【文章內(nèi)容簡介】 求數(shù)控車床加工概述數(shù)控車床加工工藝分析數(shù)控機(jī)床加工的編程數(shù)控車床編程實(shí)例典型數(shù)控車床操作方法和安全規(guī)程（（ 2）主軸轉(zhuǎn)速）主軸轉(zhuǎn)速 167。由于交流變頻調(diào)速數(shù)控車床低速輸由于交流變頻調(diào)速數(shù)控車床低速輸出力矩小，因而切削速度不能太低出力矩小，因而切削速度不能太低。主軸轉(zhuǎn)速。主軸轉(zhuǎn)速 n可用下式計(jì)算：可用下式計(jì)算：167。n=1000v/πd3/9/2023第四章 數(shù)控車床編程及操作加工重點(diǎn)難點(diǎn)教學(xué)目的與要求數(shù)控車床加工概述數(shù)控車床加工工藝分析數(shù)控機(jī)床加工的編程數(shù)控車床編程實(shí)例典型數(shù)控車床操作方法和安全規(guī)程（（ 3）車螺紋時的主軸轉(zhuǎn)速）車螺紋時的主軸轉(zhuǎn)速 a. 螺紋加工程序段中指令的螺距值螺紋加工程序段中指令的螺距值 b. 刀具在其位移過程的始刀具在其位移過程的始 /終，都將受到伺服驅(qū)終，都將受到伺服驅(qū)動系統(tǒng)升動系統(tǒng)升 /降頻率和數(shù)控裝置插補(bǔ)運(yùn)算速度的約束降頻率和數(shù)控裝置插補(bǔ)運(yùn)算速度的約束. ，即車削螺紋需要有主軸脈沖發(fā)生器（編碼器），即車削螺紋需要有主軸脈沖發(fā)生器（編碼器）。當(dāng)其主軸轉(zhuǎn)速選擇過高、編碼器的質(zhì)量不穩(wěn)定。當(dāng)其主軸轉(zhuǎn)速選擇過高、編碼器的質(zhì)量不穩(wěn)定時，會導(dǎo)致工件螺紋產(chǎn)生亂紋（俗稱時，會導(dǎo)致工件螺紋產(chǎn)生亂紋（俗稱 “爛牙爛牙 ”）。）。 3/9/2023第四章 數(shù)控車床編程及操作加工重點(diǎn)難點(diǎn)教學(xué)目的與要求數(shù)控車床加工概述數(shù)控車床加工工藝分析數(shù)控機(jī)床加工的編程數(shù)控車床編程實(shí)例典型數(shù)控車床操作方法和安全規(guī)程車床數(shù)控系統(tǒng)推薦車螺紋時主軸轉(zhuǎn)速如下：車床數(shù)控系統(tǒng)推薦車螺紋時主軸轉(zhuǎn)速如下：167。式中式中 P———— 被加工螺紋螺距，被加工螺紋螺距， mm；； k———— 保險系數(shù)，一般為保險系數(shù)，一般為 80。3/9/2023第四章 數(shù)控車床編程及操作加工重點(diǎn)難點(diǎn)教學(xué)目的與要求數(shù)控車床加工概述數(shù)控車床加工工藝分析數(shù)控機(jī)床加工的編程數(shù)控車床編程實(shí)例典型數(shù)控車床操作方法和安全規(guī)程三、數(shù)控車削加工的裝夾與定位三、數(shù)控車削加工的裝夾與定位1．?dāng)?shù)控車床的定位及裝夾要求．?dāng)?shù)控車床的定位及裝夾要求167。 在數(shù)控車床上加工零件，應(yīng)按在數(shù)控車床上加工零件，應(yīng)按 工序集中的工序集中的原則原則 劃分工序，在一次裝夾下盡可能完成大部劃分工序，在一次裝夾下盡可能完成大部分甚至全部表面的加工。分甚至全部表面的加工。 根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)形狀根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)形狀不同，通常選擇外圓、端面或端面、內(nèi)孔裝夾不同，通常選擇外圓、端面或端面、內(nèi)孔裝夾，并力求設(shè)計(jì)基準(zhǔn)、工藝基準(zhǔn)和編程基準(zhǔn)統(tǒng)一，并力求設(shè)計(jì)基準(zhǔn)、工藝基準(zhǔn)和編程基準(zhǔn)統(tǒng)一，以減少定位誤差，提高加工精度。，以減少定位誤差，提高加工精度。167。 要充分發(fā)揮數(shù)控車床的加工效能，工件要充分發(fā)揮數(shù)控車床的加工效能，工件的裝夾必須快速，定位必須準(zhǔn)確。