汽車行業(yè)研究方法探討(更新版)
【正文】 中國汽車企業(yè)現(xiàn)狀n 乘用車領(lǐng)域n 合資品牌占主導(dǎo)n 自主品牌處于發(fā)展初期n 五大汽車集團(tuán)n 商用車領(lǐng)域n 自主品牌具有明顯的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，是市場主導(dǎo)產(chǎn)品n 重型卡車、大型客車市場競爭結(jié)構(gòu)清晰n 中低端卡車、客車市場競爭結(jié)構(gòu)相對(duì)混亂16自主品牌汽車競爭狀況車型分類 車型定義 銷售量 市場份額貨車 按載重分類 自主品牌 合資品牌 進(jìn)口 總計(jì) 自主品牌 合資品牌 進(jìn)口重型貨車 載重量＞ 14t 147702 40 4999 152741 % % %中型貨車 6t＜載重量 ≤14t 135695 1501 367 137563 % % %輕型貨車 ＜載重量 ≤6t 776301 78208 440 854949 % % %微型貨車 載重量 ≤ 270430 0 0 270430 % % % 客車 按長度分類 自主品牌 合資品牌 進(jìn)口 總計(jì) 自主品牌 合資品牌 進(jìn)口大型客車 L＞ 10m 21059 0 117 21176 % % %中型客車 7m＜ L≤10m 25632 0 69 25701 % % %輕型客車 ＜ L≤7m 121571 22760 1625 145956 % % %微型客車 L≤ 乘用車 按排量分類 自主品牌 合資品牌 進(jìn)口 總計(jì) 自主品牌 合資品牌 進(jìn)口豪華車 V 0 31431 32941 64372 % % %中高級(jí)車 V≤ 2671 148389 32687 183747 % % %中級(jí)車 V≤ 97235 1237412 43909 1378556 % % %小型車 V≤ 591627 1379005 2184 1972816 % % %緊湊型 v≤ 0 42184 0 42184 % % %經(jīng)濟(jì)型 v≤ 319805 121468 56 441329 % % %17需求分析18推動(dòng)汽車需求的因素推動(dòng)汽車業(yè)總量需求波動(dòng)因素：財(cái)富結(jié)構(gòu) 購買力汽車金融 購買力的補(bǔ)充消費(fèi)者信心 購買欲望交通約束 對(duì)購買力的軟性約束能源約束 對(duì)購買力的軟性約束GDP消費(fèi)信貸車價(jià)消費(fèi)環(huán)境產(chǎn)品供給乘用車市場需求影響短期乘用車市場需求的因素19中國汽車普及率仍處于非常低的水平 20中國汽車保有量將大幅增長n 至 2023年末，全國民用汽車保有量達(dá)到 5697萬輛 (包括三輪汽車和低速貨車 1468萬輛 )。經(jīng)濟(jì)型轎車用戶對(duì)車輛省油的關(guān)注程度高216。內(nèi)部制造的東西較多，尤其是高毛利n 鋼材用量，汽車產(chǎn)量等數(shù)據(jù)的計(jì)算45財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)背后的行業(yè)特征和企業(yè)運(yùn)營46投資和估值47影響盈利和估值的關(guān)鍵因素汽車公司政府政策競爭格局 市場需求消費(fèi)者汽車業(yè) 政府基礎(chǔ)設(shè)施 / 能源48影響盈利和估值的關(guān)鍵因素n 供給因素n 生產(chǎn)能力和整合n 行業(yè)結(jié)構(gòu)和定價(jià)能力n 成本趨勢(shì)n 需求因素n 長期趨勢(shì)和保有率n 可選消費(fèi)品的周期性n 能源、環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施的制約n 政策因素n 汽車使用過程的外部性n 行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)n 產(chǎn)業(yè)政策干預(yù)49行業(yè)與大盤同步 階段性超越大市50中信證券汽車行業(yè)研究團(tuán)隊(duì)n 李春波n 清華大學(xué)汽車工程專業(yè)畢業(yè)，管理學(xué)博士候選人n 2023年入行，當(dāng)前市場最資深的汽車行業(yè)研究員之一n Email: n MSN: n Mobile: (86) 13910550931n Tel: (8610) 84588203n 許英博n Email: n MSN: n Tel: (8610) 84588704n Fax: (8610) 8458825151
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1