制造型企業(yè)車間生產(chǎn)管理課件(ppt66頁(yè))(編輯修改稿)
2025-03-20 18:47 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 溫度 濕度 污染 薪資管理 考核制度 管理人員 變化多 缺乏訓(xùn)練 士氣 不足 生手多 不良多 維修多 不良多 場(chǎng)所亂 工具 沒有標(biāo)準(zhǔn) 經(jīng)常中斷 不良多 廠家多 開機(jī)率低 不足 故障高 步驟五：主要原因再分析 步驟六：依據(jù)提出之原因擬訂改善計(jì)劃，逐項(xiàng)進(jìn)行，直至取得成果。 d. 帕累托圖與頭腦風(fēng)暴法與魚刺圖之并聯(lián) 生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 缺乏訓(xùn)練計(jì)劃 缺乏教導(dǎo)人員 缺乏時(shí)間 缺乏訓(xùn)練 缺乏場(chǎng)所 缺乏時(shí)間 互動(dòng)教學(xué)方案 1 針對(duì)車間存在的各類質(zhì)量問題，運(yùn)用帕累托圖 +頭腦風(fēng)暴法 +魚刺圖，對(duì)車間存在的主要質(zhì)量問題進(jìn)行分析，找出主要原因并擬訂改善計(jì)劃。 生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 一線干部應(yīng)提高所屬員工的質(zhì)量意識(shí) ● 建立與質(zhì)量相關(guān)的考核和獎(jiǎng)懲制度 ● 抓住典型事例進(jìn)行廣泛教育 a. 通報(bào)批評(píng) b. 開專題會(huì)議 ● 運(yùn)用 PDCA循環(huán)法，讓質(zhì)量事故責(zé)任人參加到質(zhì)量改進(jìn)活動(dòng)中去 ● 針對(duì)性的質(zhì)量意識(shí)宣講成為一線干部的日常工作 生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 三、車間的組織職能篇 為了能使人們更有效地開展車間工作，必須設(shè)計(jì)和維持一種組織結(jié)構(gòu)，它包括組織機(jī)構(gòu)、職務(wù)系統(tǒng)和相互關(guān)系。 生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 車間的組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求 ■ 車間組織設(shè)計(jì)的基本原則 a. 勞動(dòng)分工 b. 統(tǒng)一指揮 c. 職權(quán)與職責(zé)對(duì)等原則 生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 效 率 勞動(dòng)分工程度 經(jīng)濟(jì)性 非經(jīng)濟(jì)性 車間的組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求 ■ 車間組織設(shè)計(jì)的基本要求 a. 連續(xù)性要求 b. 平行性要求 c. 比例性要求 d. 均衡性要求 e. 適應(yīng)性要求 生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 工作研究和職務(wù)設(shè)計(jì) ■ 工作研究的內(nèi)容 生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 工作 研究 方法研究 時(shí)間研究 生產(chǎn)過程分析 （工程分析） 動(dòng)作分析 作業(yè)分析 秒表測(cè)時(shí)法 標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間資料法 既定時(shí)間法 制定 標(biāo)準(zhǔn)作業(yè) 制定 時(shí)間標(biāo)準(zhǔn) 新工作 標(biāo)準(zhǔn) 員工 培訓(xùn) 實(shí)施 新標(biāo)準(zhǔn) 改進(jìn)完善 優(yōu)秀的一線干部應(yīng)達(dá)到何種標(biāo)準(zhǔn) ● 優(yōu)秀的一線干部的工作模式 一線干部 =驅(qū)使部署工作 +協(xié)助達(dá)成目標(biāo) +舉行有活力的行動(dòng) ● 三要素： ● 優(yōu)秀一線干部應(yīng)達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn) 上通下達(dá)；精通技術(shù)；誠(chéng)摯感人； 以身作則；獎(jiǎng)罰分明。 生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 一線干部的考核內(nèi)容和方法 ● 一線干部的考核內(nèi)容 德： 能： 勤： 績(jī)： ● 一線干部考核的基本要求 客觀公正； 方法科學(xué)； 內(nèi)容全面； 短期與長(zhǎng)期考核相結(jié)合； 定性與定量考核相結(jié)合。 生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 四、一線人員管理篇 管理的本質(zhì)是協(xié)調(diào)，協(xié)調(diào)的中心是人。生產(chǎn)管理的重心是車間管理，車間管理的重心是一線人員管理。 生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 五、生產(chǎn)計(jì)劃篇 生產(chǎn)計(jì)劃是企業(yè)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的重要組成部分，是企業(yè)對(duì)生產(chǎn)任務(wù)做出的統(tǒng)籌安排，是企業(yè)組織生產(chǎn)活動(dòng)的依據(jù)。 生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 生產(chǎn)計(jì)劃、物料計(jì)劃、生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃三者的關(guān)系及其一致性 生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 長(zhǎng)期預(yù)測(cè) 裝配計(jì)劃 中期預(yù)測(cè) 企業(yè)戰(zhàn)略計(jì)劃 經(jīng)營(yíng)計(jì)劃 生產(chǎn)計(jì)劃 生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃 物料計(jì)劃 財(cái)務(wù)計(jì)劃 資源計(jì)劃 總體能力計(jì)劃 能力需求計(jì)劃 生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃 外購(gòu)件 需求計(jì)劃 長(zhǎng)期計(jì)劃 中期計(jì)劃 短期計(jì)劃 生產(chǎn)能力的測(cè)算、評(píng)估和規(guī)劃，生產(chǎn)能力平衡方法 ● 生產(chǎn)能力規(guī)劃 a. 提高設(shè)備利用率和生產(chǎn)效率 b. 利用外部資源方式 c. 利用庫(kù)存調(diào)節(jié)方式 ● 生產(chǎn)能力的綜合平衡 生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 工序瓶頸和人員浪費(fèi)的原因
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