【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 P186 （ 1）國(guó)家意志性； （ 2）宏觀調(diào)控與微觀管制并存； （ 3）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和分級(jí)管理結(jié)合；（ 4）管理范圍的廣泛性； （ 5）管理手段的綜合性。n 5．企業(yè)在進(jìn)行采購(gòu)進(jìn)貨策略選擇時(shí)應(yīng)遵循哪些基本原則？ 掌握 n 6．目前配送中心一般具有哪幾種基本模式？ 掌握 0705簡(jiǎn)答題試題（二）主觀題（ 80分）（ 2題 5分＝ 10分）不需要花過多的時(shí)間就可以得到的分。只有幾類題目，每種類型記住一個(gè)例題即可例：（一）安全庫(kù)存量（二）定量訂購(gòu)法（三）定期訂購(gòu)法 （四） MRP計(jì)算方法 （五）國(guó)際貨運(yùn)管理 航線配船數(shù)的計(jì)算（六）倉(cāng)儲(chǔ)評(píng)價(jià)方法中的計(jì)算（七）倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效評(píng)價(jià)計(jì)算方法 (八 )輪船班期計(jì)算運(yùn)輸優(yōu)化方法及計(jì)算 。ABC分類管理方法 。物流結(jié)點(diǎn)選址決策（重心法）二、答題技巧（二）主觀題（ 80分）（ 4題 8 分 ＝ 32分）需要對(duì)問題答案的各個(gè)條目逐一 展開 進(jìn)行闡述。必要時(shí)可畫出圖、表、流程進(jìn)行詳細(xì)闡述（湊數(shù)）二、答題技巧06521試題論述配送中心的現(xiàn)代化管理內(nèi)容 ~110要點(diǎn)： 一）信息管理電腦化n 信息化的原因： ① 信息絕對(duì)量的增加； ② 不同時(shí)段的信息流量差別很大； ③ 信息來(lái)源復(fù)雜； ④ 物流與信息流同時(shí)進(jìn)行； ⑤ 物流與商流關(guān)系密切。n 2）物流信息的類別：（訂貨信息、庫(kù)存信息、采購(gòu)批示信息、發(fā)貨信息、物流管理信息）n 3）配送中心應(yīng)建立的信息管理系統(tǒng)：（銷售管理系統(tǒng)、采購(gòu)管理系統(tǒng)、倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)系統(tǒng)、輔助決策系統(tǒng)）二）商品分揀自動(dòng)化n 1）商品分揀作業(yè)已成了配送中心內(nèi)工作量最大的一項(xiàng)工作，為提高分揀效率，應(yīng)配置自動(dòng)化分揀系統(tǒng)。n 2）自動(dòng)化分揀系統(tǒng)一般包括：輸入系統(tǒng)、分揀信號(hào)設(shè)定裝置、分揀傳輸裝置。三）商品儲(chǔ)存立體化n 層貨架倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)越性：節(jié)約空間，節(jié)省勞力；提高倉(cāng)庫(kù)管理水平；實(shí)行無(wú)人化操作。四）商品配送共同化n 商品配送共同化是配送中心的發(fā)展方向。原因分析：n 各行各業(yè)自設(shè)配送中心，其規(guī)模難以確定 ② 嚴(yán)重浪費(fèi) ③ 導(dǎo)致交通堵塞 ④ 經(jīng)營(yíng)成本高。06521試題論述國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的特征 n （ 1）必須具有一份多式聯(lián)運(yùn)合同。該運(yùn)輸合同是多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人與托運(yùn)人之間權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任與豁免的合同關(guān)系和運(yùn)輸性質(zhì)的確定，也是區(qū)別多式聯(lián)運(yùn)與一般貨物運(yùn)輸方式的主要依據(jù)。n （ 2）必須使用一份全程多式聯(lián)運(yùn)單證。該單證應(yīng)滿足不同運(yùn)輸方式的需要，并按單一運(yùn)費(fèi)率計(jì)收全程運(yùn)費(fèi)。