【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 這方面的數(shù)據(jù)。有一種做法是以某個(gè)原點(diǎn)出發(fā)，測(cè)算 5分鐘的步行距離會(huì)到什么地方，然后是 10分鐘步行會(huì)到什么地方，最后是 15分鐘會(huì)到什么地方。根據(jù)中國(guó)的本地特色，還需要測(cè)算以自行車出發(fā)的小片、中片和大片半徑，最后是以車行速度來(lái)測(cè)算小片、中片和大片各覆蓋了什么區(qū)域。如果有自然的分隔線，如一條鐵路線，或是另一個(gè)街區(qū)有一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，商圈的覆蓋就需要依據(jù)這種邊界進(jìn)行調(diào)整。 然后，需要對(duì)這些區(qū)域進(jìn)行進(jìn)一步的細(xì)化，計(jì)算這片區(qū)域內(nèi)各個(gè)居住小區(qū)的詳盡的人口規(guī)模和特征的調(diào)查，計(jì)算不同區(qū)域內(nèi)人口的數(shù)量和密度、年齡分布、文化水平、職業(yè)分布、人均可支配收入等等許多指標(biāo)。家樂福的做法還會(huì)更細(xì)致一些，根據(jù)這些小區(qū)的遠(yuǎn)近程度和居民可支配收入，再劃定重要銷售區(qū)域和普通銷售區(qū)域。 第二，就是需要研究這片區(qū)域內(nèi)的城市交通和周邊的商圈的競(jìng)爭(zhēng)情況。 如果一個(gè)未來(lái)的店址周圍有許多的公交車，或是道路寬敞，交通方便。那么銷售輻射的半徑就可以大為放大。上海的大賣場(chǎng)都非常聰明，例如家樂福古北店周圍的公交線路不多，家樂福就干脆自己租用公交車定點(diǎn)在一些固定的小區(qū)間穿行，方便這些離得較遠(yuǎn)的小區(qū)居民上門一次性購(gòu)齊一周的生活用品。 高流轉(zhuǎn)率與大采購(gòu)超市零售業(yè)的一個(gè)誤區(qū)是，總以為大批量采購(gòu)壓低成本是大賣場(chǎng)修理其它小超市的法寶，但是這其實(shí)只是 “ 果 ” 而非 “ 因 ” 。商品的高流通性才是大賣場(chǎng)真正的法寶。相對(duì)而言，大賣場(chǎng)的凈利率非常低，一般來(lái)說(shuō)只有 2－ 4％，但是大賣場(chǎng)獲利不是靠毛利高而是靠周轉(zhuǎn)快。而大批量采購(gòu)只是所有商場(chǎng)商品高速流轉(zhuǎn)的集中體現(xiàn)而已。而體現(xiàn)高流轉(zhuǎn)率的具體支撐手段，就是實(shí)行品類管理，優(yōu)化商品結(jié)構(gòu)。根據(jù)沃爾瑪與寶潔的一次合作，品類管理的效果是銷售額上升 32． 5％，庫(kù)存下降 46％，周轉(zhuǎn)速度提高 11％。 而家樂福也完全有同樣的管理哲學(xué)。據(jù)羅介紹，家樂福選擇商品的第一項(xiàng)要求就是要有高流轉(zhuǎn)性。比如，如果一個(gè)商品上了貨架走得不好，家樂福就會(huì)把它 30厘米的貨架展示縮小到 20厘米。如果銷售數(shù)字還是上不去，陳列空間再縮小 10厘米。如果沒有任何起色，那么寶貴的貨架就會(huì)讓出來(lái)給其它的商品。家樂福這些方面的管理工作全部由電腦來(lái)完成，由 POS機(jī)實(shí)時(shí)收集上來(lái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一的匯總和分析，對(duì)每一個(gè)產(chǎn)品的實(shí)際銷售情況，單位銷售量和毛利率進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)控。這樣做，使得家樂福的商品結(jié)構(gòu)得到充分的優(yōu)化，完全面向顧客的需求，減少了很多資金的擱置和占用。 