汽車行業(yè)采購(gòu)供應(yīng)商管理方案(編輯修改稿)
2025-03-11 13:24 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 通過(guò)供應(yīng)商與客戶有關(guān)人員在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)小組會(huì)議上進(jìn)行密切交流對(duì)以下方面的要求進(jìn)行研討并取得認(rèn)同： ? 質(zhì)量 ? 生產(chǎn)能力 ? 進(jìn)度 ? … 六、樣件審批（ GP11） 一、定義： 通用汽車公司規(guī)定的樣件審批程序。 二、目的： 提供通用汽車公司統(tǒng)一的對(duì)樣件及其附帶文件的最低要求，協(xié)助識(shí)別并糾正部件上的問(wèn)題以減少部件差異對(duì)設(shè)計(jì)評(píng)估，制造和組裝可能產(chǎn)生的影響，加速 “ 正式生產(chǎn)件審批 ” 程序的執(zhí)行。 三、范圍： 適用于需提供新樣件的所有供應(yīng)商。 六、樣件審批（ GP11）續(xù) 四、程序： ? 由客戶提供對(duì)樣件的檢驗(yàn)清單 ? 供應(yīng)商得到有關(guān)提供樣件要求的通知 ? 供應(yīng)商達(dá)到 GP11中提出的要求 ? 供應(yīng)商提交樣件和按客戶要求的等級(jí)提供文件 ? 供應(yīng)商會(huì)得到提交樣件審理結(jié)果的通知： 批準(zhǔn)用于樣車制造 可用于樣車制造 不可用于樣車制造 七、正式生產(chǎn)件審批程序 一、定義： 關(guān)于正式生產(chǎn)件得以審批的一般產(chǎn)業(yè)程序。 二、目的： 驗(yàn)證某供應(yīng)商的生產(chǎn)工藝是否具備生產(chǎn)滿足客戶要求的產(chǎn)品的潛能。 三、范圍： 在新產(chǎn)品投產(chǎn)前，或當(dāng)現(xiàn)有產(chǎn)品在技術(shù)、工藝上有改動(dòng)，或供應(yīng)商情況發(fā)生變化，都必須通過(guò)此 “ 正式生產(chǎn)件審批 ” 程序 四、程序 供應(yīng)商嚴(yán)格按照正式生產(chǎn)件審批程序（ PPAP）中規(guī)定的各項(xiàng)要求執(zhí)行。 八、按預(yù)定能力運(yùn)行（ GP9） 一、定義： 實(shí)地驗(yàn)證供應(yīng)商生產(chǎn)工序有能力按照預(yù)定生產(chǎn)能力制造符合質(zhì)量及數(shù)量要求的產(chǎn)品。 二、目的： 通過(guò)事先進(jìn)行生產(chǎn)的 “ 按預(yù)定能力運(yùn)行 ” 來(lái)降低正式投產(chǎn)和加速生產(chǎn)失敗的風(fēng)險(xiǎn)。 三、范圍： 除非由采購(gòu)部門供應(yīng)商質(zhì)量及采購(gòu)總監(jiān)授權(quán)豁免以外，所有新的零件都必須進(jìn)行 “ 按預(yù)定能力運(yùn)行 ” 。 八、按預(yù)定能力運(yùn)行（ GP9）續(xù) 四、程序： ? 進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 ? 決定 “ 按預(yù)定能力運(yùn)行 ” 的形式： 由供應(yīng)商監(jiān)控 由客戶監(jiān)控 ? 通知供應(yīng)商安排時(shí)間 ? 完成 “ 按預(yù)定能力運(yùn)行 ” 的形式 ? 后續(xù)工作及進(jìn)行必要的改善 九、初期生產(chǎn)次品遏制（ GP12） 一、定義： 在供應(yīng)商正式生產(chǎn)件審批程序控制計(jì)劃之上的加強(qiáng)措施， GP12的初期生產(chǎn)次品遏制計(jì)劃與產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃及控制計(jì)劃參考手冊(cè)中的投產(chǎn)前控制計(jì)劃是一致的 二、目的： 幫助供應(yīng)商驗(yàn)證對(duì)其工序的控制，使質(zhì)量問(wèn)題能迅速在供應(yīng)商現(xiàn)場(chǎng)被發(fā)現(xiàn)和糾正，而不會(huì)影響到客戶的生產(chǎn)線。 三、范圍：
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