物流系統(tǒng)規(guī)劃-物流需求與預(yù)測(1)(編輯修改稿)
2025-03-16 11:35 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 隊(duì)伍配置、定價(jià)以及市場調(diào)研活動(dòng)。銷售預(yù)測決定生產(chǎn)計(jì)劃、采購和購并策略以及工廠內(nèi)的庫存決策。物流管理的需求預(yù)測決定了公司生產(chǎn)的每種產(chǎn)品有多少要運(yùn)到企業(yè)所服務(wù)的各個(gè)市場。同樣地，物流管理必須知道需求來自何方，從而可以將適當(dāng)數(shù)量的產(chǎn)品投放或儲(chǔ)存到各個(gè)市場區(qū)域。 教育部第二屆全國高校物流骨干教師培訓(xùn)班? 定性預(yù)測技術(shù) 定性預(yù)測技術(shù)又稱判斷預(yù)測技術(shù) ,它是在一種有組織的形式下 ,搜集各個(gè)人對(duì)分析過程所作的判斷 ,然后進(jìn)行預(yù)測的方法。這種方法簡單易行實(shí)用 ,適用于數(shù)據(jù)奇缺或難于作定量分析的情況。一般這類方法用于中長期預(yù)測 ,常用的效果較好的有德爾菲法、主觀概率法、市場調(diào)查法、部門負(fù)責(zé)人評(píng)判意見法、銷售人員估計(jì)法及歷史類比法等。教育部第二屆全國高校物流骨干教師培訓(xùn)班? 時(shí)間序列預(yù)測技術(shù) 時(shí)間序列技術(shù)是一種利用包含有相對(duì)清楚而又穩(wěn)定的關(guān)系和趨勢(shì)的數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)方法。由于事物的時(shí)間序列展示了事物在一定的時(shí)期內(nèi)的發(fā)展變化過程 ,因而可以從事物的時(shí)間序列分析入手 ,尋找出事物的變化特征及變化趨勢(shì) ,并通過選擇適當(dāng)?shù)哪Ｐ托问胶湍Ｐ蛥?shù)建立預(yù)測模型。時(shí)間序列預(yù)測是用事物過去的變化特征描述和預(yù)測未來的變化特征。這種方法適宜對(duì)各種事物進(jìn)行短、中期預(yù)測。教育部第二屆全國高校物流骨干教師培訓(xùn)班? 因果預(yù)測技術(shù) 這是一類就預(yù)測對(duì)象同其制約因素聯(lián)系進(jìn)行分析 ,建立預(yù)測對(duì)象與其所能觀察到的相關(guān)度強(qiáng)的變量問因果預(yù)測模型的方法。在所有預(yù)測方法中 ,這是一類比較復(fù)雜的方法 ,但這類方法可用于預(yù)測轉(zhuǎn)折點(diǎn)。這類方法常用的預(yù)測技術(shù)有計(jì)量經(jīng)濟(jì)模型、投入產(chǎn)出法及回歸模型等。教育部第二屆全國高校物流骨干教師培訓(xùn)班? 預(yù)測模型的評(píng)價(jià) 對(duì)于同一個(gè)目標(biāo) ,可選用多種預(yù)測技術(shù) ,建立不同的預(yù)測模型 ,并可能得到不同的預(yù)測結(jié)果。究竟應(yīng)選擇哪一個(gè)模型所得的預(yù)測結(jié)果作為正式的預(yù)測結(jié)果呢 ?這就是一個(gè)對(duì)模型優(yōu)劣進(jìn)行評(píng)價(jià)的問題。對(duì)不同的預(yù)測目標(biāo) ,評(píng)價(jià)的方法及標(biāo)準(zhǔn)可能不完全但一般都應(yīng)遵循下列幾條基本原則 : ① 合理性 —— 預(yù)測模型應(yīng)具有與事物發(fā)展規(guī)律相一致的性質(zhì)； ② 預(yù)測能力 —— 是看模型能否說明在預(yù)測期間事物的發(fā)展情況；二是看預(yù)測模型的誤差范圍 。 ③ 穩(wěn)定性 —— 能否在較長時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確地反映預(yù)測對(duì)象的發(fā)展變化情況 ,模型的參數(shù)和預(yù)測能力是否受統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)變化等因素的影響； ④ 簡單性 —— 對(duì)于預(yù)測能力相差不大的模型 ,應(yīng)選形式簡單、容易運(yùn)用的模型作為優(yōu)先選擇的對(duì)象。教育部第二屆全國高校物流骨干教師培訓(xùn)班已有的需求預(yù)測方法分類及分析按時(shí)間特征分趨勢(shì)外推法因果分析法按對(duì)象因素特征分集聚分析非集聚分析按構(gòu)造模型過程分行為模型數(shù)學(xué)規(guī)劃模型教育部第二屆全國高校物流骨干教師培訓(xùn)班167。3 、物流量的四階段預(yù)測法一、四階段物流需求預(yù)測法的概念 物流需求預(yù)測四階段法分對(duì)物流生成量的預(yù)測、物流分布量的預(yù)測、物流供應(yīng)鏈選擇預(yù)測、物流分配量的預(yù)測四個(gè)階段。? 物流出行（ Logistics Trip）：物從起點(diǎn)（ Origin）到終點(diǎn)（ Destination)的一次位移?？珊喎Q物流 OD或者 LOD。? 物流的生成量 (Logistics Generation)：是指物流的發(fā)生量（ Production,用 P表示）和吸引量（ Attr
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