【文章內(nèi)容簡介】 有狀態(tài)的實時監(jiān)控、顯示； 3）實現(xiàn)對群控梯所有電梯分布狀態(tài)的實時監(jiān)控、顯示； 4）實現(xiàn)對電梯控制器進(jìn)行故障實時監(jiān)控、故障診斷、及時通知維修人員； 5）實現(xiàn)對電梯歷史故障查詢、分析與統(tǒng)計。 四線制最少布線：由于采用串行通訊技術(shù)，所有呼梯信號只通過兩根通訊線連接，并通過高可靠插拔，插件直接連接，大大提高工程進(jìn)度并可減少現(xiàn)場接線的錯誤。 能直接在微機(jī)上呼梯，所有的外呼和內(nèi)選信號都能在微機(jī)上操作并能顯示所有的呼梯信號。 能直接調(diào)節(jié)自動關(guān)門的時間和開關(guān)門保護(hù)的時間； 可以直接在微機(jī)上選擇不響應(yīng)某一樓 層的信號； 可以選擇單門、貫通門以及任意樓層的開關(guān)門控制狀態(tài)； 樓層顯示任意設(shè)置，如顯示“ 1” 及字母等等； 1能任意設(shè)置基站以及消防返回的層站； 1顯示自學(xué)習(xí)后每層的脈沖數(shù)以及即時轎廂所在位置； 1可設(shè)置單、多層運(yùn)行曲線； 1支持遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程調(diào)試； 1可顯示電梯運(yùn)行曲線。 SMT表面貼裝技術(shù) 1． SMT 是表面貼裝技術(shù)的英語縮寫。 2．電子器件的小型化、微型化的趨勢致使 SMT 技術(shù)成為必然。 3． SMT 技術(shù)的運(yùn)用使常規(guī)同等數(shù)量的器件體積更小，電子線路板結(jié)構(gòu)緊湊。 4． SMT 技術(shù)使線路板的線路距離做到最短成為可能，使電梯微機(jī)板產(chǎn)品性能的可靠性增強(qiáng)。 5． SMT 技術(shù)的運(yùn)用使電子線路板的器件組成更加整齊、整潔、美觀。 6． SMT 技術(shù)比常規(guī)的焊接技術(shù)在工藝操作上更具先進(jìn)性、效率性。 7． SMT 技術(shù)要求電路板的加工和焊接生產(chǎn)采用全自動機(jī)械化作業(yè)，只有規(guī)?；a(chǎn)的電路板產(chǎn)品才能采用 SMT 技術(shù)。因此，通過 SMT 生產(chǎn)的電路板能夠充分保證產(chǎn)品質(zhì)量的一致性和完備性。 . 變頻器 采用的意大利知名品牌 SIEI 變頻器，是為電梯靈活調(diào)速、控制及高精度平層等要求而專門設(shè)計的電梯專用變頻器，可 配套驅(qū)動三相異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)。 使用成熟的進(jìn)口矢量調(diào)頻調(diào)壓逆變器控制，將控制系統(tǒng)精密計算后輸出的最佳速度變化曲線完美的應(yīng)用在電梯運(yùn)行中，消除了乘客電梯的不適感，使電梯啟動、運(yùn)行、停止時的速度變化在不知不覺中發(fā)生。 變頻器采用 VVVF 矢量變頻調(diào)速控制方式 . 曳引機(jī) 博林特所有產(chǎn)品配套的曳引機(jī)主要是由博林特電梯公司自行研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)的。其先進(jìn)的設(shè)計理念，優(yōu)質(zhì)的加工，精心的組裝，使得整梯的承載能力和運(yùn)行的平穩(wěn)性得到大大地提高。 . 渦輪蝸桿曳引機(jī) 高科技計算機(jī)修形技術(shù)對蝸輪、蝸桿進(jìn)行預(yù)修形 。蝸輪副采用錫青銅材料制作，傳動具有平穩(wěn)、噪聲低等優(yōu)良特性。 . 永磁同步曳引機(jī) 根據(jù)市場需要，博林特電梯公司開發(fā)出適合不同梯種、不同電梯載重量需要的 WYT 系列、 NYT 系列、GPM 系列 永磁同步 曳引機(jī)。 ◆ 永磁體采用 UH 型鋼，不可逆退磁溫度達(dá) 180℃且 80 年不退磁， UH 型鋼各項性能指標(biāo)比 SH型鋼高出一檔， 角彎力很小。 ◆ 機(jī)殼體采用 日本 FH8800 臥式加工中心 加工，保證了磁隙均勻度。獨(dú)特的斜槽設(shè)計，磁力線分布均勻，有力保證了曳引機(jī)的運(yùn)行平穩(wěn)。 ◆ 采用 冷扎矽鋼片，保證了鐵損損耗 降低到最小值。 ◆ 采用線經(jīng)較粗的無氧銅線，保證了銅損損耗降低到最小值。 永磁同步曳引機(jī)以其節(jié)能、體積小、重量輕、低速運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低及免維護(hù)等特點(diǎn)，越來越受到電梯行業(yè)的關(guān)注。 永磁同步曳引機(jī)創(chuàng)新亮點(diǎn)： ◆ 高效節(jié)能：比渦輪蝸桿節(jié)能 30%。 ◆ 結(jié)構(gòu)輕巧：永磁同步電機(jī)驅(qū)動，取消減速箱。 ◆ 綠色環(huán)保：沒有油脂、噪音、電磁波的干擾。 ◆ 平穩(wěn)舒適：精湛的控制使電梯的運(yùn)行狀態(tài)更加穩(wěn)定，讓乘客感覺更加舒適。 永磁同步無齒輪曳引機(jī)與蝸輪蝸桿曳引機(jī)比較表 序號 項目 永磁無齒輪曳引機(jī)電梯 有 齒輪減速電梯 備注 . 曳引機(jī)測試平臺 嚴(yán)格、系統(tǒng)的檢測系統(tǒng)是產(chǎn)品質(zhì)量的有力保障，博林特生產(chǎn)的每臺曳引機(jī)都要通過出廠性能檢 測平臺進(jìn)行嚴(yán)格、系統(tǒng)的檢測。如對永磁同步無齒輪曳引機(jī)進(jìn)行空載、加載、堵轉(zhuǎn)實驗，測試曳引機(jī)的振動、噪音、溫升等各項性能參數(shù)進(jìn)行檢測。線圈測試臺對線圈耐壓、匝間耐壓、絕緣電阻、電流電阻等項目進(jìn)行測試，只有當(dāng)所有性能參數(shù)完全達(dá)到國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)后，方可允許出廠。博林特人要用最佳性能的產(chǎn)品，回報廣大用戶對博林特品牌的信任。 1 減速原理 通過勵磁電流的變化，改變磁場，從而實現(xiàn)電梯速度的控制。 通過減速齒輪，使電機(jī)轉(zhuǎn)速輸出后達(dá)到電梯理想速度。 永磁電機(jī)在電梯上的應(yīng)用接近 10年，而減速電機(jī)有近百年歷史， 2020年新增電梯 70%未有齒輪。 2 曳引機(jī)維修性 永磁無齒輪曳引機(jī)，免維護(hù)，也是無法維護(hù)，如果損壞或進(jìn)入雜物就整個換，導(dǎo)致不可預(yù)見成本大大增加，尤其無機(jī)房電梯，當(dāng)制動器損壞時，維修非常困難。 有齒輪曳引機(jī)，需要日常維護(hù)，但可以進(jìn)行部件更換，相對使用壽命長。 永磁同步電機(jī)需要一個更好的機(jī)房環(huán)境。 3 曳引 機(jī)可靠性 曳引機(jī)國產(chǎn)是近 2 年內(nèi)的事情，相對故障偏高，實際應(yīng)用超過 5年的非常少。 國產(chǎn)曳引機(jī) 80 年代就引入中國，具有 20 年的歷史，已經(jīng)非?？煽俊? 目前很多廠家的永磁曳引機(jī)均已國產(chǎn)，用戶應(yīng)該加以重視，慎重選擇。 4 使用費(fèi)率 一般是電費(fèi)可以節(jié)約很大，實際 耗 電 大 約 為普 通 電 梯的75%，但是同樣維修費(fèi)用偏高，一般的年電梯維保費(fèi)及易損件更換費(fèi)用是普通電梯的 倍，而且配件市場相對不成熟。 機(jī)械損耗較大，但維修性能好。一般曳引機(jī)能使用到 8 年不需要更換，即使在使用曳可以通過更換齒輪副來實現(xiàn)維修。 電梯使用種耗電費(fèi)用占電 梯費(fèi)用的5 成，但是電梯故障率和零部件的可替代性具有不可預(yù)見性。 