汽車行業(yè)研究方法探討(編輯修改稿)
2025-03-08 01:29 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 需求放緩， 08年利潤(rùn)仍高于 07年n 當(dāng)前利潤(rùn)水平接近歷史平均水平n 接近海外汽車企業(yè)利潤(rùn)水平n 預(yù)計(jì) 08年中高端汽車廠商中銷量大的企業(yè)利潤(rùn)率將進(jìn)一步提升汽車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)利潤(rùn)率水平汽車企業(yè)利潤(rùn)率水平14汽車企業(yè)特點(diǎn)n 特點(diǎn)一：大集團(tuán)戰(zhàn)略 —— 資源整合n 特點(diǎn)二：交叉持股 —— 兼并收購(gòu)造就復(fù)雜股權(quán)關(guān)系n 主要幾大系列的汽車n 美系車n 德系車n 日系車n 韓系車n 國(guó)產(chǎn)自主品牌汽車15中國(guó)汽車企業(yè)現(xiàn)狀n 乘用車領(lǐng)域n 合資品牌占主導(dǎo)n 自主品牌處于發(fā)展初期n 五大汽車集團(tuán)n 商用車領(lǐng)域n 自主品牌具有明顯的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，是市場(chǎng)主導(dǎo)產(chǎn)品n 重型卡車、大型客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)清晰n 中低端卡車、客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)相對(duì)混亂16自主品牌汽車競(jìng)爭(zhēng)狀況車型分類 車型定義 銷售量 市場(chǎng)份額貨車 按載重分類 自主品牌 合資品牌 進(jìn)口 總計(jì) 自主品牌 合資品牌 進(jìn)口重型貨車 載重量＞ 14t 147702 40 4999 152741 % % %中型貨車 6t＜載重量 ≤14t 135695 1501 367 137563 % % %輕型貨車 ＜載重量 ≤6t 776301 78208 440 854949 % % %微型貨車 載重量 ≤ 270430 0 0 270430 % % % 客車 按長(zhǎng)度分類 自主品牌 合資品牌 進(jìn)口 總計(jì) 自主品牌 合資品牌 進(jìn)口大型客車 L＞ 10m 21059 0 117 21176 % % %中型客車 7m＜ L≤10m 25632 0 69 25701 % % %輕型客車 ＜ L≤7m 121571 22760 1625 145956 % % %微型客車 L≤ 乘用車 按排量分類 自主品牌 合資品牌 進(jìn)口 總計(jì) 自主品牌 合資品牌 進(jìn)口豪華車 V 0 31431 32941 64372 % % %中高級(jí)車 V≤ 2671 148389 32687 183747 % % %中級(jí)車 V≤ 97235 1237412 43909 1378556 % % %小型車 V≤ 591627 1379005 2184 1972816 % % %緊湊型 v≤ 0 42184 0 42184 % % %經(jīng)濟(jì)型 v≤ 319805 121468 56 441329 % % %17需求分析18推動(dòng)汽車需求的因素推動(dòng)汽車業(yè)總量需求波動(dòng)因素：財(cái)富結(jié)構(gòu) 購(gòu)買力汽車金融 購(gòu)買力的補(bǔ)充消費(fèi)者信心 購(gòu)買欲望交通約束 對(duì)購(gòu)買力的軟性約束能源約束 對(duì)購(gòu)買力的軟性約束GDP消費(fèi)信貸車價(jià)消費(fèi)環(huán)境產(chǎn)品供給乘用車市場(chǎng)需求影響短期乘用車市場(chǎng)需求的因素19中國(guó)汽車普及率仍處于非常低的水平 20中國(guó)汽車保有量將大幅增長(zhǎng)n 至 2023年末，全國(guó)民用汽車保有量達(dá)到 5697萬輛 (包括三輪汽車和低速貨車 1468萬輛 )。n 其中私人汽車保有量 3534萬輛n 民用轎車保有量 1958萬輛n 其中，私人轎車 1522萬輛。n 中國(guó)每千人擁有不到 50輛汽車，全球平均水平為 120輛，美國(guó)為 750輛。中國(guó)的整體汽車消費(fèi)水平還不高。21中國(guó)汽車需求分析n 需求增長(zhǎng)：市場(chǎng)規(guī)模由 160萬輛（ 1998年），發(fā)展到 879萬輛（ 2023年）n 高速發(fā)展：十年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá) 19％中國(guó)年度汽車銷量22中國(guó)汽車消費(fèi)的全球比重不斷上升 2023 2023 2023 2023 2023 2023 20231 美國(guó) 1747 美國(guó) 1714 美國(guó) 1697 美國(guó) 1730 美國(guó) 1744 美國(guó) 1700 美國(guó) 1650
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