的裝夾必須快速，定位必須準(zhǔn)確。 3/9/2023第四章 數(shù)控車床編程及操作加工重點(diǎn)難點(diǎn)教學(xué)目的與要求數(shù)控車床加工概述數(shù)控車床加工工藝分析數(shù)控機(jī)床加工的編程數(shù)控車床編程實(shí)例典型數(shù)控車床操作方法和安全規(guī)程數(shù)控車床對工件的裝夾要求：數(shù)控車床對工件的裝夾要求：167。 首先應(yīng)具有可靠的夾緊力，以防止首先應(yīng)具有可靠的夾緊力，以防止工件在加工過程中松動；工件在加工過程中松動；167。 其次應(yīng)具有較高的定位精度，并多其次應(yīng)具有較高的定位精度，并多采用氣動或液壓夾具，以便于迅速和方采用氣動或液壓夾具，以便于迅速和方便地裝、拆工件。便地裝、拆工件。3/9/2023第四章 數(shù)控車床編程及操作加工重點(diǎn)難點(diǎn)教學(xué)目的與要求數(shù)控車床加工概述數(shù)控車床加工工藝分析數(shù)控機(jī)床加工的編程數(shù)控車床編程實(shí)例典型數(shù)控車床操作方法和安全規(guī)程3/9/2023第四章 數(shù)控車床編程及操作加工重點(diǎn)難點(diǎn)教學(xué)目的與要求數(shù)控車床加工概述數(shù)控車床加工工藝分析數(shù)控機(jī)床加工的編程數(shù)控車床編程實(shí)例典型數(shù)控車床操作方法和安全規(guī)程2．常用的夾具型式及定位方法．常用的夾具型式及定位方法（（ 1）圓柱心軸定位夾具）圓柱心軸定位夾具 167。 加工套類零件時，常用工件的孔在圓柱心軸上定加工套類零件時，常用工件的孔在圓柱心軸上定位，如圖位，如圖 4 6 a）、）、 b)所示。所示。（（ 2）小錐度心軸定位夾具）小錐度心軸定位夾具 167。 將圓柱心軸改成錐度很小的錐體將圓柱心軸改成錐度很小的錐體 (C=1/1000—1/5000)時，就成了小錐度心軸。時，就成了小錐度心軸。167。 工件在小錐度心軸定位，消除了徑向間隙，提高工件在小錐度心軸定位，消除了徑向間隙，提高了心軸的定心精度。定位時，工件楔緊在心軸上，靠了心軸的定心精度。定位時，工件楔緊在心軸上，靠楔緊產(chǎn)生的摩擦力帶動工件，不需要再夾緊，且定心楔緊產(chǎn)生的摩擦力帶動工件，不需要再夾緊，且定心精度高；缺點(diǎn)是工件在軸向不能定位。精度高；缺點(diǎn)是工件在軸向不能定位。167。 這種方法適用于有較高精度定位孔的工件精加工這種方法適用于有較高精度定位孔的工件精加工。3/9/2023第四章 數(shù)控車床編程及操作加工重點(diǎn)難點(diǎn)教學(xué)目的與要求數(shù)控車床加工概述數(shù)控車床加工工藝分析數(shù)控機(jī)床加工的編程數(shù)控車床編程實(shí)例典型數(shù)控車床操作方法和安全規(guī)程（（ 3）圓錐心軸定位夾具）圓錐心軸定位夾具 167。 當(dāng)工件的內(nèi)孔為錐孔時，可用與工件內(nèi)孔當(dāng)工件的內(nèi)孔為錐孔時，可用與工件內(nèi)孔錐度相同的錐度心軸定位。為了便于卸下工件，錐度相同的錐度心軸定位。為了便于卸下工件，可在芯軸大端配上一個旋出工件的螺母。如圖可在芯軸大端配上一個旋出工件的螺母。如圖 4 6 c）、）、 d)所示。所示。（（ 4）螺紋心軸定位夾具）螺紋心軸定位夾具 167。 當(dāng)工件內(nèi)孔是螺孔時，可用螺紋心軸定位當(dāng)工件內(nèi)孔是螺孔時，可用螺紋心軸定位夾具。如圖夾具。如圖 4 6 e）、）、 f)所示。所示。（（ 5）撥齒頂尖夾具）撥齒頂尖夾具 167。 用于軸類工件車削的夾具。車削時，工件用于軸類工件車削的夾具。車削時，工件由主軸上通過變徑套而安裝的撥齒帶動旋轉(zhuǎn)，撥由主軸上通過變徑套而安裝的撥齒帶動旋轉(zhuǎn)，撥齒頂尖的結(jié)構(gòu)如圖齒頂尖的結(jié)構(gòu)如圖 4—7 所示。所示。