汽車行業(yè)研究方法探討-免費閱讀
【正文】 排量檔次確定的情況下，汽車的價格就已經(jīng)基本確定了。21中國汽車需求分析n 需求增長：市場規(guī)模由 160萬輛（ 1998年），發(fā)展到 879萬輛（ 2023年）n 高速發(fā)展：十年復(fù)合增長率達 19％中國年度汽車銷量22中國汽車消費的全球比重不斷上升 2023 2023 2023 2023 2023 2023 20231 美國 1747 美國 1714 美國 1697 美國 1730 美國 1744 美國 1700 美國 16502 日本 591 日本 579 日本 583 日本 585 日本 575 中國 705 中國 8793 德國 364 德國 352 中國 456 中國 511 中國 573 日本 5634 英國 277 中國 3385 法國 2756 意大利 2697 中國 244n 中國是全球最好的汽車市場n 2023年約 880萬輛n 預(yù)計 2023年近 1000萬輛n 是全球第二大汽車市場n 全球汽車市場規(guī)模n 2023年 5304萬輛23全球汽車市場分析n 各國汽車產(chǎn)量對比（數(shù)據(jù)來源： CEIC）2023年 同比增長％美國 17,118,600 6,569,500 6,667,700 %日本 11,596,327 4,723,355 5,022,727 %中國 8,882,456 3,720,729 4,355,021 %韓國 4,086,308 1,719,505 1,718,661 %德國 6,199,075 2,664,234 2,760,741 %印度 2,252,181 957,512 1,058,415 %巴西 2,970,444 1,137,546 1,385,816 %24汽車需求分析 —— 乘用車市場主要企業(yè)轎車銷量主要企業(yè)轎車市場占有率％25汽車需求季節(jié)波動分析n 汽車市場具有 季節(jié)波動n 市場兩頭高、中間低n 受春節(jié)影響， 2月是銷售低點n 3月達到年初銷量高峰n 4月之后銷量逐漸下降n 至 7月達到全年低點n 8月后銷量回升n 金 9（月）銀 10（月）n 11月銷量繼續(xù)增長n 12月達到年底的銷售高峰n 重要的是銷量的 同比數(shù)據(jù)n 季節(jié)因素存在，環(huán)比意義不大n 重要的是同比數(shù)據(jù)汽車市場月度銷售規(guī)律（單位：萬輛 )轎車市場月度銷售規(guī)律（單位：萬輛 )26汽車行業(yè)需求分析影響汽車行業(yè)需求總量的主要因素n 宏觀經(jīng)濟n GDP增長速度n 固定資產(chǎn)投資增速n 石油價格n 原油期貨價格n 國內(nèi)石油現(xiàn)貨價格n 人均收入水平n R值 —— 收入 /人均 GDPn 公路交通建設(shè)情況固定資產(chǎn)投資與重型卡車市場的關(guān)系深圳、北京、廣州、上海 R值逐漸向 3逼近27日本韓國的高速成長期持續(xù) 15年以上日本韓國28汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)n 使用成本顯著上升n 油價提高（原油價格、燃油稅）n 停車費用n 擁堵成本n 環(huán)保成本n 城市交通模式變遷n 國際競爭壓力n 跨國公司的技術(shù)、品牌先導(dǎo)n 人民幣升值n 要素成本上升29進入高油價時代國內(nèi)汽柴油出廠價國際原油期貨價格30油費占養(yǎng)車費用超過四成油費在家庭養(yǎng)車費用中占 42% 的份額，隨著油價的上漲，油費占養(yǎng)車費的比重還將上升；中高檔車油費比例低于經(jīng)濟型車31油價上漲對中低檔乘用車需求影響更大油價上漲到大于 6元/升，購買 A00級車的用戶放棄購買的比例較其他級別車的用戶更突出。n 其中私人汽車保有量 353
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