【文章內(nèi)容簡介】 V′=1000(1+20%)－ 600=600元? ERP=(600－ 400)247。400100%=50%? 第 2種情況 ? 假定該國對原材料的進(jìn)口征收 10％的從價關(guān)稅，對于成品征收 20%的從價關(guān)稅；? V=1000－ 600=400元 ? V′=1000(1+20%)－ 600(1+10%)=540元? ERP=(540－ 400)247。400100%=35% 實(shí)例分析實(shí)例分析 1? 第 3種情況 ? 假定該國對原材料的進(jìn)口征收 20％的從價關(guān)稅，對于成品征收 20%的從價關(guān)稅；? V=1000—600=400 元 V′=1200－600(1+20%)=480元? ERP=(480－ 400)247。400100%=20%? 第 4種情況 假定該國對原材料的進(jìn)口征收 30％的從價關(guān)稅，對于成品征收 20%的從價關(guān)稅。? V=1000—600=400 元 ? V′=1200－ 600(1+30%)=420元? ERP=(420－ 400)247。400100%=5%實(shí)例分析實(shí)例分析 2? 例：假定在自由貿(mào)易下，一輛汽車的國內(nèi)價格為 10萬元，其中 8萬元是自由貿(mào)易下進(jìn)口鋼材、橡膠、儀表等中間產(chǎn)品的價格，另外 2萬元是國內(nèi)生產(chǎn)汽車的附加值。試計算下列情況下汽車行業(yè)的有效保護(hù)率。? 若對每輛汽車和中間產(chǎn)品進(jìn)口各征收 10%的名義關(guān)稅；? 若對汽車征收 10%的名義關(guān)稅，而對各中間產(chǎn)品征收 5%的名義關(guān)稅；? 若進(jìn)口汽車的名義關(guān)稅仍為 10%，而進(jìn)口中間產(chǎn)品的名義稅率增加到 20%。解： EPR=(t－ aiti) ／ 1－ ai =（ 10%－ 8/1010% ）／ 1－ 8/10=10% EPR=（ 10%－ 8/105% ）／ 1－ 8/10=30% EPR=（ 10%－ 8/1020% ）／ 1－ 8/10=－30%思思 考考 假定一國降低原材料和中間產(chǎn)品的進(jìn)口關(guān)稅，而最終產(chǎn)品的關(guān)稅并不下降。這將對該國的有效保護(hù)率產(chǎn)生什么影響？第二節(jié)第二節(jié) 非關(guān)稅壁壘非關(guān)稅壁壘? 一、非關(guān)稅壁壘 (Nontariff Trade Barriers, NTBs)的概述 是指各國政府關(guān)稅以外用以限制進(jìn)口的措施。 (一 )特點(diǎn) (與關(guān)稅壁壘相比）：? 1．非關(guān)稅壁壘比關(guān)稅壁壘具有更大的靈活性和針對性 ? 2．非關(guān)稅壁壘比關(guān)稅壁壘更能直接達(dá)到限制進(jìn)口的目的? 3．非關(guān)稅壁壘比關(guān)稅壁壘更具有隱蔽性和歧視性（二）非關(guān)稅壁壘自身的特點(diǎn)：（二）非關(guān)稅壁壘自身的特點(diǎn)：(三三 ) 非關(guān)稅壁壘日益加強(qiáng)的表現(xiàn)非關(guān)稅壁壘日益加強(qiáng)的表現(xiàn)? . . 多。 . 二、非關(guān)稅壁壘種類二、非關(guān)稅壁壘種類 （一）進(jìn)口配額制（ import quotas system） 是指一國政府為了保護(hù)本國工業(yè)，規(guī)定在一定時期內(nèi)對某種商品的進(jìn)口數(shù)量或金額加以直接的限制。配額以內(nèi)的貨物可以進(jìn)口，超過配額不準(zhǔn)進(jìn)口或者征收較高的關(guān)稅或罰款才可以進(jìn)口。結(jié)構(gòu)如下：? 自主配額? ? 國別配額 協(xié)議配額 ? 進(jìn)口配額 ? 根據(jù)來源 全球關(guān)稅配額? 國別關(guān)稅配額? ? 優(yōu)惠性關(guān)稅配? 根據(jù)目的 非優(yōu)惠性關(guān)稅配關(guān)稅配額絕對配額全球配額1. 絕對配額絕對配額 (Absolute Quotas)? 即在一定時期內(nèi)，對某些商品的進(jìn)口數(shù)量或金額規(guī)定一個最高額數(shù)，達(dá)到這個額數(shù)后，便不準(zhǔn)進(jìn)口，這種進(jìn)口配額又可分為兩種方式：? (1)全球配額（ Global Quotas)：它是指一國當(dāng)局在一定時期內(nèi)對某種商品規(guī)定一個全球性配額額度，對來自任何國家或地區(qū)的商品一律適用，直到配額總額用完為止，超過總額就不準(zhǔn)進(jìn)口。