示例 3． 影響設(shè)施選址的成本因素和非成本因素 成本因素 非成本因素 1．原料供應(yīng)及成本 1．地區(qū)政府政策 2．動(dòng)力、能源的供應(yīng)及成本 2．政治環(huán)境 3．水資源及其供應(yīng) 3．環(huán)境保護(hù)要求 4．勞工成本 4．氣候和地理環(huán)境 5．產(chǎn)品運(yùn)至分銷點(diǎn)成本 5．文化習(xí)俗 6．零配件產(chǎn)品從供應(yīng)點(diǎn)運(yùn)來(lái)成本 6．城市規(guī)劃和社區(qū)情況 7．建筑和土地成本 7．發(fā)展機(jī)會(huì) 8．稅率、利率和保險(xiǎn) 8．同一地區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 9．資本市場(chǎng)和流動(dòng)資金 9．地區(qū)的教育服務(wù) 10．各類服務(wù)及維修費(fèi)用 10．供應(yīng)、合作環(huán)境 第四節(jié) 物流節(jié)點(diǎn)布局規(guī)劃 節(jié)點(diǎn)布局選址在整個(gè)物流系統(tǒng)中占有非常重要的地位，主要屬于物流管理戰(zhàn)略層的研究問題。布局選址決策就是確定所要分配的設(shè)施的數(shù)量、位置以及分配方案。 o 設(shè)施數(shù)量 庫(kù)存成本 o 設(shè)施數(shù)量 運(yùn)輸成本 六、物流節(jié)點(diǎn)布局規(guī)劃方法 第四節(jié) 物流節(jié)點(diǎn)布局規(guī)劃 選址問題中的距離計(jì)算 22 )()( jijiEij yyxxd ????jijiRij yyxxd ???? x j x i y j y i O x 折線距離（ dij ） 直線距離（ dij ） y 終點(diǎn) 第四節(jié) 物流節(jié)點(diǎn)布局規(guī)劃 （ 一 ） 單一節(jié)點(diǎn)規(guī)劃布局 1． 直角選址模型 2. 交叉中值模型 3． 重心法 4. 盈虧平衡法 6． 加權(quán)因素分析 第四節(jié) 物流節(jié)點(diǎn)布局規(guī)劃 ? ?? ?byyfaxxfbyaxbyaxbyaxPAdjmjjjmjjjmjjjmjjjjmjj?????????????????????????11111m i n)(m i nm i n)(m i nm i nm i nm i n),(????? 式中 j?—— 與第j個(gè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的權(quán)重 ( 例如需求 ) ； jx，jy—— 第 j 個(gè)需求點(diǎn)的坐標(biāo)； a，b—— 服務(wù)設(shè)施點(diǎn)的坐標(biāo)； m—— 需求點(diǎn)的總數(shù)目。 1．直角選址模型 第四節(jié) 物流節(jié)點(diǎn)布局規(guī)劃 (Cross Median) ? ?sisinii yyxxZ ???? ?? 1? 式中 i?—— 與第 i 個(gè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的權(quán)重 ( 例如需求 ) ； ix，iy—— 第 i 個(gè)需求點(diǎn)的坐標(biāo)； sx，sy—— 服務(wù)設(shè)施點(diǎn)的坐標(biāo)； n —— 需求點(diǎn)的總數(shù)目。 第四節(jié) 物流節(jié)點(diǎn)布局規(guī)劃 例 一個(gè)報(bào)刊連鎖公司想在一個(gè)地區(qū)開設(shè)一個(gè)新的報(bào)刊零售點(diǎn)，主要的服務(wù)對(duì)象是附近的 5個(gè)住宿小區(qū)的居民，他們是新開設(shè)報(bào)刊零售點(diǎn)的主要顧客源。