汽車行業(yè)研究方法探討(編輯修改稿)
2025-03-08 01:29 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 需求放緩， 08年利潤仍高于 07年n 當(dāng)前利潤水平接近歷史平均水平n 接近海外汽車企業(yè)利潤水平n 預(yù)計 08年中高端汽車廠商中銷量大的企業(yè)利潤率將進(jìn)一步提升汽車行業(yè)重點企業(yè)利潤率水平汽車企業(yè)利潤率水平14汽車企業(yè)特點n 特點一：大集團(tuán)戰(zhàn)略 —— 資源整合n 特點二：交叉持股 —— 兼并收購造就復(fù)雜股權(quán)關(guān)系n 主要幾大系列的汽車n 美系車n 德系車n 日系車n 韓系車n 國產(chǎn)自主品牌汽車15中國汽車企業(yè)現(xiàn)狀n 乘用車領(lǐng)域n 合資品牌占主導(dǎo)n 自主品牌處于發(fā)展初期n 五大汽車集團(tuán)n 商用車領(lǐng)域n 自主品牌具有明顯的性價比優(yōu)勢，是市場主導(dǎo)產(chǎn)品n 重型卡車、大型客車市場競爭結(jié)構(gòu)清晰n 中低端卡車、客車市場競爭結(jié)構(gòu)相對混亂16自主品牌汽車競爭狀況車型分類 車型定義 銷售量 市場份額貨車 按載重分類 自主品牌 合資品牌 進(jìn)口 總計 自主品牌 合資品牌 進(jìn)口重型貨車 載重量＞ 14t 147702 40 4999 152741 % % %中型貨車 6t＜載重量 ≤14t 135695 1501 367 137563 % % %輕型貨車 ＜載重量 ≤6t 776301 78208 440 854949 % % %微型貨車 載重量 ≤ 270430 0 0 270430 % % % 客車 按長度分類 自主品牌 合資品牌 進(jìn)口 總計 自主品牌 合資品牌 進(jìn)口大型客車 L＞ 10m 21059 0 117 21176 % % %中型客車 7m＜ L≤10m 25632 0 69 25701 % % %輕型客車 ＜ L≤7m 121571 22760 1625 145956 % % %微型客車 L≤ 乘用車 按排量分類 自主品牌 合資品牌 進(jìn)口 總計 自主品牌 合資品牌 進(jìn)口豪華車 V 0 31431 32941 64372 % % %中高級車 V≤ 2671 148389 32687 183747 % % %中級車 V≤ 97235 1237412 43909 1378556 % % %小型車 V≤ 591627 1379005 2184 1972816 % % %緊湊型 v≤ 0 42184 0 42184 % % %經(jīng)濟型 v≤ 319805 121468 56 441329 % % %17需求分析18推動汽車需求的因素推動汽車業(yè)總量需求波動因素：財富結(jié)構(gòu) 購買力汽車金融 購買力的補充消費者信心 購買欲望交通約束 對購買力的軟性約束能源約束 對購買力的軟性約束GDP消費信貸車價消費環(huán)境產(chǎn)品供給乘用車市場需求影響短期乘用車市場需求的因素19中國汽車普及率仍處于非常低的水平 20中國汽車保有量將大幅增長n 至 2023年末，全國民用汽車保有量達(dá)到 5697萬輛 (包括三輪汽車和低速貨車 1468萬輛 )。n 其中私人汽車保有量 3534萬輛n 民用轎車保有量 1958萬輛n 其中，私人轎車 1522萬輛。n 中國每千人擁有不到 50輛汽車，全球平均水平為 120輛，美國為 750輛。中國的整體汽車消費水平還不高。21中國汽車需求分析n 需求增長：市場規(guī)模由 160萬輛（ 1998年），發(fā)展到 879萬輛（ 2023年）n 高速發(fā)展：十年復(fù)合增長率達(dá) 19％中國年度汽車銷量22中國汽車消費的全球比重不斷上升 2023 2023 2023 2023 2023 2023 20231 美國 1747 美國 1714 美國 1697 美國 1730 美國 1744 美國 1700 美國 1650
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