n （ 3）必須是至少兩種不同運(yùn)輸方式的連續(xù)運(yùn)輸。n （ 4）必須是國(guó)際間的貨物運(yùn)輸。這不僅是區(qū)別于國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸，主要是涉及國(guó)際運(yùn)輸法規(guī)的適用問題。n （ 5）必須由一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)娜特?fù)責(zé)。該多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人不僅是訂立多式聯(lián)運(yùn)合同的當(dāng)事人，也是多式聯(lián)運(yùn)單證的簽發(fā)人。0611論述題目n 1． 論述生產(chǎn)物料裝卸搬運(yùn)分析的目標(biāo) .P225226n （ 1）降低單位物料的裝卸搬運(yùn)成本單位物料裝卸搬運(yùn)成本的降低，有賴于良好的裝卸搬運(yùn)設(shè)計(jì)。（ 2） 縮短生產(chǎn)時(shí)間n 有效的物料裝卸搬運(yùn)能減少原材料到成品之間的總制造時(shí)間，避免因物料停止而造成的延誤操作，使物料在生產(chǎn)過程中連續(xù)不斷地流動(dòng)，保持更高的生產(chǎn)節(jié)奏。n （ 3）提高倉(cāng)庫(kù)設(shè)施的可用能力n 提高倉(cāng)庫(kù)空間利用有兩個(gè)方面的內(nèi)容：即倉(cāng)庫(kù)的垂直空間和水平空間。此外，有效利用倉(cāng)庫(kù)空間還要致力于過道空間的最小化，在不影響倉(cāng)庫(kù)設(shè)備移動(dòng)的前提下，盡量減少過道空間。n （ 4） 為工廠保留空間，創(chuàng)造高效的工作條件n 及時(shí)裝卸搬運(yùn)消除了生產(chǎn)區(qū)域的雜亂無(wú)序現(xiàn)象，有利于提高工人的工作環(huán)境，從而提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。n （ 5） 改善物流服務(wù)n 裝卸搬運(yùn)通過讓物流系統(tǒng)對(duì)工廠和客戶的需求作出快速高效的反應(yīng)來(lái)提高效率。裝卸搬運(yùn)再把貨物以合適的數(shù)量及時(shí)送到顧客手中起著關(guān)鍵作用。n P134第一，應(yīng)充分認(rèn)識(shí)當(dāng)今大型零售業(yè)顯現(xiàn)出了向以實(shí)需型銷售為中心的連鎖化、網(wǎng)絡(luò)化、單品管理化發(fā)展的趨勢(shì)。第二，貨主企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)只是一種銷售競(jìng)爭(zhēng)，在配送物流方面，應(yīng)該是相互合作。第三，與競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)的共同配送，應(yīng)當(dāng)取得本企業(yè)內(nèi)部的一致認(rèn)同。第四，在從事同產(chǎn)業(yè)共同配送時(shí)，應(yīng)充分評(píng)估這種共同配送對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略產(chǎn)生的影響。這包括積極因素和消極因素兩個(gè)方面，如果消極面大于積極面，應(yīng)考慮異產(chǎn)業(yè)共同配送的開展。第五，在從事異產(chǎn)業(yè)共同配送時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意：n A．配送客戶分布狀態(tài)是否相似n B．商品特性是否相似n C．保管．裝卸．備貨等特性是否相似n D．經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)是否相似n E．物流服務(wù)水準(zhǔn)是否相似n F．取極數(shù)量是否相似第六，實(shí)施共同配送時(shí)，應(yīng)注意訂、發(fā)貨信息系統(tǒng)以及系統(tǒng)時(shí)間、帳單、條形碼等條件的具備與統(tǒng)一，這些都是共同配送管理能否成功的關(guān)鍵因素。3.從宏觀的角度分析物流成本管理的意義 ?！陡耪摗?P99n 1）提高競(jìng)爭(zhēng)力。 