（ 2）國別配額（ Country Quotas)：它是指在總配額內(nèi)，按照國別和地區(qū)分配給固定的最高配額，來自任何國家或地區(qū)的商品超過規(guī)定的配額便不準(zhǔn)進(jìn)口。進(jìn)口商必須提交原產(chǎn)地證明書。又分為： ① 自主配額（ Autonomous Quotas），又稱單方面配額，是由進(jìn)口國自主地、單方面強(qiáng)制規(guī)定在一定時期內(nèi)從某個國家或地區(qū)進(jìn)口某種商品的配額，這種配額不需征求輸出國家的意見。 ? ② 協(xié)議配額（ Agreement Quotas），又稱雙邊配額，是由進(jìn)口和出口兩國政府或民間團(tuán)體之間協(xié)商確定的配額，協(xié)議配額是由進(jìn)出口雙方協(xié)商確定的，通常不會引起出口方的反感與報復(fù)，并可使出口國對于配額的實(shí)施有所諒解與配合，執(zhí)行起來比較容易? 2. 關(guān)稅配額（ Tariff Quotas)：　關(guān)稅配額是指對商品進(jìn)口的絕對數(shù)額不加限制，而在一定時期內(nèi)，規(guī)定一定數(shù)額的進(jìn)口配額，對在規(guī)定配額以內(nèi)的進(jìn)口商品，給予低稅、減稅或免稅待遇；對超過配額的進(jìn)口商品則征收較高的關(guān)稅，或征收附加稅或罰款。這實(shí)際上限制或禁止了超過配額以外的商品進(jìn)口。 ? （ 1）關(guān)稅配額按商品進(jìn)口的來源，可分為全球性關(guān)稅配額和國別性關(guān)稅配額。? （ 2）按征收關(guān)稅的目的，可分為優(yōu)惠性關(guān)稅配額和非優(yōu)惠性關(guān)稅配額。優(yōu)惠性關(guān)稅配額是指在關(guān)稅配額以內(nèi)，進(jìn)口的商品，給予較大幅度的關(guān)稅減讓，甚至免稅，超過配額的進(jìn)口商品即按原來的最惠國稅率征收關(guān)稅。非優(yōu)惠性關(guān)稅配額是指在關(guān)稅配額內(nèi)仍征收原來的進(jìn)口稅，但對超過配額的進(jìn)口商品則征收極高的附加稅或罰款。插入資料（俄羅斯）插入資料（俄羅斯）? ? 全球金融危機(jī)對俄羅斯影響極大：在石油價格巨挫、各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)急速下滑、盧布大幅貶值的情況下，俄政府積極出臺各項(xiàng)措施保護(hù)本國產(chǎn)業(yè)。在配額管理中的措施。? 　　早在 2023年 12月 5日，俄經(jīng)濟(jì)發(fā)展部公布了20232023年家禽肉、豬肉、牛肉的進(jìn)口配額數(shù)量。但在 2023年卻進(jìn)行了調(diào)整：俄對超配額禽肉進(jìn)口關(guān)稅由上年的 60%大幅提高至 95%，且每公斤不少于 ；超配額豬肉進(jìn)口關(guān)稅由60%提高至 75%，且每公斤不少于 ；超配額牛肉進(jìn)口關(guān)稅依然保持在 30%的水平，且每公斤不少于 。另外，政府還大幅度削減外來勞動配額，勞務(wù)配額由原計劃 300萬削減到130萬。 (二二 )“自動自動 ”出口配額出口配額? 又稱 “自動 ”限制出口是指出口國家或地區(qū)在進(jìn)口國的要求或壓力下， “自動 ”規(guī)定某一時期內(nèi)（一般是 3— 5年），限制某些商品對該國的出口，在限定的配額內(nèi)自行控制出口，超過限額即禁止出口。 顯然，這種 “自動 ”限制完全是在進(jìn)口國家的要求或壓力下進(jìn)行的，并非出自出口國的真正 “自愿 ”，出口國的自我限制也是為了避免進(jìn)口國更為嚴(yán)厲的進(jìn)口限制措施。插入資料插入資料? 自動出口限額始于日美貿(mào)易摩擦 ,日美貿(mào)易摩擦從 50年代的紡織品貿(mào)易摩擦、 60年代的鋼鐵貿(mào)易摩擦、 70年代的機(jī)床貿(mào)易摩擦、 80年代的汽車摩擦到 90年代的半島體貿(mào)易摩擦，經(jīng)歷了 50年，但尤以 80年代的汽車貿(mào)易摩擦最為典型? 美國曾是汽車王國， 50年代初產(chǎn)量就達(dá)到了 800萬輛，而日本只有 3萬輛。但是美國沒有想到經(jīng)自己苦心扶持的日本竟成了自己的競爭對手。 1967年日本的轎車產(chǎn)量猛增到315萬輛，居世界第二。 1980年日本轎車生產(chǎn)突破 700萬輛大關(guān)，超過美國，而且日本視美國市場為其出口大市場，且依賴度不斷提高。隨著日本對美國出口的不斷擴(kuò)大，日美之間的貿(mào)易逆差問題也日漸突出。