鈑金涂裝工藝基礎(chǔ)知識(編輯修改稿)
2025-03-20 18:49 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 涂層還能減輕發(fā)動機及行駛中的振動，降低發(fā)動機、傳動系產(chǎn)生的噪聲。 工藝： 車身經(jīng)過噴涂 PVC之后需要將焊縫密封膠和 PVC涂料一同固化，隨即車身進入 PVC烤爐。 烤爐設(shè)定溫度：（ 160177。 5） ℃ PVC 十、底漆打磨 作用： 清除底材表面上的毛刺及雜物（如殘膠等）； 消除工件被涂漆面的顆粒、粗糙和不平整（如膩子、縮孔、返溶斑等）； 增強涂層的附著力。涂料在平滑表面上的附著力較差，打磨后可增強涂層的機械附著力 分類： 打磨可分為干打磨和濕打磨兩種。干打磨不用溶液濕潤，濕打磨用水或者其他濕潤劑潤滑，以獲得更平滑的表面和洗掉打磨灰。 十一、中涂 目的： 對底漆表面有良好的填充，增加面漆涂層的飽滿度。 要求： 中涂漆膜介于陰極電泳涂膜和面漆涂膜之間，要求它具有與電泳底漆涂膜和面漆涂膜良好的附著結(jié)合力、耐崩裂性能、耐候性、面漆遮蓋性等功能。 步驟： 中涂前擦凈、中涂噴涂、中涂烘干 烘干： 油漆濕膜經(jīng)過高溫烘烤，發(fā)生交聯(lián)固化，牢固的附著在車身表面。中涂漆要求的烤爐溫度：第一段 155℃ ；第二段 170℃ ；第三段 165℃ ；第四段165℃ 。各段實際溫度允差為 177。 15℃ 。 壓縮空氣吹凈 無塵粘布擦凈 十二、面漆 作用： 滿足用戶對不同顏色的需求，耐候、防紫外線。 步驟： 面漆吹凈 +面漆擦凈 +色漆站噴涂 +清漆站噴涂（素色漆除外） +流平 +烘干 噴涂： 空氣噴涂法： 是靠壓縮空氣的氣流使涂料霧化，在氣流帶動下，噴涂到被涂物表面上的一種涂裝方法。 設(shè)備：噴槍。按涂料的供給方式分為吸上式、重力式和壓送式三種。 自動靜電噴涂法： 是以接地的被涂物作為陽極，涂料霧化器或電柵作為陰極，接上負(fù)高壓電，在兩極間形成高壓靜電場，使噴出的涂料滴帶電，并進一步霧化，使帶電的涂料滴在靜電場的作用下吸附在被涂物表面，并在被涂物背面的部分表面，靠“靜電環(huán)抱”現(xiàn)象也能涂上涂料。 設(shè)備：高轉(zhuǎn)速離心力霧化噴槍、側(cè)噴機和頂噴機或涂裝機器人。 十二、面漆 —流平、烘干 流平： 被噴漆工件受漆后，在密閉、清潔的、有一定空氣流速的遂道內(nèi)運行10~15分鐘，稱為揮發(fā)流平。主要目的是將濕漆工件表面的溶劑揮發(fā)氣體在一定時間內(nèi)揮發(fā)掉，揮發(fā)氣體揮發(fā)的同時濕漆膜也得以流平，從而保證了漆膜的平整度和光澤度，在濕噴濕工藝中，流平也起到表干的作用，以便達到二度噴漆的質(zhì)量。 流平室的作用是使噴漆后噴在材料表面上的漆滴攤平，并使溶劑揮發(fā)一些，以防止烘烤過快而在漆膜上出現(xiàn)針孔。是否設(shè)流平室取決于噴漆時間長短，由于流平主要是在噴漆后 6~10min內(nèi)進行的，對于噴漆工時定額超過 15min就可不設(shè)流平室。 揮發(fā)流平室必須有足夠的長度，清潔度、風(fēng)速等。揮發(fā)流平室是優(yōu)質(zhì)噴漆、烤漆涂裝生產(chǎn)線工藝中的必須條件。 烘干： 面漆烤爐為直通式結(jié)構(gòu)，加熱區(qū)分為兩段加熱，第 1段為輻射加熱，第 2段為對流加熱。設(shè)定溫度：升溫段 310177。 10℃ ；保溫段 190177。 10℃ 。 十三、面漆預(yù)檢 面漆預(yù)檢 一次合格 讓步放行 面漆修正 涂裝下線 修復(fù) 復(fù)檢合格 返噴 十四、面漆修正 面漆修正作用：面漆預(yù)檢發(fā)現(xiàn)不合格缺陷需要打入面漆修正室進行修正的車輛，一般都帶有較嚴(yán)重的問題，如劃傷、坑、油滴、 A面漆疤等問題，需要進行噴漆處理。 修正一般包括五個主要步驟： 檢查 打磨 擦凈 刮灰 補漆 拋光 調(diào)配 刮涂 烘烤 打磨 擦凈 調(diào)漆 遮蔽 噴涂 烘烤 檢查 十五、涂裝品質(zhì)術(shù)語 顆粒： 涂膜中的凸起物呈顆粒狀分布在整個或局部表面上的現(xiàn)象，這種缺陷分布在清漆層上，可通過打磨拋光修正。 流痕： 漆膜上出現(xiàn)漆膜局部變厚，形狀如同波浪線、淺灘或圓形的山脊，這種缺陷通常出現(xiàn)在傾斜角度大或豎直的表面上。 顆粒群 流痕 十五、涂裝品質(zhì)術(shù)語 漆疤： 存在于中涂漆層或底漆層涂膜中的疤瘤狀凸起物，需經(jīng)打磨再補漆的缺陷。 起泡： 漆膜的一部分從被涂面或底涂層上浮起，且其內(nèi)部充滿著液體或氣體，大 小直徑由 1～ 5mm
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