如果全行業(yè)的物流效率普遍提高，物流費(fèi)用平均水平降低到一個(gè)新的水平，那么，該行業(yè)在國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)力將會(huì)得到增強(qiáng)。對(duì)于一個(gè)地區(qū)的行業(yè)來(lái)說，可以提高其在全國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。n 2）有利于保持物價(jià)的穩(wěn)定。 全行業(yè)物流成本的普遍下降，將會(huì)對(duì)產(chǎn)品的價(jià)格產(chǎn)生影響，導(dǎo)致物價(jià)相對(duì)下降，這有利于保持消費(fèi)物價(jià)的穩(wěn)定，相對(duì)提高國(guó)民的購(gòu)買力。n 3）有利于提高物流的經(jīng)濟(jì)效益。 物流成本的下降，對(duì)于全社會(huì)而言，意味著創(chuàng)造同等數(shù)量的財(cái)富，在物流領(lǐng)域所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)得到節(jié)約。實(shí)現(xiàn)以盡可能少的資源投入，創(chuàng)造出盡可能多的物質(zhì)財(cái)富，節(jié)省資源消耗的目的。0705論述題目n （每題 8分，共 32分）1．論述物流中心的物流信息系統(tǒng)對(duì)客戶企業(yè)所起的作用。 重點(diǎn)掌握2．如何對(duì)配送方案的實(shí)施進(jìn)行控制？ 重點(diǎn)掌握3．物流對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生哪些影響？ 重點(diǎn)掌握4．論述定量訂貨法庫(kù)存控制的優(yōu)缺點(diǎn)及適用范圍。重點(diǎn)掌握（二）主觀題（ 80分）（ 1題 20分 ＝ 20分 ）首先確定題目考察的知識(shí)點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上理論結(jié)合實(shí)踐根據(jù)知識(shí)點(diǎn)逐條進(jìn)行分析。二、答題技巧案例分析的答題思路n 要求： 文字通順，條理清楚，重點(diǎn)突出，字?jǐn)?shù)不限。 n 一、找準(zhǔn)合適的理論 （確定題目考察的知識(shí)點(diǎn)） ；n 二、結(jié)合案例中介紹的實(shí)際情況，注意用理論來(lái)分析它。 n 三、分析觀點(diǎn)要正確，要有根有據(jù)，結(jié)論也要正確。二十世紀(jì)七十年代，北京某汽車制造廠建造了一座高層貨架倉(cāng)庫(kù)（即自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)）作為中間倉(cāng)庫(kù)，存放裝配汽車所需的各種零配件。此廠所需的零配件大多數(shù)是由其協(xié)作單位生產(chǎn)，然后運(yùn)至自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)。該廠是我國(guó)第一批發(fā)展自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的企業(yè)之一。該倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)分高庫(kù)和整理室兩部分，高庫(kù)是采用固定式高層貨架與巷道堆垛機(jī)結(jié)構(gòu)，從整理室到高庫(kù)之間設(shè)有輥式輸送機(jī)。當(dāng)入庫(kù)的貨物包裝規(guī)格不符合托盤或標(biāo)準(zhǔn)貨箱時(shí)，則還需要對(duì)貨物的包裝進(jìn)行重新整理，這項(xiàng)工作就是在整理室進(jìn)行。由于當(dāng)時(shí)各種備品的包裝沒有規(guī)格化，因此，整理工作的工作量相當(dāng)大。貨物的出入庫(kù)是運(yùn)用電腦控制與人工操作相結(jié)合的人機(jī)系統(tǒng)。這套設(shè)備在當(dāng)時(shí)來(lái)講是相當(dāng)先進(jìn)的。該庫(kù)建在該廠的東南角，距離裝配車間較遠(yuǎn)，因此，在倉(cāng)庫(kù)與裝配車間之間需要進(jìn)行二次運(yùn)輸，即將所需的零配件先出庫(kù)，裝車運(yùn)輸?shù)窖b配車間，然后才能進(jìn)行組裝。