3/9/2023第四章 數(shù)控車床編程及操作加工重點(diǎn)難點(diǎn)教學(xué)目的與要求數(shù)控車床加工概述數(shù)控車床加工工藝分析數(shù)控機(jī)床加工的編程數(shù)控車床編程實(shí)例典型數(shù)控車床操作方法和安全規(guī)程1一殼體； 2一頂尖； 3一止退環(huán)； 4一螺釘； 5— 撥齒套； 圖 4—7 撥齒頂尖3/9/2023第四章 數(shù)控車床編程及操作加工重點(diǎn)難點(diǎn)教學(xué)目的與要求數(shù)控車床加工概述數(shù)控車床加工工藝分析數(shù)控機(jī)床加工的編程數(shù)控車床編程實(shí)例典型數(shù)控車床操作方法和安全規(guī)程（（ 6）可調(diào)卡爪式卡盤夾具）可調(diào)卡爪式卡盤夾具 167。適用于在沒有尾座的卡盤式數(shù)控車適用于在沒有尾座的卡盤式數(shù)控車床上床上圖 4—8 可調(diào)卡爪式卡盤1— 卡爪； 2— 基體卡座； 3— 差動螺桿； 4— 拉桿；3/9/2023第四章 數(shù)控車床編程及操作加工重點(diǎn)難點(diǎn)教學(xué)目的與要求數(shù)控車床加工概述數(shù)控車床加工工藝分析數(shù)控機(jī)床加工的編程數(shù)控車床編程實(shí)例典型數(shù)控車床操作方法和安全規(guī)程四、數(shù)控車削加工中的裝刀與對刀四、數(shù)控車削加工中的裝刀與對刀167。裝刀與對刀是數(shù)控機(jī)床加工中極其裝刀與對刀是數(shù)控機(jī)床加工中極其重要并十分棘手的一項(xiàng)工藝準(zhǔn)備工重要并十分棘手的一項(xiàng)工藝準(zhǔn)備工作。作。167。 對刀的好與差，將直接影響到對刀的好與差，將直接影響到加工程序的編制及零件的尺寸精度加工程序的編制及零件的尺寸精度。167。 通過對刀或刀具預(yù)調(diào)，還可同通過對刀或刀具預(yù)調(diào)，還可同時測定其各號刀的刀位偏差，有利時測定其各號刀的刀位偏差，有利于設(shè)定刀具補(bǔ)償量。于設(shè)定刀具補(bǔ)償量。3/9/2023第四章 數(shù)控車床編程及操作加工重點(diǎn)難點(diǎn)教學(xué)目的與要求數(shù)控車床加工概述數(shù)控車床加工工藝分析數(shù)控機(jī)床加工的編程數(shù)控車床編程實(shí)例典型數(shù)控車床操作方法和安全規(guī)程（（ 1）車刀的安裝）車刀的安裝167。 圖圖 49是車刀安裝是車刀安裝 角度示意圖角度示意圖167。 正確地安裝車刀，是保證加工質(zhì)量，減小刀具磨損正確地安裝車刀，是保證加工質(zhì)量，減小刀具磨損，提高刀具使用壽命的重要步驟，提高刀具使用壽命的重要步驟（ a） “–”的傾斜角度（增大刀具切削力）（ b） “+”的傾斜角度（減小刀具切削力） 圖 49 車刀的傾斜角度3/9/2023第四章 數(shù)控車床編程及操作加工重點(diǎn)難點(diǎn)教學(xué)目的與要求數(shù)控車床加工概述數(shù)控車床加工工藝分析數(shù)控機(jī)床加工的編程數(shù)控車床編程實(shí)例典型數(shù)控車床操作方法和安全規(guī)程（ 2）刀位點(diǎn) 刀位點(diǎn)是指在加工程序編制中，用以表示刀具特征的點(diǎn)，也是對刀和加工的基準(zhǔn)點(diǎn)。3/9/2023第四章 數(shù)控車床編程及操作加工重點(diǎn)難點(diǎn)教學(xué)目的與要求數(shù)控車床加工概述數(shù)控車床加工工藝分析數(shù)控機(jī)床加工的編程數(shù)控車床編程實(shí)例典型數(shù)控車床操作方法和安全規(guī)程（（ 3）對刀）對刀 在加工程序執(zhí)行前，調(diào)整每把刀的刀位點(diǎn)，在加工程序執(zhí)行前，調(diào)整每把刀的刀位點(diǎn)，使其盡量重合于某一理想基準(zhǔn)點(diǎn)，這一過程稱使其盡量重合于某一理想基準(zhǔn)點(diǎn)，這一過程稱為對刀。為對刀。167。理想基準(zhǔn)點(diǎn)可以設(shè)在基準(zhǔn)刀的刀尖上，也可以設(shè)理想基準(zhǔn)點(diǎn)可以設(shè)在基準(zhǔn)刀的刀尖上，也可以設(shè)定在對刀儀的定位中心定在對刀儀的定位中心 (如光學(xué)對刀鏡內(nèi)的十字刻如光學(xué)對刀鏡內(nèi)的十字刻線交點(diǎn)線交點(diǎn) )上。