【文章內(nèi)容簡介】 程中影響勞動者身體健康和生產(chǎn)安全的因素以及影響程度，研究提出相應(yīng)的安 全措施和方案。 （三）消防 根據(jù)可能存在的火災(zāi)隱患和重點消防部位，按照消防安全的有關(guān)要求，提出消防報警系統(tǒng)和消防設(shè)施、設(shè)備配置方案。 七、實施方案 （一）建設(shè)工期及計劃安排 提出合理的建設(shè)工期及計劃安排。 （二）人員配置 根據(jù)甩掛運輸站場的服務(wù)功能、作業(yè)量、生產(chǎn)作業(yè)工藝等要求，研究確定所需的人員配置方案。 13 八、投資估算及資金籌措 （一）投資估算 按照有關(guān)定額，估算改擴(kuò)建項目的投資。 （二）資金籌措 分析研究資金籌措方案。 九、財務(wù)評價 測算計算期內(nèi)站場甩掛運輸運營收入，估算運營成本費用。按照國家對投資項目財 務(wù)評價的有關(guān)要求，編制財務(wù)評價報表，計算財務(wù)評價指標(biāo)，并進(jìn)行盈利能力、償債能力以及敏感性分析。 十、風(fēng)險分析 （一）風(fēng)險評估 識別和分析項目在建設(shè)和運營過程中潛在的風(fēng)險因素，對風(fēng)險程度進(jìn)行分析和評估。 （二）風(fēng)險防范對策 針對不同的風(fēng)險因素和風(fēng)險程度，提出相應(yīng)的風(fēng)險規(guī)避和防范措施。 十一、問題與建議 針對項目建設(shè)有關(guān)事宜，提出問題與建議。 第 14 頁 共 49 頁 附件四：推薦車型基本要求 表 1 甩掛運輸半掛牽引車及列車推薦車型基本要求 （ 42） 項 目 要 求 半掛牽引車 驅(qū) 動 形 式 42 發(fā)動機(jī) 性能要 求 發(fā)動機(jī)凈功率（ kW） ≥ 228 發(fā)動機(jī)最低比油耗（ g/kWh） ≤ 200 牽引座及安裝要求 牽引座承載面離地高度（無拖掛狀態(tài)， mm） 1290～ 1320 牽引車牽引座前傾角 /后傾角 ≥ 6o/7o 牽引座負(fù)荷（ kg） ≥ 11000 準(zhǔn)拖最大總質(zhì)量（ kg） 35000 操控配置與環(huán)境要求 動力轉(zhuǎn)向 有 駕駛室空調(diào) 有 駕駛室平順性指標(biāo) (無拖掛狀態(tài)，等效均值 dB) ≤ 120 離合器助力裝置 有 行車安全裝置要求 ABS 制動系統(tǒng) 符合國家對新開發(fā)車型的標(biāo)準(zhǔn)要求 帶有行車記 錄功能的衛(wèi)星定位終端 有 制動間隙自動調(diào)整裝置 有 緩速控制裝置 有 車輪動平衡 是 整車配置附加要求 導(dǎo)流裝置 有 *后空氣懸架 是 輪胎 子午線輪胎 ； *子午線真空輪胎 駕駛室臥鋪 有 與半掛車匹配的互換性要求 牽引車后 部 回轉(zhuǎn)半徑 （ mm） ≤ 2200 牽引座 型號 50 號 牽引銷前部回轉(zhuǎn)半徑 （ mm） ≥ 2120 電器連接裝置 符合 GB/T 的要求 氣制動連接裝置 符合 GB/T 13881 的要求 ABS 系統(tǒng)型式及接口 匹配掛車 4S4M 的 ABS 系統(tǒng)接口 ， 符合GB/ 的規(guī)定 。 