5 安全性能 目前無齒輪電梯產(chǎn)品的性能雖然還有實踐檢驗，但是安全性能還是可以保障的。 應(yīng)該說已經(jīng)經(jīng)過足夠的時間檢驗，安全非常保障。 無齒輪曳引機(jī)有許多地方需要完善，但是其發(fā)展和替代有齒產(chǎn)品是市場規(guī)律。 6 噪聲 可以大大降低機(jī)防噪聲至 60db左右，其他與普通電梯一致。 一般機(jī)房噪聲在 75db一下。 國標(biāo)為小于 80db。 7 機(jī)房面積 可以大大降低機(jī)房面積，甚至無需機(jī)房，但機(jī)房減小后，給維修帶來了不便。 機(jī)房所占空間較大，但維修空間足。 小 /無機(jī)房電梯隊節(jié)約建筑成本有一定好處。 8 故障率 比普通點(diǎn)提高。 電梯已經(jīng)相當(dāng)穩(wěn)定，有些廠家甚至實現(xiàn)零故障。 永磁電機(jī)與控制系統(tǒng)的配置兼容性也相當(dāng)關(guān)鍵。 9 進(jìn)口件 主要是控制柜與曳引電機(jī)部件，同時為了與拖動系統(tǒng)搭配，變頻主板等控制柜關(guān)鍵部件最好保障進(jìn)口。 一般電梯配置已經(jīng)相當(dāng)成熟，兼容性能優(yōu)越。 進(jìn)口件的多少取決于國內(nèi)對此項技術(shù)的掌握程度和產(chǎn)品的兼容性，無齒輪電梯可能更需要時間的檢驗。 3. 自動扶梯、人行道產(chǎn)品介紹 . 常用自動扶梯、人行道總體簡介 自主創(chuàng)新是民族品牌增強(qiáng)國際競爭力的根本解決之道，博林特人已將自主創(chuàng)新的意識融入進(jìn)了企業(yè)的血液中，博林特投入巨大的人力、物力，組 織技術(shù)研發(fā)人員，開發(fā)博林特自己的扶梯產(chǎn)品，要用博林特自己研發(fā)的先進(jìn)技術(shù)，引領(lǐng)設(shè)計時代的最新潮流。這是博林特人的理想，更是時代賦予博林特人的責(zé)任！ 博林特自動扶梯、人行道，是依據(jù)歐洲標(biāo)準(zhǔn)化委員會 EN115《自動扶梯和自動人行道制造與安裝安全規(guī)范》（符合 GB168991997）進(jìn)行設(shè)計和制造的，布局設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)先進(jìn)，廣泛用于商廈、超市、地鐵、車站、商務(wù)中心等公共場所，是連接各樓層面的理想交通工具。 . 桁架 桁架是扶梯和人行道的關(guān)鍵部件，博林特公司主材采用優(yōu)質(zhì)矩形鋼管制作，不僅可以保證在大量連續(xù)輸 送乘客時有足夠的剛度，同時還提高使用壽命達(dá) 50 年。真正做到與建筑物同在。此外，矩形鋼管經(jīng)過噴砂工藝全面除銹后再噴漆，有效地增強(qiáng)了漆的附著力，提高了其抗腐蝕能力。 博林特公司具有國內(nèi)領(lǐng)先的集成有軌跡桁架焊接工裝，是博林特公司依據(jù)德國技術(shù)自行開發(fā)設(shè)計的系列化扶梯、人行道桁架的專業(yè)制造設(shè)備。 . 梯路及傳動部件 梯路系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，采用日本激光切割設(shè)備進(jìn)行加工，保證了零部件的精度和質(zhì)量。 上下部梯路導(dǎo)軌采用優(yōu)質(zhì)冷拔型鋼，通過數(shù)控滾彎設(shè)備加工成形，尺寸精度高，耐磨性能好。 通過精密加工設(shè)備和專用工藝裝備制 作的上下部梯路部件及驅(qū)動裝置，使其在安靜和平穩(wěn)運(yùn)行方面達(dá)到了新的水平。 采用鑄鋼空心管內(nèi)襯滾子軸承形式的單主驅(qū)動及高精度型鋼導(dǎo)軌和側(cè)板組焊的上下部梯路，不但鋼性十足，精度高，且便于調(diào)整。為扶梯平穩(wěn)運(yùn)行提供了有力保障。 . 梯級 采用不銹鋼的梯級在梯路上運(yùn)行實現(xiàn)全程定位，使梯級的運(yùn)行質(zhì)量進(jìn)而得到保證。 . 滾輪壓帶裝置 用滾輪壓帶裝置代替通常的多楔帶裝置設(shè)計，使扶手帶運(yùn)行的同步性得到充分保證，乘坐時更加安全可靠，同時使維保工作降低到最低頻次。 . 獨(dú)特的電氣設(shè)計理念 電子器件采用了松下、歐姆龍等世界著名公司的產(chǎn)品。主控器采用國際知名公司的可編程控制器，具有抗干擾能力強(qiáng)、運(yùn)行穩(wěn)定可靠等優(yōu)良特性。同時我司在電路設(shè)計時又增加濾波電路、浪涌吸收電路等多種保護(hù)電路，且通過電子器件檢測臺、高低溫實驗柜、振動試驗臺等先進(jìn)的專業(yè)試驗裝置進(jìn)行模擬試驗、測試。 50 萬次無故障連續(xù)疲勞實驗， 不斷對電子器件的運(yùn)行性能、可靠性進(jìn)行測試。充分保證產(chǎn)品的質(zhì)量及性能。 運(yùn)行狀態(tài)及故障自動顯示裝置可以確保維護(hù)時更方便、快捷。 特有故障顯示裝置：該裝置可以顯示扶梯的運(yùn)行狀態(tài)和故障信息，使維護(hù)變得更加方便快捷 。 獨(dú)特的運(yùn)行指示器：運(yùn)行指示器為自主研發(fā)產(chǎn)品，不但外型尺寸小、美觀而且節(jié)省空間，而且只使用兩芯線即可以顯示兩種運(yùn)行狀態(tài)，相比使用 3 芯線更加節(jié)省電纜。 多處理器結(jié)構(gòu)：主控制芯片采用 microchip 公司的 16 位高端 DSPic 嵌入式控制芯片，兼有 DSP 和PIC 芯片的優(yōu)點(diǎn)，大大提高了數(shù)據(jù)的運(yùn)算處理能力，輸入、輸出點(diǎn)極為豐富，最多可允許 32 路輸入和26 路輸出，為后期的功能擴(kuò)展提供方便。 抗干擾性：主控板采用多層制板工藝，上下兩面為 GND 覆蓋層 ,并且采用表面貼裝技術(shù)，極大地提高系統(tǒng)的抗干擾能力。 . 自動 潤滑裝置 自動潤滑裝置使維保工作量大大減少。 . 檢測體系 完善的檢測制度和科學(xué)的檢測手段，貫穿于零件生產(chǎn)、部件組裝到整機(jī)安裝的全過程。每一部自動扶梯和自動人行道都要安裝在整機(jī)檢測系統(tǒng)實驗臺上，對梯級或踏板運(yùn)行、扶手帶運(yùn)行和各種安全保護(hù)裝置等指標(biāo)進(jìn)行全面、嚴(yán)格的運(yùn)行檢測。測試過程中，扶梯運(yùn)行技術(shù)、放置方式等與正常使用時完全一致。被測試扶梯和人行道只有所有技術(shù)性能指標(biāo) 100%達(dá)到企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的全部，才能出廠。確保博林特扶梯和自動人行道能夠符合不同地域、不同氣候和溫差，不同惡劣條件的要求。 . 裝配操作 所有裝配人員均通過定期的培訓(xùn)、考核上崗操作；所有組裝工序均由專業(yè)技術(shù)人員全程指導(dǎo)。先進(jìn)的工藝裝備，是產(chǎn)品質(zhì)量的可靠保障。嚴(yán)格按照《扶梯裝配手冊》的要求進(jìn)行工序操作，實現(xiàn)了裝配操作的專業(yè)化、規(guī)范化。 . 室外扶梯特點(diǎn) 除具有上述室內(nèi)扶梯優(yōu)勢外，具有以下特點(diǎn)。 . 結(jié)構(gòu)的防銹措施 ◆ 主驅(qū)動軸、各種鏈輪、梯路上、下側(cè)板，表面噴環(huán)氧富鋅底漆，再噴船用漆，漆膜厚 ～ 。 ◆ 桁架焊接后，整體熱浸鍍鋅處理，鍍層厚度為 ～ 。因桁架為矩形管結(jié)構(gòu)，為保證矩形管內(nèi)表面也 能鍍上鋅層，在各管的適當(dāng)位置都設(shè)置了流鋅孔。使矩形管的內(nèi)、外表面具有同樣的防銹能力。 ◆ 梯路導(dǎo)軌型材、梯路導(dǎo)軌支撐板及其它各種碳鋼金屬連接件，均熱浸鍍鋅處理。 ◆ 圍裙板加固用的 C 型材，采用達(dá)克羅處理。 . 防凍措施（電加熱裝置） 為保證自動扶梯在寒冷季節(jié)正常運(yùn)行，對扶梯設(shè)置了自動電加