(shí)間 主要工程數(shù)量 備注 1 弘農(nóng)澗河特大橋 K148+K149+ （ 127天） C60砼 、 C50砼、 C15砼 1290m3 、植
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