汽車行業(yè)研究方法探討-免費(fèi)閱讀
【正文】 排量檔次確定的情況下，汽車的價(jià)格就已經(jīng)基本確定了。21中國(guó)汽車需求分析n 需求增長(zhǎng)：市場(chǎng)規(guī)模由 160萬(wàn)輛（ 1998年），發(fā)展到 879萬(wàn)輛（ 2023年）n 高速發(fā)展：十年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá) 19％中國(guó)年度汽車銷量22中國(guó)汽車消費(fèi)的全球比重不斷上升 2023 2023 2023 2023 2023 2023 20231 美國(guó) 1747 美國(guó) 1714 美國(guó) 1697 美國(guó) 1730 美國(guó) 1744 美國(guó) 1700 美國(guó) 16502 日本 591 日本 579 日本 583 日本 585 日本 575 中國(guó) 705 中國(guó) 8793 德國(guó) 364 德國(guó) 352 中國(guó) 456 中國(guó) 511 中國(guó) 573 日本 5634 英國(guó) 277 中國(guó) 3385 法國(guó) 2756 意大利 2697 中國(guó) 244n 中國(guó)是全球最好的汽車市場(chǎng)n 2023年約 880萬(wàn)輛n 預(yù)計(jì) 2023年近 1000萬(wàn)輛n 是全球第二大汽車市場(chǎng)n 全球汽車市場(chǎng)規(guī)模n 2023年 5304萬(wàn)輛23全球汽車市場(chǎng)分析n 各國(guó)汽車產(chǎn)量對(duì)比（數(shù)據(jù)來(lái)源： CEIC）2023年 同比增長(zhǎng)％美國(guó) 17,118,600 6,569,500 6,667,700 %日本 11,596,327 4,723,355 5,022,727 %中國(guó) 8,882,456 3,720,729 4,355,021 %韓國(guó) 4,086,308 1,719,505 1,718,661 %德國(guó) 6,199,075 2,664,234 2,760,741 %印度 2,252,181 957,512 1,058,415 %巴西 2,970,444 1,137,546 1,385,816 %24汽車需求分析 —— 乘用車市場(chǎng)主要企業(yè)轎車銷量主要企業(yè)轎車市場(chǎng)占有率％25汽車需求季節(jié)波動(dòng)分析n 汽車市場(chǎng)具有 季節(jié)波動(dòng)n 市場(chǎng)兩頭高、中間低n 受春節(jié)影響， 2月是銷售低點(diǎn)n 3月達(dá)到年初銷量高峰n 4月之后銷量逐漸下降n 至 7月達(dá)到全年低點(diǎn)n 8月后銷量回升n 金 9（月）銀 10（月）n 11月銷量繼續(xù)增長(zhǎng)n 12月達(dá)到年底的銷售高峰n 重要的是銷量的 同比數(shù)據(jù)n 季節(jié)因素存在，環(huán)比意義不大n 重要的是同比數(shù)據(jù)汽車市場(chǎng)月度銷售規(guī)律（單位：萬(wàn)輛 )轎車市場(chǎng)月度銷售規(guī)律（單位：萬(wàn)輛 )26汽車行業(yè)需求分析影響汽車行業(yè)需求總量的主要因素n 宏觀經(jīng)濟(jì)n GDP增長(zhǎng)速度n 固定資產(chǎn)投資增速n 石油價(jià)格n 原油期貨價(jià)格n 國(guó)內(nèi)石油現(xiàn)貨價(jià)格n 人均收入水平n R值 —— 收入 /人均 GDPn 公路交通建設(shè)情況固定資產(chǎn)投資與重型卡車市場(chǎng)的關(guān)系深圳、北京、廣州、上海 R值逐漸向 3逼近27日本韓國(guó)的高速成長(zhǎng)期持續(xù) 15年以上日本韓國(guó)28汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)n 使用成本顯著上升n 油價(jià)提高（原油價(jià)格、燃油稅）n 停車費(fèi)用n 擁堵成本n 環(huán)保成本n 城市交通模式變遷n 國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)壓力n 跨國(guó)公司的技術(shù)、品牌先導(dǎo)n 人民幣升值n 要素成本上升29進(jìn)入高油價(jià)時(shí)代國(guó)內(nèi)汽柴油出廠價(jià)國(guó)際原油期貨價(jià)格30油費(fèi)占養(yǎng)車費(fèi)用超過(guò)四成油費(fèi)在家庭養(yǎng)車費(fèi)用中占 42% 的份額，隨著油價(jià)的上漲，油費(fèi)占養(yǎng)車費(fèi)的比重還將上升；中高檔車油費(fèi)比例低于經(jīng)濟(jì)型車31油價(jià)上漲對(duì)中低檔乘用車需求影響更大油價(jià)上漲到大于 6元/升，購(gòu)買 A00級(jí)車的用戶放棄購(gòu)買的比例較其他級(jí)別車的用戶更突出。n 其中私人汽車保有量 353
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