三一重裝產(chǎn)品知識(shí)介紹(編輯修改稿)
2025-03-18 17:00 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 續(xù) 2） 4/2/2023 28 品質(zhì)改變世界 型號(hào) 供電電壓 二運(yùn)電機(jī) 錨桿電機(jī) 功率 功率 （ V） （ kW） （ kW） 160C 1140/660 11 15 160D 1140/660 11 15 200C 1140 15 15 200H1 1140 15 15 200H2 1140 15 15 掘進(jìn)機(jī)電機(jī)配置表 （ 續(xù) 3） 4/2/2023 29 品質(zhì)改變世界 掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng) 掘進(jìn)機(jī)的機(jī)械系統(tǒng) 、 電器系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合 ， 充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)和潛能： 如果把掘進(jìn)機(jī)看作人 ， 則機(jī)械系統(tǒng)是軀干和四肢 ， 電 氣系統(tǒng)是神經(jīng) ， 液壓系統(tǒng)是肌肉； 現(xiàn)在 ， 液壓系統(tǒng)應(yīng)用越來(lái)越廣泛 ， 就是因?yàn)樗歇?dú)到 之處 ， 特別是在大功率 、 系統(tǒng)自我安全保護(hù) 、 無(wú)級(jí)調(diào)速 、 快速響應(yīng)等方面更有其他傳動(dòng)方式無(wú)可比擬的地方 。 4/2/2023 30 品質(zhì)改變世界 伸縮缸 油泵 行走馬達(dá) 操作箱 升降缸 回轉(zhuǎn)缸 星輪馬達(dá) 油箱 后支撐缸 鏟板缸 掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng) 4/2/2023 31 品質(zhì)改變世界 液壓系統(tǒng)主要配置 1） 低壓小流量卸荷； 2） LRDS變量泵：力士樂(lè) /哈威變量柱塞泵 3） 多路閥：力士樂(lè)先導(dǎo)液控高壓負(fù)載敏感閥 4） 平衡閥：美國(guó)伊頓大流量型 5） 行走馬達(dá)減速機(jī)總成：士樂(lè)一體化高速馬達(dá)減速機(jī) ， 或德國(guó) OK的減速機(jī)加德國(guó)力士樂(lè)高速馬達(dá) 6） 星輪馬達(dá)：法國(guó)波克蘭或德國(guó)力士樂(lè)高壓內(nèi)曲線半馬達(dá) 4/2/2023 32 品質(zhì)改變世界 7） 一運(yùn)馬達(dá)：法國(guó)波克蘭或德國(guó)力士樂(lè) 25Mpa大扭矩高 壓馬達(dá)； 8） 主要密封：德國(guó)寶色霞板和美國(guó)派克； 9） 液壓缸：三峽主船閘主油缸制造廠 ， 密封結(jié)構(gòu)適用額定 壓力 ≥ 48MPa； 10） 液壓系統(tǒng)接頭：美國(guó)派克； 11） 液壓膠管可承受壓力 ≥ ； 12） 濾油器：美國(guó)頗爾 （ pall） 。 液壓系統(tǒng)主要配置 （ 續(xù) ） 4/2/2023 33 品質(zhì)改變世界 掘進(jìn)機(jī)水系統(tǒng) 水系統(tǒng)的作用：噴霧 、 滅塵 、 冷卻 水的來(lái)源：地下水 水的能量：位置勢(shì)能；或水泵加壓 4/2/2023 34 品質(zhì)改變世界 三一掘進(jìn)機(jī)的優(yōu)勢(shì) 4/2/2023 35 品質(zhì)改變世界 切割頭可伸縮 ， 因此有以下四大優(yōu)點(diǎn)： (1)在破碎頂板時(shí)巷道中線處的空頂距可控制得很小 ， 從而安全性高； (2)只有伸縮才好配置機(jī)載錨桿機(jī)； (3)在掘進(jìn)機(jī)陷入泥中時(shí)，可通過(guò)切割頭伸縮進(jìn)行自救； (4)底板破碎時(shí)不會(huì)加劇其泥化； 機(jī)械部分的優(yōu)勢(shì) 4/2/2023 36 品質(zhì)改變世界 1 競(jìng)爭(zhēng)伙伴甲目前的機(jī)型都不能伸縮 ， 競(jìng)爭(zhēng)伙伴乙的 EBZ135不伸縮 ， 其余廠家多伸縮 。 