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正文內(nèi)容

3國際貿(mào)易政策(編輯修改稿)

2025-02-07 20:50 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 課稅方法 ? 從價稅 (Ad Valorem Duties) 從價稅額 = 完稅價格 (CIF。FOB。海關估價 ) X 從價稅率 ? 從量稅 (Specific Duties) 從量稅額 = 商品數(shù)量 X 每單位從量稅 重量:凈重、毛重、法定重量(半毛重) ? 混合稅 /復合稅 ( Mixed or Compound Duties) 混合稅額 = 從價稅額 + 從量稅額 ? 選擇稅 (Alternative Duties) max(從價稅額、從量稅額) 或 min(從價稅額、從量稅額 ) 關 稅 制 度 關稅的經(jīng)濟效應:征收關稅對進出口國在生產(chǎn)、交換、分配和消費等多方面產(chǎn)生的影響。主要包括: ? 價格效應 ? 貿(mào)易條件效應 ? 國內(nèi)效應 關 稅 制 度 關稅的價格效應: ? 關稅價格效應的形成機制: A國對進口的 X商品征收進口稅 → X商品在 A國的國內(nèi)價格 P上升 → X商品在 A國的進口需求量下降 → X商品的國際市場需求下降 → X商品的國際市場價格 P’下降 , 直至 P = P’ + T 關 稅 制 度 ?結論 ( 1)進口關稅由進口國消費者( P上升)和出口國生產(chǎn)者共同負擔( P’下降) ( 2)進口商品的國內(nèi)需求價格彈性越大、進口國消費量在國際市場總消費量中的比重越大、出口國的供給價格彈性越小,則進口國能更多地將關稅轉嫁給出口國生產(chǎn)者承擔。 關 稅 制 度 關稅的貿(mào)易條件效應: 100/39。 /39。 ?? PmPm PxPxT進口國的買方壟斷地位 征稅后國際市場價格 P ’ 貿(mào)易條件指數(shù) 大國 下降 進口國 T 100 出口國 T 100 小國 不變 進口國 T = 100 出口國 T = 100 關 稅 制 度 關稅的國內(nèi)效應: ? 消費效應:負效應 ? 稅收效應:正效應 ? 保護效應:正效應 ? 再分配效應: 消費效應 +稅收效應 +保護效應 0 消費者剩余一部分轉化為生產(chǎn)者剩余,一部分轉化為關稅收入,一部分損失掉,整個國家的國民福利下降 非 關 稅 措 施 含義 ( NonTariff Barriers。 NTBs) 除關稅以外的一切限制進口的各種措施 特點 有效性 靈活性和針對性 隱蔽性和歧視性 非 關 稅 措 施 進口配額制 ( Import Quotas System) ? 絕對配額和關稅配額 (Absolute Quotas Tariff Quotas) ? 全球配額和國別配額 (Global Quota Country Quotas) ? 進口配額制涉及到的商品有紡織品、服裝、某些鋼材、船舶、汽車、輕工電器制品、部分化工產(chǎn)品、食品以及工藝、土產(chǎn)品。尤以紡織品、服裝最為突出。目前我國實行進口配額制管理的商品為47種:原油、成品油、鋼材等。 加拿大對中國進口自行車實行配額制 ? 據(jù)中國駐加拿大使館經(jīng)商參贊處報道,近日,加拿大政府決定,為避免與中國沖突,取消對原產(chǎn)于的中國自行車征收高額附加稅的措施,改為實行較溫和的配額制,以保護瀕臨破產(chǎn)的加拿大自行車產(chǎn)業(yè)。 2023年 9月,加拿大聯(lián)邦機構“國際貿(mào)易法庭”提交給聯(lián)邦政府的一項建議指出,為使加拿大自行車制造業(yè)免于破產(chǎn),應該向從中國進口的廉價自行車征收至少 30%的附加稅。加拿大政府內(nèi)部在是否對原產(chǎn)于中國的自行車征收附加稅的問題上產(chǎn)生了分歧。 ? 1. 中國每年向加拿大出口百萬輛自行車 加拿大自行車制造業(yè)的律師弗拉維爾表示,中國每年向加拿大出口自行車約 100萬輛,且價格低廉,占領了大部分加拿大市場,給加拿大自行車產(chǎn)業(yè)造成了嚴重的影響。 加拿大自行車產(chǎn)業(yè)要求加拿大政府采取措施,保護本國自行車業(yè)。但這一要求受到加拿大零售商和消費者的聯(lián)合反對,因為如果對中國自行車征收 30%的附加稅,就意味著平均價格 200加元 /輛的自行車要變成 260加元 /輛。 ? 2. 加拿大議員反對貿(mào)易保護主義做法 加拿大 3家大型自行車生產(chǎn)企業(yè)設在魁北克省,因此,加拿大政府分管魁北克事務的交通部長拉皮埃爾反對征收附加稅。拉皮埃爾認為,應該實行自由貿(mào)易,并希望就這一問題作出裁決。 另一位來自魁北克省的國會議員布瓦萬認為,加拿大在與美國的軟木貿(mào)易爭端中指責美國的貿(mào)易保護主義,所以,加拿大不能也采用貿(mào)易保護主義措施對待中國。 加拿大國際貿(mào)易部一位高級官員表示,加拿大剛與中國建立戰(zhàn)略伙伴關系,正全力拓展對華貿(mào)易,加拿大不應該由于對中國自行車征收附加稅而引起中國方面的不滿,所以考慮采取較溫和的配額制。但配額的具體數(shù)額還要與中國協(xié)商確定。 非 關 稅 措 施 “自動”出口配額制 (“ Voluntary” Export Quotas) 出口國或地區(qū)在進口國的要求或壓力下,“自動”規(guī)定一定時期內(nèi)(一般為三年)某些商品對該國的出口量,在規(guī)定的配額內(nèi)自行控制出口,超過配額即禁止出口。 非 關 稅 措 施 進口許可證制 (Import License System) ? 進口國為了管制對外貿(mào)易,規(guī)定某些商品進口必須事先領具許可證,否則一律不準進口, ? 有定額許可證和無定額許可證 ? 公開一般許可證和特種許可證 非 關 稅 措 施 ? 外匯管制 (Foreign Exchange Control) 1. 數(shù)量性外匯管制 集中外匯收入,控制外匯支
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