【文章內容簡介】 的健康，使人從生理上和心理上得到全面發(fā)展的一門學科。 國際人機工程學會的定義是：人機工程學是研究人在某種工作環(huán)境中的解剖學、生理學和心理學等方面的因素，研究人和機器及環(huán)境的相互作用，研究在工作、生活和休假時怎樣統(tǒng)一考慮工作效率、健康、安全和舒適等問題的學科。 《 中國企業(yè)管理百科全書 》 中對人機工程學所下的定義為：人機工程學是研究人和機器、環(huán)境的相互作用及其合理結合，使設計的機器和環(huán)境系統(tǒng)適合人的生理、心理特點，達到在生產(chǎn)中提高效率、安全、健康和舒適的目的。 兩方面是一致的： ① 人機工程學的研究對象是人、機、環(huán)境的相互關系。 ② 人機工程學研究的目的是如何達到安全、健康、舒適和工作效率的最優(yōu)化。人一機一環(huán)境的具體含義： 人 —— 指操作者或使用者；機 —— 泛指人操作或使用的物，可以是機器，也可以是用具、工具或設施、設備等；環(huán)境 —— 是指人、機所處的周圍環(huán)境，如作業(yè)場所和空間、物理化學環(huán)境和社會環(huán)境等；人一機一環(huán)境系統(tǒng) —— 是指由共處于同一時間和空間的人與其所使用的機以及它們所處的周圍環(huán)境所構成的系統(tǒng)，簡稱人一機系統(tǒng)。人一機一環(huán)境之間的關系：相互依存、相互作用、相互制約。人機工程學的特點：學科邊界模糊、學科內容綜合性強、涉及面廣。人機工程學的研究對象：人一機一環(huán)境系統(tǒng)的整體狀態(tài)和過程。人機工程學的任務：使機器的設計和環(huán)境條件的設計適應于人，以保證人的操作簡便省力、迅速準確、安全舒適，心情愉快，充分發(fā)揮人、機效能，使整個系統(tǒng)獲得最佳經(jīng)濟效益和社會效益。三、我們身邊的人機工程學第二節(jié) 人機工程學的發(fā)展概況一、世界主要國家人機工程的發(fā)展概況英國、美國、前蘇聯(lián)、日本二、我國人機工程學的發(fā)展概況第三節(jié) 人機工程學的研究內容和方法一、人機工程學的研究內容人體因素的研究人機系統(tǒng)的總體設計研究工作場所和信息傳遞裝置設計研究作業(yè)改善的研究環(huán)境控制與安全保護二、人機工程學的研究方法目前常用的研究方法：實測法； 實驗法； 詢問法；測試法； 觀察法； 模擬和模型試驗法分析法1）瞬間操作分析法2）知覺與運動信息分析法3）動作負荷分析法4）頻率分析法5）危象分析法6）相關分析法第六章 物流與供應鏈管理物流與物流管理現(xiàn)代物流系統(tǒng)管理供應鏈與供應鏈管理物流系統(tǒng)規(guī)劃第一節(jié) 物流與物流管理一、物流概念的演變二、物流活動的分類供應物流； 銷售物流生產(chǎn)物流； 回收物流廢棄物物流三、第三方物流 第三方物流是相對于第一發(fā)貨人和第二收貨人而言的，由第三方專業(yè)企業(yè)來承擔企業(yè)物流活動的一種物流形態(tài)，是企業(yè)選擇物流外包策略的結果 。 四、物流管理 所謂物流管理是指在社會再生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質資料實體流動的規(guī)律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調、控制和監(jiān)督，使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調和配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益。物流管理的內容1）運輸管理； 2）儲存管理；3）裝卸搬運管理； 4）包裝管理；5）流通加工管理； 6）配送管理；7）物流信息管理； 8）客戶服務管理；現(xiàn)代物流管理的特征1）以顧客滿意為第一目標2）注重整個流通渠道3）以企業(yè)整體最優(yōu)為目的4）以信息為中心第二節(jié) 現(xiàn)代物流系統(tǒng)管理一、基本概念物流系統(tǒng) 在一定時間和空間里，由所需運轉的物流（原材料、零部件、半成品、產(chǎn)成品等）、相關設施（包裝設備、搬運河裝卸機械、運輸工具、倉儲設施等）、人員和信息等若干相互依賴和制約的要素構成的，具有特定功能的有機整體和動態(tài)過程。物流系統(tǒng)的組成要素1）人力資源； 2）物流設施；3）物流設備； 4）資金；5）信息； 6）管理模式；物流系統(tǒng)的功能 物流系統(tǒng)的功能是指物流系統(tǒng)所具有的物流服務能力，它們相互結合、有序運作，形成物流系統(tǒng)的功能。