2 受力緊固件防松措施：主要受力件專利特形螺紋防松 ,每個(gè)加工特形螺紋的絲錐 2023多元 ,成本高 ,專利可復(fù)用專利防松螺栓防松；其余應(yīng)用雙聯(lián)機(jī)械防松、減摩大軸力防振防松技術(shù)。各家都沒有采用。 3 全部高強(qiáng)緊固件采用達(dá)克銹（又稱達(dá)克羅），防銹能力是普通發(fā)藍(lán)螺栓的 10倍以上，是鍍鋅（易氫脆）的 3倍以上 。 機(jī)械部分的優(yōu)勢(shì) （ 續(xù) 1） 4/2/2023 37 品質(zhì)改變世界 4 截割減速器齒輪：全部采用高強(qiáng)度高淬透性合金鋼，比現(xiàn)有掘進(jìn)機(jī)減速機(jī)齒輪強(qiáng)度提高 20％以上，采用磨后表面強(qiáng)化，噪聲不高于 78分貝 (行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為不高于 85分貝 ).與強(qiáng)化前相比，齒根彎曲強(qiáng)度提高 2倍，齒面疲勞強(qiáng)度提高到 130%。各家都做不到 5 鑄鋼件 P、 S等有害雜質(zhì)含量控制在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的 80%以下 。 6 伸縮部主軸承重載系列 ， 內(nèi)筒加厚 ， 壽命提高 30%以上 。競(jìng)爭(zhēng)伙伴乙為中載 ， 內(nèi)筒未加厚 。 伙伴甲不伸縮 。 機(jī)械部分的優(yōu)勢(shì) （ 續(xù) 3） 4/2/2023 38 品質(zhì)改變世界 7 一運(yùn)溜槽：采用厚的進(jìn)口耐磨板，使壽命提高 33%以上。各家都未做。 8 經(jīng)常拆卸的鉸點(diǎn)銷軸采用階梯銷軸。各家都沒有。 9 標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品（ EBZ160、 EBZ13 EBZ200、 EBZ100）上均可配掘進(jìn)機(jī)機(jī)載錨桿機(jī)或機(jī)載鉆探機(jī)的一種。暫時(shí)不配時(shí)，可先做好接口，想配時(shí)在井下不施焊就可以加裝。各家都做不到。 10 切割頭的升降和回轉(zhuǎn)可同時(shí)進(jìn)行。各家都做不到。 機(jī)械部分的優(yōu)勢(shì) （ 續(xù) 2） 4/2/2023 39 品質(zhì)改變世界 1 安全：采取嚴(yán)格的專利防高壓侵入低壓的保護(hù)措施 ， 徹底分離掘 ， 進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)的主回路與控制回路 ， 保證控制回路的安全 。 各家都未做到 ； 2 三相主回路每相都采用瑞士 LEM的電流傳感器超出時(shí)保護(hù)動(dòng)作 ， 安全性極大提高 。 原理上 ， 三相中有兩相裝電流傳感器的話 ， 第三相的實(shí)際電流值也可通過(guò)計(jì)算間接得到 ， 但不及時(shí) 、 精確度較差 。 三相中只裝一相 ， 有不安全隱患 。 各家均裝一相 。 電氣部分的優(yōu)勢(shì) 4/2/2023 40 品質(zhì)改變世界 3 主控制器采用防護(hù)等級(jí)為 IP67（ 置于水下一米處仍可正常工作 ） 、 可靠性高 、 插接方便無(wú)誤的芬蘭進(jìn)口專用控制器 。 其可在多塵 、 振動(dòng)
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