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正文內(nèi)容

交通運輸設備(編輯修改稿)

2025-03-12 11:31 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 l 投資少l 速度高l 機動靈活,方便、快捷l全世界高速公路全長 20多萬公里l適宜于:中短途客貨運輸,及遠離路網(wǎng)的偏遠地區(qū) 航空運輸航空運輸 —20 世紀迅速發(fā)展起來的一種運輸方式。l 速度高l 投資少l 建設周期短l 可跨越天然障礙l 成本高l 容積和載重量小l 受自然氣候條件影響大管道運輸管道運輸 — 運輸液體貨物的一種運輸形式。伴隨著石油工業(yè)而發(fā)展起來的。l 成本低、能耗小l 運量大l 投資小、占地少l 受外界影響?。ǘ┦澜绨l(fā)達國家的運輸結(jié)構(gòu)貨運體系結(jié)構(gòu): ( 1) 日本和西歐 – 領(lǐng)土面積小,資源自給率低;– 國外市場 依靠水運;– 國內(nèi)市場依靠公路– 如日本:水運 —50%l 公路 — 45%l 鐵路 — %(二)世界發(fā)達國家的運輸結(jié)構(gòu) (2)美國和前蘇聯(lián)領(lǐng)土面積大 ,資源自給率高 。國內(nèi)市場廣闊 ,工業(yè)布局展開 。各種運輸形式發(fā)展都較好 . 水運 —1520% 鐵路 —5760% 美 公路 —2030% 水運 —1820% 鐵路 —3040% 蘇 公路 —2% 管道 —25% 管道 —21%(二)世界發(fā)達國家的運輸結(jié)構(gòu)客運體系結(jié)構(gòu)– 多數(shù)發(fā)達國家(前蘇聯(lián)外)短途客運以汽車為主,歐美一些小國家承擔客運的 6090%。特別是 60年代以來,高速公路的出現(xiàn),公路運輸在旅客運輸中特別突出。如:– 英國 93%,法國 90%,– 美國 81%,日本 58%,– 德國 52%(三)交通運輸業(yè)的主要作用l 1.經(jīng)濟作用l 國家下達的客貨運輸任務,自身創(chuàng)造的經(jīng)濟價值。l 2.社會公益作用l 發(fā)生災害時,如地震、洪水、大火、海嘯等;或在戰(zhàn)爭時,或國家財產(chǎn)受到威脅時,交通運輸工具都會被用來搶救危亡,恢復社會正常秩序。(三)交通運輸業(yè)的主要作用l 3.宏觀調(diào)控作用l 如搶運煤炭、全國性的糧食調(diào)運等。l 4.促進國家經(jīng)濟合理布局、協(xié)調(diào)發(fā)展l 要以交通要道為依托,引導形成若干跨地區(qū) 的經(jīng)濟區(qū)域和重點產(chǎn)業(yè)帶,優(yōu)化生產(chǎn)力布局和資源配置,減少重復浪費。l 是國民經(jīng)濟的重點戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)、重要基礎(chǔ)設
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