【文章內(nèi)容簡介】 作規(guī)范是保障快件安全性、杜絕野蠻裝卸的主要措施，如搬運(yùn)快件時必須輕拿輕放，嚴(yán)禁摔 貨、扔貨等野蠻裝卸行為。普通快件超過 30cm脫手，易碎品超過 lOcm脫手都視為野蠻操作 。不允許摔、坐、踩、壓快件。 ②快件碼放標(biāo)準(zhǔn)，包括快件碼放順序、碼放方向、碼放高度等標(biāo)準(zhǔn)?？旒a放標(biāo)準(zhǔn)是避免重 復(fù)裝卸、無效裝卸，減少裝卸次數(shù)的最有效措施，如快件碼放順序必須考慮下一環(huán)節(jié)的作業(yè) 順序，按照先出后進(jìn)的順序碼放?？旒a放時必須遵循大不壓小、重不壓輕、實(shí)不壓泡的原 則；快件不得倒置，快件運(yùn)單、標(biāo)簽必須朝外；托盤的碼放高度不得超過 1. 5m等。 ③快件裝車標(biāo)準(zhǔn)，包括有裝車的順序、快件的擺放要求、單元化裝運(yùn)的規(guī)定、裝車速度要求 等。如裝車時必須按照先出后進(jìn)、先緩后急的順序裝載；快件碼放時同樣要遵循碼放原則； 快件運(yùn)單、標(biāo)簽必須朝向車門；不滿載時碼放高度不得越過規(guī)定高度；每噸快件的裝載時間 不得超過 20min等。 ④快件卸載標(biāo)準(zhǔn)，包括有車輛到達(dá)及時卸載的要求、快件檢查要求、分類碼放要求等。 快件收派管理 快件分揀封發(fā)管理 (2)合理選擇裝卸搬運(yùn)工具和方式 在裝卸搬運(yùn)過程中，必須根據(jù)快件的種類、性質(zhì)、形狀及重量來確定裝卸搬運(yùn)方式并選擇 工具，以節(jié)省人工體力消耗，提高裝卸效益。例如：對小件進(jìn)行集裝處理，運(yùn)輸過程中直 接以托盤為一個包裝單位，這樣可以直接利用叉車進(jìn)行裝卸或搬運(yùn)作業(yè)，實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)作 業(yè)的省力化和效率化；使用傳送帶或輸送機(jī)進(jìn)行搬運(yùn)，可以提高搬運(yùn)活性和運(yùn)輸活性，縮 短在搬時間，提高搬運(yùn)速度；使用電頻叉車來卸載重貨或以托盤為包裝單位的快件，可以 提高裝卸速度，保證裝卸的安全性，節(jié)省裝卸時間和勞動力。 快件收派管理 快件分揀封發(fā)管理 (3)實(shí)現(xiàn)有計(jì)劃、有組織的搬運(yùn)裝卸作業(yè) 作業(yè)管理人員應(yīng)提前了解需搬運(yùn)裝卸快件的到達(dá)時間、品質(zhì)、件數(shù)、重量等信息，事先安 排好搬運(yùn)裝卸工具、人員以及時間進(jìn)度，制訂作業(yè)計(jì)劃，保證及時進(jìn)行搬運(yùn)裝卸作業(yè)，減 少等待作業(yè)的時間和作業(yè)過程的停頓時間，從而實(shí)現(xiàn)順暢、有序、高效地搬運(yùn)裝卸作業(yè)。 這是提高搬運(yùn)裝卸速度、效率的最有效措施。 (4)加強(qiáng)現(xiàn)場調(diào)度指揮工作 加強(qiáng)裝卸搬運(yùn)調(diào)度指揮工作，與合理使用裝卸工具、勞動力，保證搬運(yùn)裝卸的安全性、及 時性，提高搬運(yùn)裝卸質(zhì)量和效率有很大的關(guān)系。 (5)加強(qiáng)和改善裝卸勞動管理 搬運(yùn)裝卸時間過長、勞動強(qiáng)度過大，是造成搬運(yùn)裝卸質(zhì)量下降以及發(fā)生事故的最主要原因， 因此必須加強(qiáng)和改善裝卸勞動管理。其主要手段有：制訂各種搬運(yùn)裝卸作業(yè)時間定額、作 業(yè)量定額以及科學(xué)的作息時間安排。這些都需要對作業(yè)條件、作業(yè)人員的能力、作業(yè)需求 等因素進(jìn)行綜合、合理的分析，并根據(jù)相關(guān)條件的變化，定期加以修訂完善。 