機(jī)艙設(shè)備飛機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)課件(編輯修改稿)
2025-03-19 12:30 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 般質(zhì)變情況。v 必須檢查帶子，松緊帶和繩索是否退色，老化，檢查連接的可靠性。v 必須檢查金屬和塑料零部件的清潔度，有無(wú)損傷或變質(zhì)，檢查它們的安全性和可靠性。v 必須檢查電池有無(wú)損壞或變質(zhì)的征兆，有無(wú)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的跡象，這個(gè)跡象通過(guò)電池外殼鼓起或存在白色粉沫狀附著物來(lái)指示。v 必須仔細(xì)檢查二氧化碳?xì)馄坑袩o(wú)刻痕，劃傷或腐蝕這類的損傷跡象，這些損傷將會(huì)使氣瓶強(qiáng)度降低并導(dǎo)致氣瓶不能用且可能有危險(xiǎn)。還必須檢查氣瓶的螺紋有無(wú)損壞的可見(jiàn)征兆。v 通過(guò) 稱重檢查 二氧化碳?xì)馄渴欠裾_充氣。v 所有二氧化碳?xì)馄慷际窃谑褂闷趦?nèi)的，并且當(dāng)它們的壽命已到期時(shí)必須送回制造廠家進(jìn)行檢查和試驗(yàn)。在氣瓶的底座上貼一個(gè)說(shuō)明出廠日期或氣瓶生產(chǎn)有效期的標(biāo)牌，每次檢查中，必須檢查這個(gè)標(biāo)牌。緊急定位發(fā)射機(jī)電池護(hù)蓋繩索使用標(biāo)牌繩索水溶性固定帶天線緊急定位發(fā)射機(jī)在水中工作 v 當(dāng)入水后，緊急定位發(fā)射機(jī)由繩索拖在救生船后。海水進(jìn)入電池后將電池激活，發(fā)射機(jī)自動(dòng)開(kāi)始工作，在民用和軍用國(guó)際 VHF航空遇難頻率（ MHz 和）同時(shí)發(fā)射求救信號(hào)，為民用和軍用搜索飛機(jī)提供導(dǎo)引信號(hào)。水系統(tǒng)民用運(yùn)輸機(jī)水系統(tǒng)包括飲用水系統(tǒng)和污水系統(tǒng)。飲用水系統(tǒng)功用功用飲用水系統(tǒng)的作用是用來(lái)向廚房供應(yīng)涼水，以及向飲用水系統(tǒng)的作用是用來(lái)向廚房供應(yīng)涼水，以及向乘客和機(jī)組人員所使用的衛(wèi)生間供應(yīng)冷、熱水。乘客和機(jī)組人員所使用的衛(wèi)生間供應(yīng)冷、熱水。組成及功能水箱：貯存水，供給各用水部分的水來(lái)源于水箱，水箱位于旅客艙地板的下面?？諝鈮毫ο到y(tǒng)：給水箱增壓，使水從水箱輸送到廚房和衛(wèi)生間。加水系統(tǒng)：通過(guò)一個(gè)外部勤務(wù)板向水箱加水。水箱水量指示系統(tǒng)：監(jiān)控水箱中的水量。分配管路：把水分配到廚房和衛(wèi)生間。排放系統(tǒng)：排放水箱和分配系統(tǒng)中的水。飲用水系統(tǒng)組成加水管溢水管 增壓空氣管供水管后廁所前廁所供水關(guān)斷活門(mén)前廁所排放活門(mén)水量發(fā)送器前飲用水排放口 后飲用水排放口 后排水口飲用水加水接頭水勤務(wù)面板水箱排放活門(mén)前排水口后廚房水量指示器前廚房水加溫器沖水活門(mén)水箱加水 /溢流活門(mén)客艙地板水箱和水量指示系統(tǒng) v 水箱位于客艙地板的下面。v 水箱由玻璃纖維復(fù)合材料制成并有隔熱層保護(hù)，防止水結(jié)冰。水箱上部有加水管、溢水管和增壓空氣管，水箱下部設(shè)有供水管。v 當(dāng)加水時(shí)，打開(kāi)加水溢流活門(mén)，并將加水軟管接在飲用水加水接頭上，水從加水管進(jìn)入水箱，當(dāng)水箱內(nèi)水位達(dá)到溢水管高度時(shí)，水從溢水管溢出，因此水箱的最大儲(chǔ)水量由溢水管（豎管）的高度決定。增壓空氣管為水箱提供的增壓壓力是水通過(guò)供水管道輸送到廚房和廁所等用水點(diǎn)的動(dòng)力。v 水箱內(nèi)有電容式水位傳感器，一般為焊接在水箱內(nèi)襯里和水箱本體結(jié)構(gòu)之間的銅網(wǎng)，將水位的變化變成電信號(hào)，并由水箱外的水量發(fā)送器送到位于客艙服務(wù)員面板上的水量指示器上。水箱增壓自氣源系統(tǒng)氣濾壓力調(diào)節(jié)器氣濾消音器空氣壓縮機(jī)釋壓活門(mén)單向活門(mén)釋壓活門(mén)壓力限制電門(mén)水箱供水管水箱排放活門(mén)排水手柄壓縮機(jī)切斷電門(mén)加水 /溢流活門(mén)水系統(tǒng)維護(hù) v 飲用水的排放
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