汽車列車 (最大牽引載荷、最大列車長度時測試 ) 總質(zhì)量（ t） 42 綜合油耗（ L/100km） (按 JT7192020 測試 ) ≤ 最高車速（ km/h） ≥ 100 汽車列車通道圓尺寸（ m）（按 GB1589— 2020 附錄A 測試） 內(nèi)圓直徑 D1 外圓直徑 D2 外擺值 ≤ 30 km/h 制動距離（ 滿 載）（ m） ≤ 制動滯后時間（ s） （ GB7258— 2020 的 ） ≤ 行駛軌跡擺幅（㎜） （ GB7258— 2020 的 ） ≤ 110 *優(yōu)先推薦 第 15 頁 共 49 頁 表 2 甩掛運輸半掛牽引車及列車推薦車型基本要求 (64) 項 目 要 求 半掛牽引車 驅(qū) 動 形 式 64 發(fā)動機(jī) 性能要求 發(fā)動機(jī)凈功率（ kW） ≥ 265 發(fā)動機(jī)最低比油耗（ g/kWh） ≤ 200 牽引座及安裝要求 牽引座承載面離地高度（無拖掛狀態(tài)， mm） 1290～ 1320 牽引車牽引座前傾角 /后傾角 ≥ 6o/7o 牽引座負(fù)荷（ kg） ＞ 16000 準(zhǔn)拖最大總質(zhì)量（ kg） 40000 操控配置與環(huán)境要求 動力轉(zhuǎn)向 有 駕駛室空調(diào) 有 駕駛室平順性指標(biāo) (無拖掛狀態(tài)，等效均值 dB) ≤ 120 離合器助力裝置 有 行車安全裝置要求 ABS 制動系統(tǒng) 符合國家對新開發(fā)車型的標(biāo)準(zhǔn)要求 帶有行車記錄功能的衛(wèi)星定位終端 有 制動間隙自動調(diào)整裝置 有 緩速控制裝置 有 車輪動平衡 是 整車配置附加要求 導(dǎo)流裝置 有 *后空氣懸架 是 輪胎 子午線輪胎 ； *子午線真空輪胎 駕駛室臥鋪 有 與半掛車匹配的互換性要求 牽引車后部回轉(zhuǎn)半徑 （ mm） ≤ 2200 牽引座 型號 50 號 牽引銷前部回轉(zhuǎn)半徑 （ mm） ≥ 2120 電器連接裝置 符合 GB/T 的要求 氣制動連接裝置 符合 GB/T 13881 的要求 ABS 系統(tǒng)型式及接口 匹配掛車 4S4M 的 ABS 系統(tǒng)接口 ， 符合 GB/ 的規(guī)定 。 汽車列車 (最大牽引載荷、最大列車長度時測試 ) 最大總質(zhì)量（ t） 49 綜合油耗（ L/100km） (按 JT7192020 測試 ) ≤ 最高車速（ km/h） ≥ 100 汽車列車通道圓尺寸（ m） （按 GB1589— 2020 附錄 A 測試） 內(nèi)圓直徑 D1 外圓直徑 D2 外擺值 ≤ 30 km/h 制動距離（ 滿 載）（ m） ≤ 制動滯后時間 （ s） （ GB7258— 2020 的 ） ≤ 行駛軌跡擺幅（ mm） （ GB7258— 2020 的 ） ≤ 110 *優(yōu)先推薦 第 16 頁 共 49 頁 表 3 三軸廂式半掛車推薦車型基本要求 項 目 要 求 質(zhì)量 與 尺寸 要求 最大 總質(zhì)量（ t） 40 總寬（ mm） ≤ 2550 總長（ mm） ≤ 14600 車廂內(nèi)部長度 （ mm） ≥ 13500 車廂內(nèi)部寬度 （ mm） ≥ 2440 車廂內(nèi)部高度 （ mm） ≥ 2200 載 質(zhì)量利用系數(shù) ≥ 行車安全裝置要求 ABS 制動系統(tǒng) 符合國家對新開發(fā)車型的標(biāo)準(zhǔn)要求 制動間隙自動調(diào)整裝置 有 車輪動平衡 是 主要配置要求 車軸規(guī)格及數(shù)量 10t 級 /3 *空氣懸架 是 輪胎 子午線輪胎 或 寬端面單胎（名義斷面寬度 ≥ 400mm） ； *子午線真空輪胎。 