物流需求預(yù)測詳細概述(編輯修改稿)
2025-01-24 05:43 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 并可能得到不同的預(yù)測結(jié)果。究竟應(yīng)選擇哪一個模型所得的預(yù)測結(jié)果作為正式的預(yù)測結(jié)果呢 ?這就是一個對模型優(yōu)劣進行評價的問題。對不同的預(yù)測目標 ,評價的方法及標準可能不完全但一般都應(yīng)遵循下列幾條基本原則 : ① 合理性 —— 預(yù)測模型應(yīng)具有與事物發(fā)展規(guī)律相一致的性質(zhì)； ②預(yù)測能力 —— 是看模型能否說明在預(yù)測期間事物的發(fā)展情況；二是看預(yù)測模型的誤差范圍 。 ③ 穩(wěn)定性 —— 能否在較長時間內(nèi)準確地反映預(yù)測對象的發(fā)展變化情況 ,模型的參數(shù)和預(yù)測能力是否受統(tǒng)計數(shù)據(jù)變化等因素的影響； ④簡單性 —— 對于預(yù)測能力相差不大的模型 ,應(yīng)選形式簡單、容易運用的模型作為優(yōu)先選擇的對象。 167。 3 社會物流量的四階段預(yù)測法 一、四階段物流需求預(yù)測法的概念 物流需求預(yù)測四階段法分對物流生成量的預(yù)測、物流分布量的預(yù)測、物流供應(yīng)鏈選擇預(yù)測、物流分配量的預(yù)測四個階段。 ?物流出行（ Logistics Trip）：物從起點（ Origin）到終點（ Destination)的一次位移?？珊喎Q物流 OD或者 LOD。 ?物流的生成量 (Logistics Generation)：是指物流的發(fā)生量（ Production,用 P表示）和吸引量（ Attraction,用 A表示）的總稱，即物流源點產(chǎn)生的物流量和吸引的物流量的總和； ?物流分布量（ Logistics Distribution）：是物流 OD點的空間交換量；可用矩陣表示。 ?如圖所示 ， 實線部分代表物流出行的期望線 ， 實線的寬度代表起點 i與迄點 j間的物流交換量 tij。 ?如表所示為物流出行的矩陣表 ， 簡稱 LOD tabel。 1 2 3 4 5 6 j i 1 2 3 … n ∑ 1 t11 t12 t13 … t1n P1 2 t21 t22 t23 … t2n P2 3 t31 t32 t33 … t3n P3 … … … … … … … n tn1 tn2 tn3 … tnn Pn ∑ A1 A2 A3 … An T ?物流供應(yīng)鏈選擇 (Logistics Supply Chain Split
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