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正文內(nèi)容

f第2章國際物流系統(tǒng)(編輯修改稿)

2025-03-13 14:34 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 27 國際物流系統(tǒng)的目標 庫存調(diào)節(jié)目標是服務性目標的延伸,也是宏觀調(diào)控的要求,它涉及到物流系統(tǒng)本身的效益。在物流領域中正確確定庫存方式、庫存數(shù)量、庫存 結構、庫存分布就是這一目標的體現(xiàn)。 庫存 調(diào)節(jié)目標 規(guī)模化 目標 節(jié)約目標 快速、 及時目標 服務目標 國際 物流系統(tǒng) 的目標 28 國際物流系統(tǒng)的要素 物流系統(tǒng)的 要素 功能要素 包括運輸、儲存保管、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送、物流信息等。 支撐要素 主要包括體制、制度,法律、規(guī)章,行政、命令和 標準化系統(tǒng)。 說明 物資基礎要素 包括物流設施、 物流裝備、物流工具、信息技術及網(wǎng)絡、組織及管理。 29 國際物流網(wǎng)絡 整個國際物流過程是由多次的運動 —— 停頓 ——運動 —— 停頓所組成,與這種運動相對應的國際物流網(wǎng)絡就是由執(zhí)行運動使命的線路和執(zhí)行停頓使命的 結點 這兩種基本元素組成。 國際物流網(wǎng)絡 就是由多個收發(fā)貨的 “ 結點 ” 和它們之間的 “ 連線 ” 所構成的網(wǎng)絡,以及與之相伴隨的信息網(wǎng)絡組成的有機整體。國際物流網(wǎng)絡的水平高低、功能強弱就取決于網(wǎng)絡中這兩個基本元素的配置。 30 國際物流結點 1. 國際物流結點概述 物流結點的基本形態(tài)有兩種,即樞紐型結點和普通結點。 物流結點( Nodes)是物流網(wǎng)絡中物流線路的連結點或端點,又稱物流節(jié)點或物流據(jù)點。 31 全部物流活動是在 線路 和 結點 上進行的。 在線路上 進行的物流活動主要是運輸。 32 全部物流活動是在 線路和結點 上進行的。 物流功能要素中的其他主要功能要素,如包裝、裝卸、儲存、配貨、流通加工等,都是在 結點 上完成的。 33 國際物流結點是指那些從事與國際物流相關活動的物流結點。 如制造廠倉庫、中間商倉庫、口岸倉庫、國內(nèi)外中轉(zhuǎn)點倉庫以及流通加工配送中心和保稅區(qū)倉庫、物流中心等都可作為國際物流結點。 34 2. 國際物流結點的功能 銜接功能 國際物流結點利用各種技術的、管理的方法,將各個物流線路聯(lián)結成一個系統(tǒng),使各個線路通過結點從互不相干變得更為貫通,有效地起到銜接作用,將中斷轉(zhuǎn)化為通暢。 昆山的貨運到洋山港轉(zhuǎn)船運那里沒有港口碼頭會怎樣?怎樣裝船?碼頭不僅是貨物交連的地,也是貨物緩沖地,一卡車頂多拉兩個集裝箱,火車拉 100個,船能拉 8000~10000個,所以一船貨開過來后,如用卡車運,可能要幾千趟好幾天,這船會再碼頭等你好幾天么?不,因為船公司也要有效率,通常船公司會把箱子卸下來放在碼頭然后船開走,剩下的集裝箱桌子在碼頭等卡車,所以碼頭的銜接作業(yè)包括了一個緩沖,一船和一車的運量不匹配就需時間緩沖,所以物流節(jié)點能銜接不同的運輸工具使它們之間進行轉(zhuǎn)換,集箱出現(xiàn)前為何國際多事聯(lián)運發(fā)展不好,就是因為轉(zhuǎn)接太麻煩, 35 2. 國際物流結點的功能 信息功能 管理功能 國際物流結點是整個物流系統(tǒng)中信息的傳遞、收集、處理和發(fā)送的集中地。是使復雜的國際物流能聯(lián)結成有機整體的重要保證。 物流結點大都是集管理、指揮、調(diào)度、信息、銜接及貨物處理為一體的物流綜合設施。整個物流系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)有序化、正?;托实母叩投既Q于物流結點的管理水平。 如碼頭不知我?guī)讜r到,多少貨要卸就有問題,像飛機停。保證有泊位,還要和碼頭確認船多大,不是什么船都讓靠,貨裝越多吃水越深,靠岸前要溝通船水深多少 碼頭信息發(fā)到船,讓船上人去處理? No!全是由
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