【文章內(nèi)容簡介】 0。損傷：損傷速度：損傷加速度： （ 3）當 時， 損傷：損傷速度：損傷加速度：在日常生活中，許多安全問題可以簡化為兩組元件的模型圖，即第二與第四組元件共同構(gòu)成事物的安全流變 突變模型。第一和第三組元件隨時間變化關系比較穩(wěn)定，可以認為是常數(shù)，它們的圖形見圖 1－ 15，從圖中可以清晰地看出用第二與第四組元件就可描述事物的流變狀態(tài)。 本章小結(jié)安全科學的發(fā)展歷程。安全科學的哲學特征。布爾代數(shù)、概率運算、可靠性在安全工程中的應用。安全的流變 突變規(guī)律，并應用其解釋事故的災害過程。第三章 安全觀安全科學的指導思想是馬克思主義哲學。1）馬克思主義哲學研究的基本問題是思維和存在的關系問題。2）唯物辯證法是馬克思主義哲學的重要組成部分，對安全科學具有重要的指導作用。3）三個基本規(guī)律：對立統(tǒng)一規(guī)律，質(zhì)量互變規(guī)律，否定之否定規(guī)律；4）五對范疇：原因和結(jié)果，必然性和偶然性，可能性和實現(xiàn)性，內(nèi)容和形式，現(xiàn)象和本質(zhì)。其對安全科學的研究與發(fā)展起到了重要的推動作用。例如，安全與事故就是對立統(tǒng)一的兩個方面，安全是為了不發(fā)生事故，有了事故才需要安全；事故有其必然性和偶然性，只要我們掌握了事故的必然性和偶然性，就能夠有效的防止事故的發(fā)生。哲學與具體科學之間的關系既同又異，同中有異。哲學以具體科學為基礎，具體科學又以哲學為指導。① 哲學依賴于具體科學，具體科學的進步推動著哲學的發(fā)展；② 哲學又指導具體科學的世界觀和方法論。 第一節(jié) 安全科學的指導思想 第二節(jié) 安全本質(zhì)及安全第一原理 一、安全的本質(zhì)目前人們對安全認識的五種類型 ⑴ 從事故的危害中認識到⑵ 從安全與事故的相對存在中認識⑶ 從安全與事故之間的聯(lián)系中認識⑷ 從安全內(nèi)容的擴展中認識，三個層面⑸ 從安全的存在中認識 對安全現(xiàn)象的認識，不能解決安全本質(zhì)問題。 生產(chǎn)安全的本質(zhì)就是生產(chǎn)實踐符合生產(chǎn)規(guī)律的運動。 二、安全的規(guī)律狹義安全規(guī)律，是指某一領域或系統(tǒng)中的安全規(guī)律，如生產(chǎn)安全規(guī)律、交通安全規(guī)律。廣義安全規(guī)律，是指自然界和人類社會中的安全，即大安全的普遍規(guī)律。安全規(guī)律的表現(xiàn)形式： 生存規(guī)律構(gòu)成規(guī)律發(fā)展變化規(guī)律三、安全第一、預防為主的原理 “安全第一、預防為主 ”是我國的安全生產(chǎn)方針?！鞍踩谝?”和 “預防為主 ”兩者相輔相成。組織生產(chǎn)時，優(yōu)先考慮安全，安全和生產(chǎn)矛盾時，須先解決安全問題；一切安全工作需立足于預防，活動初就要考慮安全措施。 第三節(jié) 安全價值觀一、安全價值觀的認識現(xiàn)狀二、安全價值的定義及內(nèi)容 Δ安全價值的主要內(nèi)容有四點– 降低安全壽命周期投資– 安全功能分析– 實現(xiàn)必要的安全功能– 集體智慧和有組織的活動 三、安全價值與生產(chǎn)價值的關系安全孕育在生產(chǎn)活動中，生產(chǎn)離不開安全的保證有安全就有效益；沒有安全就沒有效益安全與效益又互為矛盾 第四節(jié) 大安全觀一、大安全觀的含義及其樹立的必要性 含義：兩層意思：將以生產(chǎn)領域為主的技術安全擴展到生活安全與生存安全領域，形成生產(chǎn)、生活、生存的大安全，將僅由科技人員具備的安全意識提高到全民的安全意識，這就是科學的大安全觀。 