自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)建成后，這個(gè)先進(jìn)設(shè)施在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中所起的作用并不理想。因此其利用率也逐年下降，最后不得不拆除。 二、答題技巧（二）主觀題（ 80分）（ 1題 20分 ＝ 20分 ）主要考察知識(shí)點(diǎn)：物流技術(shù)及其裝備的配置原則 《概論》 P135工廠總平面布置設(shè)計(jì)（原則） 《管理》 P266二、答題技巧2023年 3月物流師案例分析題：2023年 3月 25日某百貨公司通過海爾網(wǎng)站的電子商務(wù)平臺(tái)下達(dá)了 55臺(tái)商用定單，定單號(hào) 5000571。海爾物流采購(gòu)部門、生產(chǎn)制造部門同時(shí)接到定單信息。在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)上顯示出商用空調(diào)事業(yè)部的缺料情況；采購(gòu)部門向壓縮機(jī)供應(yīng)商發(fā)布網(wǎng)上定單；配送部門（根據(jù)配送單）四小時(shí)送料到工位。3月 30日海爾完成 55臺(tái)商用空調(diào)的生產(chǎn)，并當(dāng)天配送給用戶。海爾完成客戶定制定單只用了 5天。分析：（ 1）海爾企業(yè)內(nèi)部物流的一體化運(yùn)作情況（ 2）分析海爾物流與社會(huì)物流的關(guān)系。 海爾案例 答案要點(diǎn)：n （ 1）內(nèi)部物流管理主要考慮在優(yōu)化資源、能力的基礎(chǔ)上，以最低的成本和最快的速度生產(chǎn)最好的產(chǎn)品，快速地滿足用戶的需求，以提高企業(yè)反應(yīng)能力和效率。n （ 2）企業(yè)物流和社會(huì)物流的概念和聯(lián)系 ……《 概論 》 P9物流師 2023年 5月案例分析案例主要內(nèi)容： 大眾包餐公司 5月 .docn 請(qǐng)你代為大眾包餐公司完成下列工作：1） 大眾包餐公司實(shí)施準(zhǔn)時(shí)化服務(wù)的方案設(shè)計(jì)（意向）；2）大眾包餐公司的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)引入第三方物流服務(wù)的可行性分析。大眾包餐 案例答案 ：（供參考）n 準(zhǔn)時(shí)化服務(wù)的概念、要求。 大眾包餐公司實(shí)施準(zhǔn)時(shí)化服務(wù)有困難，主要是設(shè)施設(shè)備的限制，食品變質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)制約公司難以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)制服務(wù)，該企業(yè)冷庫(kù)小，廚師少，不能適應(yīng)顧客們對(duì)菜單多樣化，服務(wù)柔性化，響應(yīng)及時(shí)化的需要，解決這方面的問題是內(nèi)部管理的主要問題。 為了和當(dāng)?shù)氐牟惋嬈髽I(yè)相適應(yīng)，全方位的服務(wù)，公司在引入第三方物流中做好幾個(gè)工作： ① 對(duì)第三方物流企業(yè)的選擇，要求競(jìng)標(biāo)競(jìng)選，提供價(jià)廉物美的服務(wù)，簽定雙贏的合同 ② 合理確定配送路線，定時(shí)定點(diǎn)定人，提高配送效率 ③ 提高套餐檔次，配備特色廚師。 第三方物流的定義、第三方的物流的作用。因此引入第三方物流服務(wù)，可以進(jìn)行購(gòu)菜服務(wù)和遞送盒飯服務(wù)，體現(xiàn)專業(yè)運(yùn)輸單位的快捷性，專業(yè)服務(wù)性和低成本性（只要實(shí)現(xiàn)搞好訂貨及盒飯需配送單位的需要，使大眾包餐公司與其他公司競(jìng)爭(zhēng)中具有顯著價(jià)廉物美的優(yōu)勢(shì)。）05116案例分析 :“宜家 ”的供應(yīng)鏈運(yùn)作n 在全球擁有 180家的 “宜家 ”連鎖商店，分布在 42個(gè)國(guó)家。 2023年它獲取了 110億歐元的收入