物流系統(tǒng)綜合評價相關知識(編輯修改稿)
2025-03-12 10:50 本頁面
【文章內容簡介】 環(huán)境資源 國土占用 環(huán)境污染 例 82： 蘭德公司用于 評價交通運輸系統(tǒng)方案 的指標體系 某一 方案 Ai 旅行時間 旅行費用 安全性 舒適性 便利性 運輸時間 運輸費用 運輸條件性 可靠性 便利性 收益 連續(xù)性 自主權 公害、生態(tài) 土地征用 財務 城市規(guī)劃 社會學方面 稀缺資源 旅 客 貨 物 用 戶 經營者 社 會 方 面 例 :對某企業(yè)現在的物流系統(tǒng)業(yè)績進行評價的指標體系 ? 企業(yè)物流活動的現狀可以從 客戶反應、 庫存、 供應、 運輸、 倉儲 五個大類進行考慮。 客 戶 反 應 財務能力 總反應成本 運 輸 財務 能力 總運輸成本 客戶訂單反應成本 單位運輸成本 生產能力 訂單處理速率 運輸資產經濟價值 質量 水平 訂單輸入準確性 生產 能力 運輸資產生產能力 訂單交流準確性 運輸人員生產能力 開票準確性 質量 水平 無索賠送貨率 訂單滿足率 無損壞送貨率 客戶滿意度 事故間距 反應時間 訂單輸入時間 準時達到率 訂單處理時間 準時發(fā)出率 大類 中類指標 小類指標 大類 中類 指標 小類指標 大類 中類指標 小類指標 大類 中類 指標 小類指標 庫 存 財務能力 平均庫存價值 完美路線率 庫存持有成本 完美配送率 生產能力 庫存周轉 反應 時間 在途時間 庫存管理效率 在途時間可變性 質量水平 預測準確度 車輛裝卸時間 訂單滿足率 滯留時間 反應時間 （無） 運行遲滯時間 大類 中類指標 小類指標 大類 中類 指標 小類指標 供 應 管 理 供應財務能力 總供應成本 采購訂單成本 倉 儲 財務 能力 總倉儲成本 供應商存貨回報 單位貨物倉儲成本 供應商總采購成本 單位面積倉儲成本 供應管理 生產能力 管理庫存單元數目 管理的供應商數目 生產 能力 每人每時處理的貨物單元數 管理的采購金額 存儲密度 采購訂單處理效率 質量 水平 存貨準確率 存貨周轉率 揀貨準確率 訂單滿足率 出貨準確率 供應質量水平 采購訂單完好率 破損比率 訂單滿足率 故障間隔時間 供應商滿意指數 反應 時間 月臺至存貨時間 訂單匹配率 倉庫訂單循環(huán)時間 供應反應時間 采購訂單周期 訂單周期變動性 ? 物流系統(tǒng)的評價可以是技術性、經濟性、社會性、環(huán)境保護等方面的單項或多項的評價。 ? 當物流系統(tǒng)有多種性能或功效時，可用物流系統(tǒng)的價值來衡量物流系統(tǒng)的綜合功能。 指標的歸一化： 向量歸一化 線性比例變換 極差變換 歸一化的目的： 將不同量綱的各指標的取值范圍轉換到在 0～ 1之間，利于綜合評價。 定量指標歸一化的基本方法： 線性比例變換 極差變換 向量歸一化 定性指標歸一化方法： 指標狀況 很低 低 一般 高 很高 最優(yōu) 模糊指標 效益指標 0 1 3 5 7 9 10 量化得分 成本指標 10 9 7 5 3 1 0 評價決策矩陣 例： 例： 線性比例變換 指標權重及確定方法： … . 德爾菲專家法 相對比較法 指標權重是以定量方式反映 各項指標在 系統(tǒng)中所占的比重 ，權重的確定必須 反映系統(tǒng)的目標與功能要求
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