必要性：① 人類發(fā)展和社會進步、文明的標志② 現(xiàn)實情況的不容樂觀③ 國家建設和發(fā)展的戰(zhàn)略之策 大安全之目的：就是動員全社會、全民族、各行各業(yè)、上上下下，通過對安全減災的國家戰(zhàn)略和系統(tǒng)工程，不僅要保證國家和企業(yè)的安全生產(chǎn)，更為了追求人類的安全生存，社會的和諧、穩(wěn)定。二、樹立大安全觀的時代背景 惡性事故層出不窮，特大事故觸目驚心。 公眾安全觀的變化，民心所向 科學技術的發(fā)展，是歷史的必然。 必須采取與國際接軌的安全與健康標準化體制 三、大安全觀的基本內(nèi)容全民的安全意識 樹立全民安全文化素質(zhì)的教育觀 堅持科教減災的科學觀 全力發(fā)展科學減災的信息觀 樹立綜合減災的決策管理觀四、大安全科學體系 大安全科學體系形成的基礎 大安全科學體系的基本框架 本章小結(jié)一、基本概念廣義安全規(guī)律、狹義安全規(guī)律、安全價值、大安全觀二、基本原理安全科學的指導思想。安全規(guī)律的三種形式。樹立科學的大安全觀。科學大安全觀的五項內(nèi)容。第四章 安全認識論一、安全的自然屬性，尤其生產(chǎn)過程的安全條件，與自然科學密切相關；，與人體科學有關，人的生理與心理需要；，自然科學的基本理論和技術，系統(tǒng)科學的觀點和方法；二、安全的社會屬性：與思維科學有關：與社會科學的基本原理密切相關：走向進步的標志之一就是安全，這是社會促進安全的主動因素。 第一節(jié) 安全的屬性第二節(jié) 安全與事故的關系 一、安全與事故的關系“對立統(tǒng)一，相互依存 ”八個字。二、安全與事故的表現(xiàn)特征 安全的極向性 三層含義 ① 0→ ∞事件 ； ② 安全與危險互補： S=1H③ 人的本愿：最小投入獲得最大安全安全的有限性：避免事故或危險的有限性 兩層含義： ① 事故或危害事件是可以避免的，但難以完全避免；② 各種事故或危害事件的不良作用、后果及影響可能避免， 但難以完全避免。 第三節(jié) 事故的基本特征一、 事故的因果性有繼承性，是多層次的，決定了事故的必然性。二、事故的偶然性、必然性和規(guī)律性 1.偶然性：隨機事件，較難預測（時間、地點、狀況、后果）2． 必然性：規(guī)律性，來自于因果性3．規(guī)律性：較難掌握，但用一定的儀器手段可找出近似規(guī)律4．從偶然性中找出必然性，認識事故發(fā)生的規(guī)律性，變不安全條件為安全條件，把事故消除在萌芽之中。三、事故的潛在性、再現(xiàn)性、預測性和復雜性1．潛在性：發(fā)生前的隱患或潛在危險2．再現(xiàn)性：不追查原因，不采取措施將再現(xiàn)3．預測性：不斷的總結(jié)、認識，并用先進科學的方法和手段，是可預測的。4．復雜性：形成人（總體） 機（對象） 環(huán)境（條件），運轉(zhuǎn)系統(tǒng)（自然和社會結(jié)合的開放性系統(tǒng)），因而具有復雜性。 第四節(jié) 事故影響因素及其致因理論 一、事故的定義及其類別 事故是人們在實現(xiàn)其目的的行動過程中，突然發(fā)生的、迫使其有目的的行動暫時或永遠終止的一種意外事件。 生產(chǎn)事故系指企業(yè)在生產(chǎn)過程中突然發(fā)生的、傷害人體、損壞財物、影響生產(chǎn)正常進行的意外事件。工傷事故又稱因工傷亡事故。