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正文內(nèi)容

典型零件加工工藝(編輯修改稿)

2025-03-05 23:51 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 輪空套,工作時(shí)兩者有相對運(yùn)動,因此該軸頸表面須淬火。 配合軸頸的尺寸精度為 IT6~ IT5,表面粗糙度值 Ra不大于 。 27 ③莫氏 6號錐孔 用于安裝夾具或刀具,是主軸的主要工作表面之一。 其軸線必須與支承軸頸的公共軸線盡量重合,否則將影響機(jī)床精度,使工件產(chǎn)生同軸度誤差 對支承軸頸公共軸線的斜向圓跳動允差在軸端處為 ,在離軸端 300mm處為 mm; 表面粗糙度值不大于 。 該錐孔因工作中經(jīng)常裝卸夾具,表面須淬火以提高其耐磨性。 28 ④軸端短圓錐 是安裝通用夾具卡盤或撥盤的定位面,錐角 (錐度 1:4)。 保證錐面與支承軸頸公共軸線盡量同軸,端面與支承軸頸公共軸線盡量垂直,才能確??ūP的定心精度 此圓錐面對支承軸頸公共軸線的斜向圓跳動允差為 ,表面粗糙度值不大于,須表面淬火。 29 2)毛坯選擇 主軸是機(jī)床的重要零件,其質(zhì)量直接影響機(jī)床的工作精度和使用壽命;結(jié)構(gòu)為多階梯空心軸,直徑差很大 (本例最大外圓直徑 ψ 195mm,最小外圓直徑 ψ 70mm)。從上述兩方面考慮,使用鍛造毛坯不僅能改善和提高主軸的力學(xué)性能,而且可以節(jié)省材料和切削工作量,由于屬大批生產(chǎn),因此,采用 模鍛毛坯。 30 3)定位基準(zhǔn)選擇 主要定位基準(zhǔn)為兩端中心孔 。粗車時(shí)切削力大,采用“一夾一頂”。在通孔加工后,加工外圓表面時(shí)使用錐堵。精加工內(nèi)錐孔時(shí)用有較高精度的外圓表面及階梯端面定位。 31 4)主要表面加工方法選擇 ①支承軸頸、配合軸頸短圓錐 :粗車 半精車 粗磨 精磨。 ②莫氏 6號錐孔 : 鉆孔 車內(nèi)錐 粗磨 精磨。 ③其他表面 花鍵: 粗銑 精銑。 螺紋: 車。 5)熱處理安排 ①正火 :毛坯鍛造后。 ②調(diào)質(zhì) :粗車后、半精車前。 ③表面淬火 :磨削前 32 33 粗加工 半精加工 精加工 用大的切削用量切除大部分余量,把毛坯加工到接近工件的最終形狀和尺寸,只留下少量的加工余量。 為精加工做好準(zhǔn)備,尤其為精加工做基面準(zhǔn)備。對于一些要求不高的表面,如大端端面各孔,在這個(gè)階段加工到圖樣規(guī)定的要求。 把各表面都加工到圖樣規(guī)定的要求。 34 加工階段劃分 ? 整個(gè)主軸的加工工藝過程就是以 主要表面(支承軸頸、錐孔)的粗加工、半精加工和精加工為主 ,適當(dāng)插入其他表面的加工工序而組成的。 ? 加工階段的劃分起主導(dǎo)作用的是工件的精度要求。 ? 對于一般精度的機(jī)床主軸, 精磨是最終機(jī)械加工工序。 ? 對精密機(jī)床的主軸, 還要增加光整加工階段 ,以求獲得更高的尺寸精度和更低的表面粗糙度。 35 定位基準(zhǔn)的選擇: ?用毛坯外圓表面作為粗基面,鉆中心孔; ?粗車各外圓表面和端面(一夾一頂) ; ?半精車加工各外圓用兩中心孔定位 ?鉆深孔采用前后外圓作定位基準(zhǔn)(一夾一托) ?用外圓表面定位,半精加工大端錐孔和小端錐孔。 ?精車和磨削各外圓,統(tǒng)一用錐堵中心孔定位 ?精磨錐孔用支承軸頸定位,獲得錐孔的加工精度 36 工序順序安排考慮 1) 先安排定位基面加工 2)后安排其他表面和次要表面的加工:對于 主軸上的花鍵、鍵槽、螺紋等次要表面的加工,通常安排在外圓精車或粗磨以后、精磨之前進(jìn)行 ,否則會在外圓終加工時(shí)產(chǎn)生沖擊,不利于保證加工質(zhì)量和影響刀具的壽命,或者會破壞主要表面已經(jīng)獲得的精度
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