山東理工大學(xué)工業(yè)工程專業(yè)物流管理配送管理(編輯修改稿)
2025-03-16 12:04 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 （連鎖企業(yè)和大型零售業(yè)） 物流企業(yè)主導(dǎo)型中心 — 物流企業(yè)（第三方物流企業(yè)等） 共同型配送中心 兩個以上企業(yè)（規(guī)模較小的批發(fā)企業(yè)與專業(yè)物流企業(yè)共同設(shè)立） 按服務(wù)對象劃分 面向消費者的配送中心 面向制造企業(yè)的配送中心 面向零售商的配送中心 31 按配送中心的功能 供應(yīng)配送中心 銷售配送中心 儲存型配送中心 流通型配送中心 加工型配送中心 按其服務(wù)地理范圍的不同劃分 城市配送中心 區(qū)域配送中心 32 三、配送中心的工作流程 A A A2 工 廠 集 貨 B1 B2 B3 A1 A3 儲 存 分 揀 配 貨 分 放 車輛配裝 用戶 用 戶 有儲存功能的配送中心 無儲存功能的配送中心 33 四、 配送中心選址 （一）選址的因素 用戶的分布 交通條件 ? 建設(shè)費用 政策環(huán)境因素 ? 城市建設(shè)的總體規(guī)劃 34 （二）選址的方法 解析方法 模擬方法 啟發(fā)式方法 選址的方法很多，具體采用的方法需更具選點問題的環(huán)境和條件 35 考慮因素 權(quán)重 A地 B地 勞動成本 70 60 運輸費用 50 60 教育健康 85 80 稅收結(jié)構(gòu) 75 70 資源和生產(chǎn)率 60 70 例 1：某公司由于倉庫容量有限，決定再建一個新倉庫，有 A、 B兩個地點可供選擇。它們的有關(guān)情況評價（百分制），以及各項考慮因素的權(quán)重系數(shù)如下表所示 ，試確定 A、 B哪一個更好 36 考慮因素 權(quán)重 A地 B地 A地加權(quán)分?jǐn)?shù) B地加權(quán)分?jǐn)?shù) 勞動成本 70 60 運輸費用 50 60 教育健康 85 80 稅收結(jié)構(gòu) 75 70 資源和生產(chǎn)率 60 70 總計 340 340 37 例 2：某物流公司準(zhǔn)備在所在地區(qū)的四個城市中開設(shè)兩個配送中心，可能服務(wù)的居民人數(shù)權(quán)重因素如下表，試確定配送中心應(yīng)該在那兩個城市開放 配送中心 配送中心到城市之間距離 城市人口 人口相對權(quán)重 A B C D 1 0 11 8 12 10000 2 11 0 10 7 8000 3 8 10 0 9 20230 4 12 7 9 0 12023 城市 38 第一步：根據(jù)所給數(shù)據(jù)按權(quán)重計算人口 — 距離表（距離 人口 權(quán)重） 10000 配送中心 配送中心到城市之間距離 A B C D 1 0 121 88 132 2 0 112 3 112 140 0 126 4 114 84 108 0 城市 39 第二步：找出每一行中非零的最小數(shù)，將它與零用箭頭 聯(lián)結(jié)。這表示零所對應(yīng)的配送中心取消時，需要增加的最低服務(wù)費用。 配送中心 配送中心到城市之間距離 A B C D 1 0 121 132 2 0 112 3 112 140 0 126 4 114 84 108 0 城市 88 配送中心 配送中心到城市之間距離 112 84 40 第三步：在最小值所在行中減去最小值，將剩下的數(shù)值重新排列 配送中心 配送中心到城市之間距離 A C D 1 0 121 88 132 2 0 0 3 112 140 0 126 4 114 84 108 0 城市 88 112 41 重復(fù)第三步得下表 配送中心 配送中心到城市之間距離
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