圖的笛卡兒坐標(biāo)系確切地表達(dá)了這些需求點(diǎn)的位置，表是各個(gè)需求點(diǎn)對(duì)值的權(quán)重。這里，權(quán)重代表每個(gè)月潛在的顧客需求總量，基本可以用每個(gè)小區(qū)中的總的居民數(shù)量來(lái)近似。經(jīng)理希望通過(guò)這些信息來(lái)確定一個(gè)合適的報(bào)刊零售點(diǎn)的位置，要求每個(gè)月顧客到報(bào)刊零售點(diǎn)所行走的距離總和為最小。 5 4 3 2 1 6 5 4 3 2 1 0 0 1 2 3 4 5 6 y，千米 x ，千米 需求點(diǎn) x 坐標(biāo) y 坐標(biāo) 權(quán)重 ? i 1 3 1 1 2 5 2 7 3 4 3 3 4 2 4 3 5 1 5 6 第四節(jié) 物流節(jié)點(diǎn)布局規(guī)劃 解答： 首先，需要確定中值： ??? ni iW 121 ? 從 表 中，我們可以輕易地得到中值 102/)63173( ??????W 。 為了找到x方向上的中值點(diǎn)sx，從左到右將所有的i?加起來(lái)，按照升序排列到中值點(diǎn)，見表 所示。然后重新再由右到左將所有的i?加起來(lái)，按照升序排列到中值點(diǎn)?？梢钥吹剑瑥淖筮呴_始到需求點(diǎn) 1 就；剛好達(dá)到了中值點(diǎn)，而從右邊開始則是到需求點(diǎn) 3 達(dá)到中值點(diǎn)?；氐綀D ，發(fā)現(xiàn)在需求點(diǎn) 1 、 3 之間 1000 m 的范圍內(nèi)對(duì)于 x 軸方向都是一樣的，也就是說(shuō)，4~3?sxkm 。 表x軸方向的中值計(jì)算 表y軸方向的中值計(jì)算 需求點(diǎn) 沿 x 軸的位置 ? i? 需求點(diǎn) 沿y軸的位置 ? i? 從左到右 從上到下 5 1 6 = 6 5 5 6 = 6 4 2 6 + 3 = 9 4 4 6 + 3 = 9 1 3 6 + 3 + 1 = 10 3 3 6 + 3 + 3 = 12 3 4 2 2 2 5 1 1 從右到左 從下到上 2 5 7 = 7 1 1 1 = 1 3 4 7 + 3 = 10 2 2 1 + 7 = 8 1 3 3 3 1 + 7 + 3 = 11 4 2 4 4 5 1 5 5 第四節(jié) 物流節(jié)點(diǎn)布局規(guī)劃 接著尋找在y方向上的中值點(diǎn)sy。從上到下，逐個(gè)疊加各個(gè)需求點(diǎn)的權(quán)重i?。在考慮 5 、 4 兩個(gè)需求點(diǎn)時(shí)，權(quán)重和為 9 ，仍沒有達(dá)到中值點(diǎn) 10 ，但是加上第三個(gè)需求點(diǎn)后，權(quán)重和將達(dá)到 12 ，超過(guò)中值點(diǎn) 10 ，見表所示。所以從上向下的方向考慮，報(bào)刊亭零售點(diǎn)應(yīng)該設(shè)置在 3 點(diǎn)或 3 點(diǎn)以上的位置。然后從下往上，在第 1 和第 2 個(gè)需求點(diǎn)之后，權(quán)重總和達(dá)到 8 ，仍舊不到 10 ，當(dāng)加入第三個(gè)需求點(diǎn) 3 后，權(quán)重總和達(dá)到 11 。這個(gè) 說(shuō)明，報(bào)刊零售點(diǎn)應(yīng)該在需求點(diǎn) 3 或者它下面的位置。結(jié)合 2 個(gè)方面的限制和圖的相對(duì)位置， 在 y 方 向，只能選擇一個(gè)有效的中值點(diǎn)：3?sykm 。 5 4 3 2 1 圖 可能的方案 綜合考慮x、y方 向的影響，于是最后可能的地址為 A 、 B 之間的一條線段 ( 見圖 ) 。表 對(duì) A 、 B 兩個(gè)位置的加權(quán)距離進(jìn)行了比較。