海運2機艙鋼結(jié)構(gòu)組織設(shè)計(編輯修改稿)
2025-07-21 22:04 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 等。,避免因構(gòu)件修整返工而破壞漆膜的完整性。：構(gòu)件表面的毛刺、電焊藥皮、焊瘤、飛濺物、油污等，必須徹底清除于凈，.、套料下料時應(yīng)預(yù)留焊接收縮余量及切割、邊緣加工等加工余量。、長度允許偏差范圍為177。，邊緣缺棱允許偏差范圍為177。、部件應(yīng)經(jīng)檢查合格，連接面和沿焊縫邊緣約50mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺和污垢等均應(yīng)清除干凈。刨平頂緊處應(yīng)保證其平整度。:對接接頭錯邊量:8~；,。：H型鋼的高度、寬度、偏心允許偏差為177。；末注明的焊縫質(zhì)量應(yīng)滿足三級焊縫質(zhì)量標準。對接焊縫應(yīng)在焊縫的兩端設(shè)置引弧板及引出板。其材料和坡口形式應(yīng)與母材相同，焊接完后應(yīng)采用氣割切除引弧板及引出板，再打磨平整，嚴禁用錘擊落。，末注明焊縫高度hf≥8mm，并不小于120 mm。，焊縫厚度不宜超過設(shè)計焊縫厚度的2/3，且不應(yīng)大于8 mm，長度不宜小于25 mm，定位焊應(yīng)在焊道內(nèi)，不得有裂紋、夾渣、氣孔等缺陷。；超過2次時，應(yīng)經(jīng)過焊接技術(shù)負責(zé)人核準后，按返修工藝進行。、損傷。 mm，母材表面如有超過規(guī)范的凹痕時，必須用電焊補焊，并打磨平整。、標高線、定位軸線等。,避免因構(gòu)件修整返工而破壞漆膜的完整性。：構(gòu)件表面的毛刺、電焊藥皮、焊瘤、飛濺物、油污等，必須徹底清除于凈。第五章 鋼結(jié)構(gòu)的安裝: 選用二臺25t汽車吊作為主導(dǎo)機械，負責(zé)本工程鋼結(jié)構(gòu)的安裝。該工程工期緊、任務(wù)重、結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜，為確保鋼結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量和工期，根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，安裝時我們采用柱子、吊車梁、屋面系統(tǒng)分體推進，最后完成墻面系統(tǒng)的封閉的安裝方法。待土建公司基礎(chǔ)交工資料收到后，即可著手廠房基礎(chǔ)的復(fù)測、驗收工作。復(fù)測內(nèi)容：。、行距是否符合設(shè)計要求及驗收規(guī)范。、位置實測數(shù)據(jù)是否符合設(shè)計要求。，與現(xiàn)場實際所測數(shù)據(jù)是否相符等內(nèi)容。，應(yīng)由專職人員結(jié)合圖紙對柱子的實際幾何尺寸進行測量，著重測量內(nèi)容：。尤其是柱肩梁至柱底的尺寸與圖紙尺寸相比是長是短，公差為正為負。要用紅鉛油筆隨即寫在柱子的該面上，并同時將全部測定數(shù)據(jù)造表登記，以備安裝時查用。這項工作十分重要，務(wù)必細心。：，將每個柱基礎(chǔ)頂表面中心400mm的范圍內(nèi)進行鑿毛。，將標號為625的無收縮性水泥、瓜子石和水按1:1:。再將事先做好的模具放在鑿好毛的基礎(chǔ)上，將拌好的混凝土放進模具里進行澆搗。，并用小錘將其敲在混凝土內(nèi)，但混凝土不能超過鋼板。，以備安裝柱子用。根據(jù)柱子長度、重量，選用指定的吊機吊裝，起吊時要小心謹慎。拴好拖拉繩。吊裝機械行走道路及起吊位置的地基情況一定要符合要求。柱子安裝時一定要使柱子中心線對準基礎(chǔ)中心線，爭取一次對中成功。還要注意柱子垂直度基本上線后，方可擰緊地腳螺栓臨時固定，最后摘鉤。本次柱子調(diào)正，采用柱肩梁處拴拖拉繩，配以在柱根部用固定架配10ｔ油壓千斤頂進行。柱子的垂直度測量采用三面找測的方法進行（一大面、二小面），且記測量時不準測邊,另外還需考慮陽光照射的影響。當柱子調(diào)正好后，為防止調(diào)正的柱子，時間長受外界影響發(fā)生變化，故應(yīng)即時將已調(diào)正柱子交土建公司進行柱底二次灌漿。當天調(diào)正的柱子,無特殊情況當天必須灌漿完。且二次灌漿的砼強度需達到75%以上才能允許上部構(gòu)件的安裝。：復(fù)核制造廠標定的中心線是否正確，復(fù)核梁端眼孔是否符合圖紙要求尺寸。吊車梁端板實際高度。測量工應(yīng)復(fù)測柱子牛腿標高是否正確，誤差多少。然后在柱肩梁上測量出吊車梁安裝中心線。測放時應(yīng)注意統(tǒng)籌規(guī)劃，平均分配誤差。，吊車梁端板實際高度，在梁端板下配備相應(yīng)的墊板。以上各項工作完成后，并確認無誤后開始吊車梁的吊裝就位工作，爭取一次對準牛腿標定的中心線。由于我們采用了統(tǒng)籌預(yù)測，公差均勻分配的措施，同時又采取了梁中心和梁標高一次對準的安裝方法，所以必定會大大減少吊車梁的調(diào)整工作，如遇個別地方仍需要細調(diào)，則動用該跨的主導(dǎo)機械或油壓千斤頂配合進行。吊車梁調(diào)整固定后，即可進行制動梁、制動板、欄桿的安裝。安裝程序：，采用綜合吊裝法。第一次吊裝鋼梁中間接點部位，第二次吊裝鋼梁邊接點，第三次吊裝支撐、系桿、C型檁條及屋面彩鋼板等。，在拼裝點處均需搭設(shè)獨立拼裝腳手平臺，腳手平臺用鋼管腳手，鋼架吊裝完后拆除，以保證不影響其它工序。，在鋼梁安裝完畢后，將它們之間的支撐、檁條、角隅撐等全部安裝好，并檢查校正。然后以該兩榀鋼架形成的單間結(jié)構(gòu)為起點。向房屋在另一端順序安裝。，尼龍繩綁扎，鋪設(shè)時要鋪設(shè)跳板，板要輕拿
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