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正文內(nèi)容

排水路面工藝課件(編輯修改稿)

2025-03-16 09:09 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 謝倫堡瀝青析漏量 % ≤ T 0732 肯塔堡飛散損失 % ≤15 T 0733 動穩(wěn)定度 ( 60℃ ) 次 /mm ≥4000 T 0719 殘留穩(wěn)定度 % ≥85 T0709 凍融劈裂強度比 % ≥85 T 0729 同濟大學(xué)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)中心 混合料設(shè)計級配范圍: 級配 類型 通過下列篩孔( mm)的質(zhì)量百分率(%) 19 16 DA16 100 90~100 70~90 45~70 12~30 10~22 6~18 4~15 3~12 3~8 2~6 DA13 100 100 90~100 60~80 12~30 10~22 6~18 4~15 3~12 3~8 2~6 DA10 100 100 100 90~100 50~70 10~22 6~18 4~15 3~12 3~8 2~6 同濟大學(xué)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)中心 聚合物基排水路面 3 ? 聚合物基排水路面指采用高性能聚合物代替瀝青作為粘合劑,將普通碎石整合而成的堅固、穩(wěn)定、開放的整體結(jié)構(gòu)。其可長期在一 40~ 80℃ 的環(huán)境中正常使用,具有較好的耐高、低溫性能和良好的耐久性,不會出現(xiàn)天熱路面軟化變形或低溫脆化現(xiàn)象,適用于人行道、停車場、景觀、透水性路面的鋪設(shè)。采用聚合物基的排水路面不含細(xì)集料和填料,主要依靠包裹在粗集料表面的聚合物粘結(jié)形成強度。為保證透水性,多采用單檔集料或間斷級配骨料拌合而成,其空隙率可達(dá)到 20%左右。 同濟大學(xué)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)中心 ?膠結(jié)料采用聚氨酯膠的排水路面 :即 PPM,是由招商局重慶交通科研研究院研發(fā)的一種新型環(huán)保路面,目前只用于城市道路的步行道、小區(qū)景觀道路及停車場,受施工變異性,材料強度等因素的影響,尚未有高速公路應(yīng)用實例。 ?膠結(jié)料采用 環(huán)氧樹脂 的排水路面 :即環(huán)氧排水路面,采用丙烯酸改性環(huán)氧樹脂作為膠結(jié)材料,由于環(huán)氧樹脂造價較高,目前采用環(huán)氧樹脂作為膠結(jié)材料的研究僅在室內(nèi)試驗進(jìn)行過可行性研究,尚未有實體工程檢驗。 同濟大學(xué)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)中心 ?丙烯酸改性環(huán)氧樹脂性能參數(shù) 技術(shù)指標(biāo) 技術(shù)要求 特性和用途 外觀 黃色液體 是雙酚 A型環(huán)氧與丙烯酸類改性的乙烯基酯樹脂 , 既有環(huán)氧的基本性能 , 又有不飽和聚酯樹脂的施工工藝性 ,具有優(yōu)良的耐腐性 , 力學(xué)性等 特點 。 粘度 s 酸值 2432mg KOH/g 凝膠 1020min 固含量 56%62% 同濟大學(xué)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)中心 ?集料級配 采用環(huán)氧樹脂作為混合料膠結(jié)材料,宜采用單一粒徑集料,綜合考慮集料表面積、環(huán)氧樹脂用量及混合料性能,這里推薦采用 S12集料。 級配 類型 通過下列篩孔( mm)的質(zhì)量百分率(%) 16 S12 100 100 90~100 5~10 3~6 0 0 0 0 0 同濟大學(xué)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)中心 配合比設(shè)計要求 : 丙烯酸改性環(huán)氧 混合料的配合比設(shè)計采用馬歇爾試驗方法進(jìn)行。配合比設(shè)計指標(biāo)、配合比驗證指標(biāo)與技術(shù)要求應(yīng)符合表 中 規(guī)定 : 技術(shù)指標(biāo) 單位 技術(shù)要求 試驗方法 配合比 設(shè)計 指標(biāo) 馬歇爾試件擊實次數(shù) 次 兩面各 50 T0702 馬歇爾試件尺寸 mm Φ101. 6 T0702 空隙 率 % 18~23 計算 馬歇爾穩(wěn)定度 kN ≥ T0709 配合比 驗證 指標(biāo) 膜厚度 μm ≥10 計算 謝倫堡瀝青析漏量 % ≤ T 0732 肯塔堡飛散損失 % ≤10 T 0733 動穩(wěn)定度 ( 60℃ ) 次 /mm ≥7000 T 0719 殘留穩(wěn)定度 % ≥90 T0709 凍融劈裂強度比 % ≥90 T 0729 同濟大學(xué)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)中心 排水路面施工工藝 4 結(jié)構(gòu)厚度 排水性瀝青路面結(jié)構(gòu)應(yīng)包括排水性瀝青面層 、 防水層 、 密實結(jié)構(gòu)中( 下 ) 面層 、 基層及墊層 。 排水性瀝青面層的厚度應(yīng)與混合料最大公稱粒徑相匹配 , 結(jié)合衡桂高速實際情況 , 排水路面結(jié)構(gòu)厚度見下表 。 瀝青混合料類型 符號 面層厚度( mm) 排水性瀝青混合料 DA13 40~50 同濟大學(xué)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)中
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