從比較的結(jié)果可以看到，它們直接的加權(quán)距離是完全相等的。也就是說(shuō)，可以根據(jù)實(shí)際情況，選址 A 、 B 之間 的任何一點(diǎn)。 6 5 4 3 2 1 0 0 1 2 3 4 5 6 y，千米 x ，千米 A B 第四節(jié) 物流節(jié)點(diǎn)布局規(guī)劃 位置 A ( 3 ， 3 ) 位置 B ( 4 ， 3 ) 需求點(diǎn) 距離 權(quán)重 總和 需求點(diǎn) 距離 權(quán)重 總和 1 2 1 2 1 3 1 3 2 3 7 21 2 2 7 14 3 1 3 3 3 0 3 0 4 2 3 6 4 3 3 9 5 4 6 24 5 5 6 30 56 56 第四節(jié) 物流節(jié)點(diǎn)布局規(guī)劃 重心法是將配送系統(tǒng)的資源點(diǎn)與需求點(diǎn)看成是分布在某一平面范圍內(nèi)的物體系統(tǒng) ， 各資源點(diǎn)與需求點(diǎn)的物流量可分別看成是物體的重量 ，物體系統(tǒng)的重心將作為配送中心的最佳設(shè)置 。 X 配送中心與資源點(diǎn) 、 需求點(diǎn)坐標(biāo)網(wǎng)絡(luò) W3（ x3， y3） W2 （ x2， y2） W1（ x1， y1） Wn（ xn， yn） Y P0（ xd， yd） 0 第四節(jié) 物流節(jié)點(diǎn)布局規(guī)劃 在某計(jì)劃區(qū)內(nèi)，有 n 個(gè)資源點(diǎn)和需求點(diǎn)，各點(diǎn)的資源量或需求量為j?( j =1 ， 2 ， … ，n ) ，它們各自的坐標(biāo)是 (jX，jY)( j =1 ， 2 ， … ， n ) 。 需設(shè)置一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，設(shè)網(wǎng)點(diǎn)的坐標(biāo)為 (x，y) ，網(wǎng)點(diǎn)至資源點(diǎn)或需求點(diǎn)的運(yùn)費(fèi)率為jC。 根據(jù)求平面中物體系統(tǒng)重心的方法有： ???????????? ?? ?? ?? ?njnjjjjjjnjnjjjjjjYCCyXCCx1 11 1???? 整理后得： ?????????? ?? ?? ?? ?njnjjjjjjnjnjjjjjjCYCyCXCx1 11 1//???? 代入數(shù)字，實(shí)際求得 (x，y) 的值即為所求物流中心網(wǎng)點(diǎn)位置的坐標(biāo)，記為 ( x ，y) 。 第四節(jié) 物流節(jié)點(diǎn)布局規(guī)劃 例：某物流公司擬建一物流中心負(fù)責(zé)向四個(gè)工廠進(jìn)行物料供應(yīng)配送，各工廠的具體位置與年物料配送量于下表，請(qǐng)用重心法確定物流公司的物流中心位置，設(shè)擬建物流公司物流中心對(duì)各工廠的單位運(yùn)輸成本相等。 工廠及其地理位置坐標(biāo) P1 P2 P3 P4 X1 Y1 X2 Y2 X3 Y3 X4 Y4 20 70 60 60 20 20 50 20 年配送量（ t） 2023 1200 1000 2500 第四節(jié) 物流節(jié)點(diǎn)布局規(guī)劃 解：已知各工廠的需求量為 wj（ j=l， 2， … ， 4），各自的坐標(biāo)為（ xj， yj）（ j＝ l， 2， 3， 4），物流中心至各工廠的運(yùn)費(fèi)率是（ j＝ l， 2， 3， 4） (該例均相等 )。 根據(jù)求平面中物體重心的方法，可以得到物流中心的地理坐標(biāo)數(shù)據(jù)： 該物流中心地址選在坐標(biāo)為（ , ） km的位置 112 0 2 0 0 0 6 0 1 2 0 0 2 0 1 0 0 0 5 0 2 5 0 0/ 3