上。167。對刀一般分為對刀一般分為 手動對刀手動對刀 和和 自動對刀自動對刀 兩大類。兩大類。167。目前，絕大多數(shù)的數(shù)控機(jī)床目前，絕大多數(shù)的數(shù)控機(jī)床 (特別是車床特別是車床 )采用手采用手動對刀，其基本方法有動對刀，其基本方法有 定位對刀法、光學(xué)對刀法定位對刀法、光學(xué)對刀法和試切對刀法。和試切對刀法。3/9/2023第四章 數(shù)控車床編程及操作加工重點(diǎn)難點(diǎn)教學(xué)目的與要求數(shù)控車床加工概述數(shù)控車床加工工藝分析數(shù)控機(jī)床加工的編程數(shù)控車床編程實(shí)例典型數(shù)控車床操作方法和安全規(guī)程 167。 定位對刀法的實(shí)質(zhì)是按接觸式設(shè)定基準(zhǔn)定位對刀法的實(shí)質(zhì)是按接觸式設(shè)定基準(zhǔn)重合原理而進(jìn)行的一種粗定位對刀方法，其重合原理而進(jìn)行的一種粗定位對刀方法，其定位基準(zhǔn)由預(yù)設(shè)的對刀基準(zhǔn)點(diǎn)來體現(xiàn)。定位基準(zhǔn)由預(yù)設(shè)的對刀基準(zhǔn)點(diǎn)來體現(xiàn)。167。 對刀時，只要將各號刀的刀位點(diǎn)調(diào)整至對刀時，只要將各號刀的刀位點(diǎn)調(diào)整至對刀基準(zhǔn)點(diǎn)重合即可。對刀基準(zhǔn)點(diǎn)重合即可。167。 該方法簡便易行，因而得到較廣泛的應(yīng)該方法簡便易行，因而得到較廣泛的應(yīng)用，但其對刀精度受到操作者技術(shù)熟練程度用，但其對刀精度受到操作者技術(shù)熟練程度的影響，一般情況下其精度都不高，還須在的影響，一般情況下其精度都不高，還須在加工或試切中修正。加工或試切中修正。3/9/2023第四章 數(shù)控車床編程及操作加工重點(diǎn)難點(diǎn)教學(xué)目的與要求數(shù)控車床加工概述數(shù)控車床加工工藝分析數(shù)控機(jī)床加工的編程數(shù)控車床編程實(shí)例典型數(shù)控車床操作方法和安全規(guī)程 167。 這是一種按非接觸式設(shè)定基準(zhǔn)重合這是一種按非接觸式設(shè)定基準(zhǔn)重合原理而進(jìn)行的對刀方法，其定位基準(zhǔn)通原理而進(jìn)行的對刀方法，其定位基準(zhǔn)通常由光學(xué)顯微鏡（或投影放大鏡）上的常由光學(xué)顯微鏡（或投影放大鏡）上的十字基準(zhǔn)刻線交點(diǎn)來體現(xiàn)。十字基準(zhǔn)刻線交點(diǎn)來體現(xiàn)。167。 這種對刀方法比定位對刀法的對刀這種對刀方法比定位對刀法的對刀精度高，并且不會損壞刀尖，是一種推精度高，并且不會損壞刀尖，是一種推廣采用的方法。廣采用的方法。3/9/2023第四章 數(shù)控車床編程及操作加工重點(diǎn)難點(diǎn)教學(xué)目的與要求數(shù)控車床加工概述數(shù)控車床加工工藝分析數(shù)控機(jī)床加工的編程數(shù)控車床編程實(shí)例典型數(shù)控車床操作方法和安全規(guī)程 167。 在前幾種手動對刀方法中，均因可能受到在前幾種手動對刀方法中，均因可能受到手動和目測等多種誤差的影響，對刀精度十分手動和目測等多種誤差的影響，對刀精度十分有限，實(shí)際加工中往往通過試切對刀，以得到有限，實(shí)際加工中往往通過試切對刀，以得到更加準(zhǔn)確和可靠的結(jié)果。更加準(zhǔn)確和可靠的結(jié)果。167。 數(shù)控車床常用的試切對刀方法如圖數(shù)控車床常用的試切對刀方法如圖 4—11所示。所示。3/9/2023第四章 數(shù)控車床編程及操作加工重點(diǎn)難點(diǎn)教學(xué)目的與要求數(shù)控車床加工概述數(shù)控車床加工工藝分析數(shù)控機(jī)床加工的編程數(shù)控車床編程實(shí)例典型數(shù)控車床操作方法和安全規(guī)程圖 411 車刀對刀點(diǎn)示意圖a） 93186。車刀 X方向； b） 93