掛車車軸 符合 JT/T4752020 掛車支承裝置 符合 GB/T（ JT/T4762020） 貨運掛車氣壓制動系統(tǒng) 符合 JT/T 4872020 與牽引車匹配互換性要求 半掛車前部回轉(zhuǎn)半徑 （ mm） ≤ 2040 牽引銷型號 50 號 牽引銷 座板 離地高度 （ mm） 1230～ 1250 牽引銷中心后部回轉(zhuǎn)半徑 （ mm） ≥ 2300 電器連接裝置 符合 GB/ 的要求 氣制動連接裝置 符合 GB/T13881 的要求 ABS 系統(tǒng)型式及接口 裝 配 4S4M 或 4S2M 的 ABS 系統(tǒng) ， 接口符合 GB/ 的規(guī)定 。 *優(yōu)先推薦 第 17 頁 共 49 頁 表 4 三軸 40 英尺集裝箱半掛車推薦車型基本要求 項 目 要 求 質(zhì)量要求 總質(zhì) 量（ t） ≥ 37 整備質(zhì)量（ t） ≤ 行車安全裝置要求 ABS 制動系統(tǒng) 符合國家對新開發(fā)車型的標(biāo)準(zhǔn)要求 制動間隙自動調(diào)整裝置 有 車輪動平衡 是 主要配置要求 車軸規(guī)格及數(shù)量 10t 級 /3 車架 結(jié)構(gòu) 骨架式 輪胎 子午線輪胎 或 寬端面單胎（名義斷面寬度 ≥ 400mm） ； *子午線真空輪胎。 *空氣懸架 是 掛車車軸 符合 JT/T4752020 掛車支承裝置 符合 GB/T（ JT/T4762020） 貨運掛車氣壓制動系統(tǒng) 符合 JT/T 4872020 與 牽引車匹配互換性要求 半掛車前部回轉(zhuǎn)半徑（ mm） ≤ 2040 牽引銷型號 50 號 牽引銷 座板 離地高度（ mm） 1230～ 1250 牽引銷中心后部回轉(zhuǎn)半徑（ mm） ≥ 2300 電器連接裝置 符合 GB/ 的要求 氣制動連接裝置 符合 GB/T13881 的要求 ABS 系統(tǒng)型式及接口 裝 配 4S4M 或 4S2M 的 ABS 系統(tǒng) ,接口符合 GB/T 的規(guī)定 。 *優(yōu)先推薦 第 18 頁 共 49 頁 表 5 兩軸廂式半掛車推薦車型基本要求 項 目 要 求 質(zhì)量及尺寸要求 最大 總質(zhì) 量（ t） 35 總寬（ mm） ≤ 2550 總長（ mm） ≤ 13000 車廂內(nèi)部長度 （ mm） ≥ 12300 車廂內(nèi)部寬度 （ mm） ≥ 2440 車廂內(nèi)部高度 （ mm） ≥ 2200 載 質(zhì)量利用系數(shù) ≥ 行車安全裝置要求 ABS 制動系統(tǒng) 符合國家對新開發(fā)車型的標(biāo)準(zhǔn)要求 制動間隙自動調(diào)整裝置 有 車輪動平衡 是 主要配置要求 車軸規(guī)格及數(shù)量 10t 級 /2 *空氣懸架 是 輪胎 子午線輪胎 或 寬端面單胎（名義斷面寬度≥ 400mm） ； *子午線真空輪胎 掛車車軸 符合 JT/T4752020 掛車支承裝置 符合 GB/T（ JT/T4762020） 貨運掛車氣壓制動系統(tǒng) 符合 JT/T 4872020 與牽引車匹配互換性要求 半掛車前部回轉(zhuǎn)半徑 （ mm） ≤ 2040 牽引銷型號 50 號 牽引銷 座板 離地高度 （ mm） 1230～ 1250 牽引銷中心后部回轉(zhuǎn)半徑 （ mm） ≥ 2300 電器連接裝置 符合 GB/ 的要求 氣制動連接裝置 符合 GB/T13881 的要求 ABS 系統(tǒng)型式及接口 裝 配 4S4M或 4S2M的 ABS 系統(tǒng) ,接口符合GB/ 的規(guī)定 *優(yōu)先推薦 第 19 頁 共 49 頁 表 6 兩軸 20 英尺集裝箱半掛車推薦車型基本要求 項 目 要 求 質(zhì)量要求 最大 總質(zhì)量（ t） 35 整備質(zhì)量（ t） ≤ 行車安全裝置要求 ABS 制動系統(tǒng) 符合國家對新開發(fā)車型的標(biāo)準(zhǔn)要求 制動間隙自動調(diào)整裝置 有 車輪動平衡 是 主要配置要求 車軸規(guī)格及數(shù)量 10t 級 /2 車架 結(jié)構(gòu) 骨架式 輪胎 子午線輪胎 或 寬端面單胎（名義斷面寬度 ≥ 400mm） ； *子午線真空輪胎 *空氣懸架 是 掛車車軸 符 合 JT/T4752020 掛車支承裝置 符合 GB/T（ JT/T476－ 2020） 貨運掛車氣壓制動系統(tǒng) 符合 JT/T 487－ 2020 與牽引車匹配互換性要求 半掛車前部回轉(zhuǎn)半徑（ mm） ≤ 2040 牽引銷型號 50 號 牽引銷 座板 離地高度（ mm） 1230～ 1250 牽引銷中心后部回轉(zhuǎn)半徑（ mm） ≥ 2300 電器連接裝置 符合 GB/ 的要求 氣制動連接裝置 符合 GB/T13881 的要求 ABS 系統(tǒng)型式及接口 裝 配 4S4M 或 4S2M 的 ABS 系統(tǒng) ,接口符 合GB/ 的規(guī)定 *優(yōu)先推薦 金華市金蘭水庫除險加固工程監(jiān)理實施細(xì)則 浙江省水利水電建筑監(jiān)理公司 金華市金蘭水庫除險加固工程監(jiān)理部 20 表 7 三軸欄板式半掛車推薦車型基本要求 項 目 要 求 質(zhì)量與尺寸要求 最大 總質(zhì)量（ t） 40 質(zhì)量利用系數(shù) ≥ 總寬（ mm） ≤ 2500 貨廂總長 度 （ mm） ≤ 13000 欄板高度（ mm） 600 行車安全裝置要求 ABS 制動系統(tǒng) 符合國家對新開發(fā)車型的標(biāo)準(zhǔn)要求 制動間隙自動調(diào)整裝置 有 車輪動平衡 是 主要配置要求 車軸規(guī)格及數(shù)量 10t 級 /3 輪胎 子午線輪胎 或 寬端面單胎（名義斷面寬度 ≥ 400mm） ； *子午線真空輪胎 *空氣懸架 是 掛車車軸 符合 JT/T4752020 掛車支承裝置 符合 GB/T（ JT/T4762020） 貨運掛車氣壓制動系統(tǒng) 符合 JT/T 4872020 與牽引車匹配互換性要求 半掛車前部回轉(zhuǎn)半徑 （ mm） ≤ 2040 牽引銷型號 50 號 牽引銷 座板 離地高度 （ mm） 1230～ 1250 牽引銷中心后部回轉(zhuǎn)半徑 （ mm） ≥ 2300 電器連接裝置 符合 GB/ 的要求 氣制動連