早在 1979年日美雙方就開始針對汽車貿(mào)易摩擦進(jìn)行磋商，磋商結(jié)果使日本對汽車出口實(shí)行自愿出口限制措施。日本對美國汽車自愿出口限制的日本對美國汽車自愿出口限制的數(shù)量數(shù)量 :? 1980年自愿出口限額 180萬輛? 19811983年 ,每年 168萬輛? 1984年 185萬輛? 19851986年 每年 230萬輛? 1987年 221萬輛? 1988年 218萬輛? 1989年 195萬輛? 19901991年每年 185萬輛? 19921994年每年 165萬輛（三）技術(shù)性貿(mào)易壁壘（三）技術(shù)性貿(mào)易壁壘 (Technical Barriers to Trade)? 技術(shù)性貿(mào)易壁壘是指進(jìn)口國家有意識地利用復(fù)雜苛刻的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、衛(wèi)生檢疫規(guī)定、商品包裝和標(biāo)簽等規(guī)定來限制商品的進(jìn)口。? WTO關(guān)于技術(shù)性貿(mào)易壁壘的文件有兩個，分別是 “技術(shù)性貿(mào)易壁壘協(xié)定 ”（ TBT協(xié)定）和 “動植物衛(wèi)生檢疫措施協(xié)定 ”（ SPS協(xié)定），于 1995年 1月 1日 WTO正式成立起開始執(zhí)行。? ? WTO中的 《 技術(shù)壁壘協(xié)議 》 中規(guī)定： “任何國家在其認(rèn)為適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)可采取必要的措施保護(hù)環(huán)境，只要這些措施不致認(rèn)為在具有同等條件的國家之間造成任何不合理的歧視，或成為對國際貿(mào)易產(chǎn)生隱蔽限制的一種手段。? “動植物衛(wèi)生檢疫措施協(xié)定 ”（ SPS協(xié)定），規(guī)定：“締約方有權(quán)采納為保護(hù)人類、動物或植物生命或健康的衛(wèi)生措施 ”.? 在國際貿(mào)易中技術(shù)性壁壘的種類（或表現(xiàn)）：技術(shù)法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)? （ 1）技術(shù)法規(guī) 。國家立法機(jī)構(gòu)制定的法律法規(guī)，行政部門頒布的命令、決定、條理、規(guī)范、指南等構(gòu)成。烏拉圭回合達(dá)成的 《 技術(shù)性貿(mào)易壁壘協(xié)定 》 中規(guī)定：各成員方在制定實(shí)施技術(shù)條例、標(biāo)準(zhǔn)和證書制度時，須遵循國民待遇原則、非歧視和透明度原則。? （ 2）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ? 一些國家對許多制成品規(guī)定了極為嚴(yán)格、繁瑣的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)口商品必須符合這些標(biāo)準(zhǔn)才能進(jìn)口，其中有些規(guī)定往往是針對某些國家的。? 例如，波蘭競爭與消費(fèi)者保護(hù)局向歐盟通報，對原產(chǎn)于中國的帶彈力繩的彩球玩具的檢測結(jié)果表明，自帶的 21厘米長的彈力繩可彈至 100厘米，兒童將球彈過頭頂時，該彈力繩有纏住脖子并使兒童窒息的危險。盡管迄今為止尚未發(fā)生過類似事故，但為保護(hù)消費(fèi)者的安全，波蘭已從 2023年 5月 24日起要求進(jìn)口商在波蘭報紙上刊登消費(fèi)者警告，并向已經(jīng)購買此類玩具的消費(fèi)者召回產(chǎn)品。? 當(dāng)代最流行的國際體系認(rèn)證有 ISO9000質(zhì)量管理體系認(rèn)證和 ISO14000環(huán)境管理體系認(rèn)證。目前，質(zhì)量認(rèn)證和合格評定對于出口競爭能力的提高和進(jìn)口市場的保護(hù)作用愈益突出。目前，世界上廣泛采用的質(zhì)量認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是 ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)。此外，美、日、歐盟等還有各自的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。比如：? （ 1）美國的安全認(rèn)證（ UL）；? UL是英文保險商試驗(yàn)所的簡寫。 UL安全試驗(yàn)所是美國最有權(quán)威的，也是世界上從事安全試驗(yàn)和鑒定的較