快件收派管理 快件分揀封發(fā)管理 4 快件分揀管理 快件收派管理 快件分揀封發(fā)管理 分揀作業(yè)是快件操作的核心環(huán)節(jié)。所謂 分揀 ，是根據(jù)快件的發(fā)運(yùn)線路或目的地，盡可能迅 速、準(zhǔn)確地將快件進(jìn)行分類揀取，并擺放在指定位置的作業(yè)過程。分揀作業(yè)在快件作業(yè)環(huán) 節(jié)中不僅工作量大、難度高，而且要求作業(yè)時間短、準(zhǔn)確度高。因此，加強(qiáng)對分揀作業(yè)的 管理非常重要。 快件收派管理 快件分揀封發(fā)管理 (1)分揀難度 分揀難度取決于分揀作業(yè)的需要，包括： ①需分揀區(qū)域數(shù)量。分揀區(qū)域數(shù)量決定于快遞網(wǎng)絡(luò)的分區(qū)以及該作業(yè)中心所負(fù)責(zé)發(fā)運(yùn)的 線路數(shù)量。分揀區(qū)域越多，分揀人員要記的分區(qū)界定方法的內(nèi)容就越多或自動分揀設(shè)備 要設(shè)計(jì)的分區(qū)界定辦法、參數(shù)以及分揀端口就越多，分揀的難度也就越大。 ②分揀區(qū)域確認(rèn)方式。分揀區(qū)域的確定方式一般有根據(jù)郵政編碼、電話區(qū)號、機(jī)場代碼 、分揀代碼或者地址等幾種，總體可以歸納為兩種：一種是數(shù)字方式、一種是文字方式 。數(shù)字方式較文字方式容易。數(shù)字方式中編碼位數(shù)越少則越容易，如按機(jī)場代碼比按郵 編方式確認(rèn)容易，分揀代碼方式是最容易的。文字方式中地理范圍越大則越容易，如按 國家名稱比按城市名稱區(qū)分容易；要求辨別的地理位置越小則越難，如要細(xì)化到某一條 街道或某一小區(qū)。 ③分揀作業(yè)集成度。分揀作業(yè)集成度是指在分揀過程作業(yè)人員要同時進(jìn)行的其他操作。 在很多快遞企業(yè)，分揀作業(yè)并不僅僅是簡單的分類揀取，往往是在分類的同時還要進(jìn)行 搬運(yùn)、擺放、檢查快件運(yùn)單數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、完整性，檢查快件品質(zhì)，確定派件地址的類 型（如香港件中需確認(rèn)該地址是商業(yè)地區(qū)還是私人住宅、是否為倉庫等）等。集成度越 高，分揀難度就越大，所需分揀的時間就越多。 快件收派管理 快件分揀封發(fā)管理 (2)分揀信息 分揀信息包括信息系統(tǒng)中的快件記錄和運(yùn)單上的資料這兩方面的快件 信息?？旒畔⒌臏?zhǔn)確度、完整度、清晰度以及填寫的規(guī)范性是影響 分揀作業(yè)質(zhì)量的主要因素。如果快件信息填寫完整、準(zhǔn)確、規(guī)范、清 晰，分揀人員就能夠快速、準(zhǔn)確地確定分揀區(qū)域，迅速完成分揀；而 快件信息不規(guī)范、不清晰，分揀人員就要花費(fèi)時間進(jìn)行辨認(rèn)、檢查， 從而影響分揀速度，甚至導(dǎo)致分揀錯誤；即使是采用自動分揀方式進(jìn) 行分揀的，錯誤或不規(guī)范的信息，也會導(dǎo)致自動分揀機(jī)無法識別或者 分揀錯誤。在實(shí)際操作中，造成分揀差錯的原因有 65%是來源于快件 信息問題。 快件收派管理 快件分揀封發(fā)管理 (3)作業(yè)方式 分揀的作業(yè)方式主要有三種：手工方式分揀、半自動機(jī)械分揀、自動分揀。 ①手工方式分揀。手工方式分揀是指在分揀過程中用手工完成對分揀區(qū)域的 確認(rèn)、快件的揀取等動作。手工分揀方式效率低、速度慢、差錯率高、連續(xù) 作業(yè)能力差，但是對場地、工具的要求低、投入資金少、分揀成本低，是中 小快遞企業(yè)主要采用的分揀方法。 ②半自動機(jī)械分揀。半自動機(jī)械分揀，是將待分揀快件通過輸送裝置進(jìn)行傳 送，并在一定程度上識別分揀區(qū)域或生成分揀代碼，由作業(yè)人員根據(jù)機(jī)械指 示或人