1）運輸功能； 2）倉儲功能； 3）裝卸搬運功能4）流通加工功能； 5）包裝功能6）配送功能； 7）信息功能 物流系統(tǒng)的特征1）物流系統(tǒng)所具有的系統(tǒng)共性 整體性；相關性；目的性；動態(tài)性：2）物流系統(tǒng)自身特性 廣闊性；智能性；可分性；復雜性；多目標性物流系統(tǒng)管理的發(fā)展和研究現(xiàn)狀國外物流系統(tǒng)的研究經(jīng)歷了以下過程：1）獨立研究企業(yè)物流各個子系統(tǒng)（比如采購、制造及分銷）的實體流動。2）以先進制造模式為指導，對整個物流過程進行集成化管理研究，為降低生產(chǎn)系統(tǒng)的成本尋求優(yōu)化的物料流動過程。 3）利用重組工程思想，將企業(yè)的物流戰(zhàn)略、業(yè)務、組織、信息技術進行統(tǒng)一考慮，對企業(yè)物流活動過程進行重大調整，傳統(tǒng)分散的經(jīng)營模式被連鎖經(jīng)營代替。 4）研究物流系統(tǒng)中供應商、制造商及分銷商協(xié)作關系為主要內容的供應鏈管理。通過伙伴關系的建立和維護，在市場不確定的環(huán)境中，保證物流系統(tǒng)可靠運行，提高企業(yè)的快速反應能力。信息技術的作用受到廣泛重視。我國物流發(fā)展的五個階段 :1)第一階段（ 1950－ 1954年）：開始創(chuàng)建階段2）第二階段（ 1955－ 1965年）：初期發(fā)展階段3）第三階段（ 1966－ 1976年）：停滯階段4）第四階段（ 1977－ 1992）：恢復和快速發(fā)展階段國內物流系統(tǒng)研究重點： 主要集中在企業(yè)內部物流系統(tǒng)的運作和管理，其目的是提高作業(yè)效率。總的來說，目前我國物流系統(tǒng)的管理和研究還處于分散狀態(tài)，沒有達到能夠按照供應鏈的思想將采購、制造、倉儲及銷售過程進行集成的層次。二、連鎖經(jīng)營連鎖經(jīng)營及其物流組織過程 現(xiàn)代市場經(jīng)濟的特點就是大生產(chǎn)和大流通。與此相適應，連鎖經(jīng)營被廣泛采用。它具有大規(guī)模、專業(yè)化、統(tǒng)一性和高效率等特點。這種經(jīng)營方式于20世紀 80年代末 90年代初從國外傳入我國，由于其物流組織系統(tǒng)的暢通和高效運轉，連鎖經(jīng)營能提高效率、節(jié)約費用。物流配送中心 配送中心：從事配送業(yè)務的場所或組織。實際上是將集貨中心，分揀中心和流通加工中心合為一體的現(xiàn)代化的物流基地，是能發(fā)揮多種功能的物流組織。物流配送中心的類型按配送中心的經(jīng)濟功能分類：供應鏈配送中心；銷售型配送中心；儲存型配送中心；按服務范圍和服務對象分類：城市配送中心；區(qū)域配送中心；按物流設施的歸屬分類：自有型配送中心；公共型配送中心；合作型配送中心；按運營主體的不同分類：以制造商為主體的配送中心；以批發(fā)商為主體的配送中心；以零售商為主體的配送中心；以運輸業(yè)務為主體的配送中心；配送中心的作業(yè)內容1）存儲 2）分揀 3）集散 4）銜接 5）加工配送中心的作用 1）使供貨適應市場需求變化 2）經(jīng)濟高效的組織儲運 3）提供優(yōu)質的保管、包裝、加工、配送、信息等服務 4）促進地區(qū)經(jīng)濟的快速增長 5）對于連鎖店的經(jīng)營活動是必要的 。第三節(jié) 供應鏈與供應鏈管理概念從過程的角度： 國外學者認為：供應鏈是一種物流分布選擇的網(wǎng)絡工具，它發(fā)揮著獲取原料，把原料轉化成中間產(chǎn)品或最終產(chǎn)品，以及把產(chǎn)品分銷給消費者的功能。簡單說：為消費者提供商品的整個過程。從價值鏈的角度： 我國學者馬士華認為：供應鏈是圍繞核心企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，形成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡把產(chǎn)品送到消費者手中的。將供應商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結構模式。從 “流 ”的角度看供應鏈 APICS認為：供應鏈是一種全球性網(wǎng)絡，通過精心設計的信息流、物流、資金流，從原材料開始直到把產(chǎn)品和服務交到客戶手里。特點（ 1）供應鏈以儲運及銷售等為核心，其管理的目的是調整存儲及各種物流系統(tǒng)中的關系，并實現(xiàn)具體的經(jīng)營目標。面向市場及立足物流是其重要特征。（ 2）以考慮處理好生產(chǎn)者與供應者（上有活動）及消費者（下游活動）間的相互關系和影響為中心，以信息技術為工具，具有快捷化和平衡協(xié)調的特點（ 3）重視所有相關部門、企業(yè)和顧客，應包括供應者的供應者、顧客的顧客，因而具有一體化和連續(xù)性的特點。注意事項（ 1）供應鏈的組織設計。（ 2）一體化管理。（ 3）準時管理。（ 4）現(xiàn)代信息技術。供應鏈管理