港口安全管理知識講座(編輯修改稿)
2025-03-08 02:25 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 要原因，制定對策計劃，提出改進(jìn)措施。 ? （ 2） D階段： 實施階段 ，按制定的對策計劃和措施具體組織實施和嚴(yán)格地執(zhí)行的過程。 ? （ 3） C階段： 檢查階段 ，即檢查效果。根據(jù)所制定的措施計劃，檢查進(jìn)度和實際執(zhí)行的效果是否達(dá)到目標(biāo)要求。 ? （ 4） A階段： 處理階段 ，即總結(jié)經(jīng)驗，鞏固成績。根據(jù)檢查結(jié)果進(jìn)行總結(jié)把成功的經(jīng)驗加以肯定，納入有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定和制度，以便其它目標(biāo)實施時有所遵循；把失敗的教訓(xùn)進(jìn)行總結(jié)整理，記錄在案，作為前車之鑒，防止以后再次發(fā)生。遺留問題，轉(zhuǎn)入下個循環(huán)。通過不斷的循環(huán)實施目標(biāo)，使安全問題不斷得到解決，從而不斷提升安全管理水平。 2023/3/8 24 第 3節(jié) 習(xí)慣性違章 ?什么是 習(xí)慣性違章 ? ? 就是指那些固守舊的不良作業(yè)傳統(tǒng)和工作習(xí)慣，違反安全工作規(guī)程的行為，這是一種長期沿襲下來的違章行為，不是在一群人而是在幾群人身上反復(fù)發(fā)生，是經(jīng)常表現(xiàn)出來的違章行為。它實質(zhì)上是一種違反安全生產(chǎn)工作客觀規(guī)律的盲目行為方式，由于沒有認(rèn)識或隨心所欲，習(xí)以為常，習(xí)慣成自然，因而造成極大的危害。 ? 許多事故的釀成，都是 習(xí)慣性違章 造成的。 2023/3/8 25 習(xí)慣性違章的表現(xiàn)形式 習(xí)慣性違章操作 即那些在操作中沿襲不良的傳統(tǒng)習(xí)慣做法，未嚴(yán)格執(zhí)行安全工作規(guī)程，違反安全規(guī)程規(guī)定的操作程序的行為； 習(xí)慣性違章作業(yè) 習(xí)慣性違章指揮 即違反安全規(guī)程，按照不良的傳統(tǒng)習(xí)慣，隨心所欲地進(jìn)行生產(chǎn)或施工活動； 即負(fù)責(zé)人在指揮作業(yè)過程中，違反安全規(guī)程的要求，按不良的傳統(tǒng)習(xí)慣進(jìn)行指揮的行為。 表現(xiàn)形式 ： 2023/3/8 26 習(xí)慣性違章的特點 習(xí)慣性違章 往往不是行為者有意所為，而是習(xí)慣成自然的結(jié)果，“身在險中不知險”，容易使人對違章現(xiàn)象喪失警惕性； 習(xí)慣性違章 是由一定的心理定勢支配的，并且是一種習(xí)慣性的動作方式，具有頑固性、多發(fā)性的特點，不易糾正； 頑固性 潛在性 傳染性 排他性 習(xí)慣性違章 的員工總以為自己的習(xí)慣性方式“最管用”，而妨礙了安全規(guī)程的學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行 。 一些員工存在的 習(xí)慣性違章行為許多不是自己“發(fā)明”的，而是從老職工身上“學(xué)來”的，是盲目仿效的結(jié)果； 2023/3/8 27 習(xí)慣性違章的危害 危害 違章是發(fā)生安全事故的重要原因 “違章不一定造成事故，但發(fā)生事故則一定存在著違章” 違章與事故之間在一定程度上構(gòu)成了因果關(guān)系 違章是安全生產(chǎn)的“天敵”，事故是習(xí)慣性違章的必然結(jié)果 2023/3/8 28 人的不安全行為 ? 有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計表明，在工業(yè)企業(yè)發(fā)生人員傷亡事故中，80%左右的事故與人的不安全行為有直接的關(guān)系。由于社會的、家庭的、觀念的、心理的、文化的、經(jīng)濟的、作業(yè)環(huán)境的、企業(yè)管理的等等原因，會造成操作者在從事生產(chǎn)活動中，出現(xiàn)這樣或那樣的不安全的行為。 80%11%4%5%物的不安全狀態(tài) 環(huán)境的不安全因素人的不安全行為 管理缺陷2023/3/8 29 人的不安全行為的 11種表現(xiàn) ? 精神不集中 ? 麻痹大意 ? 好奇亂動 ? 不佩戴或不正確佩戴勞動防護用品 ? 使用不安全的工具 ? 不按規(guī)定的速度進(jìn)行作業(yè) ? 拆除安全裝置 ? 在不安全處逗留 ? 不合理的配置、裝載、混裝等 ? 在狹窄或狹小的場所進(jìn)行作業(yè) ? 1違反勞動紀(jì)律的行為 詳細(xì) 詳細(xì) 詳細(xì) 詳細(xì) 詳細(xì) 詳細(xì) 詳細(xì) 詳細(xì) 詳細(xì) 詳細(xì) 詳細(xì) 2023/3/8 30 9哈爾濱輪胎起重機吊臂折彎事故 ? 2023年 12月 22日零點班流動機械大隊司機二隊一組司機陳某某被安排到 18場接班，操作 9QLY25大吊機繼續(xù)進(jìn)行散化疊堆作業(yè)。 00： 22分到達(dá)現(xiàn)場檢查該機油、水等相關(guān)項目， 01： 00正式開始作業(yè)，在起吊第一貨碼時就出現(xiàn)了吊鉤操作不熟悉，致使吊鉤快速下落，貨物墜落至平板汽車上，同時驚嚇到周邊輔助作業(yè)工人的情況。司機進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整后，作業(yè)一切正常。 04： 00司機再次起吊另一碼貨（ 177包，加吊鉤、吊環(huán)等近 9噸重）后，貨碼底部碰到東邊的 （貨堆東側(cè)有明顯壓痕），于是采取下降吊臂試圖讓貨碼繞過堆頭，但下降的速度過快，造成吊機失去穩(wěn)定性，西邊的兩條支腿抬離地面，在傾翻的過程中，由于吊臂根節(jié)位置碰到堆頭（貨堆西側(cè)有明顯吊臂壓痕），此時吊臂很可能已產(chǎn)生彎曲變形，同時隨著貨碼的回擺，使吊機西邊
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