按照國家的有關規(guī)定，其定義為：企業(yè)的職工為了生產(chǎn)和工作，在生產(chǎn)時間和生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)，由于受生產(chǎn)過程中存在的危險因素之影響，或雖然不在生產(chǎn)和工作崗位上，但由于企業(yè)的環(huán)境、設備和勞動條件等不良影響，致使身體受到傷害，暫時地或長期地喪失勞動能力的事故，成為工傷事故。二、工傷事故的主要影響因素 一般指人為的非自然界的因素所致的工傷事故。人的原因： 4種人 8種不安全行為 7個原因； 物的原因： 7種物 7種不安全狀態(tài)；管理的原因： 6個方面的管理缺陷；環(huán)境的原因：自然環(huán)境和生產(chǎn)環(huán)境兩方面；事故的處置情況。 三、事故致因理論事故致因理論是從本質(zhì)上闡明工傷事故的因果關系，說明事故的發(fā)生、發(fā)展過程和后果的理論。其目的在于： ① 認識事故本質(zhì)； ② 指導事故調(diào)查與分析； ③ 提出事故預防措施。所以說，事故致因理論是人們對事故機理所做是邏輯抽象和數(shù)學抽象，是描述事故成因、經(jīng)過和后果的理論，是研究人、物、環(huán)境、管理及事故處理這些基本因素如何作用而形成事故、造成損失的理論。國內(nèi)外現(xiàn)有的事故致因理論有 10多種，而適合我國情況的主要有四種：事故因果類型（連鎖論）多米諾骨牌理論（ Thedominoestheory）系統(tǒng)理論軌跡交叉論事故因果類型三種（ 1） 連鎖型 （ 2）集中型 （ 3）復合型（ 1）連鎖型：美國安全工程師（ ）將事故原因分為三個層次：直接原因、間接原因、基本原因。（ 2）集中型；同一時間的共同發(fā)生（ 3）復合型：連鎖、交叉、集中 多米諾骨牌理論（ Thedominoestheory） 用概率理論分析海因里希多米諾骨牌理論：A0=A1A2A3A4A5（與門事件，邏輯乘）P[A0]=P[A1]P[A2]P[A3]P[A4]P[A5]1若 A3=0， P[A0]=P[A1]P[A2]0P[A4]P[A5]=0，則 A0為不可能事件，傷亡事故就不可能發(fā)生了。多米諾骨牌理論的不足之處在于：它把事故致因的事件鏈過于絕對化了。事實上，各塊骨牌之間的連鎖不是絕對的，而是隨機的。前面的牌倒下，后面的牌可能倒下，也可能不倒下。可見，這一理論對于全面的解釋事故致因過于簡單化。系統(tǒng)理論系統(tǒng)理論認為：事故的發(fā)生是來自人的行為與機械特性失配和不協(xié)調(diào)，是多種因素互相作用的結(jié)果。系統(tǒng)理論典型的模型有兩種。 瑟利（莎莉）模型和安德森模型 軌跡交叉論傷害事故是許多互相關聯(lián)的事件順序發(fā)展的結(jié)果。包括人和物兩個系列：① 二者并不完全獨立，大多數(shù)情況同時相關；② 人的失誤占絕對地位；③ 物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為是造成事故表面的直接原因。第五節(jié) 事故的預防原則事故的發(fā)展可歸納為三個階段： ① 孕育階段； ② 生長階段； ③ 損失階段一、事故法則既事故的統(tǒng)計規(guī)律。防止災害的關鍵，不在于防止傷害，而是要從根本上防止事故。二、事故的預防原則技術原則① 消除潛在危險原則 ② 降低潛在危險嚴重度的原則③ 降低潛在危險嚴重度的原則 ④ 閉鎖原則⑤ 能量屏蔽原則 ⑥ 距離保護原則⑦ 個體保護原則