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正文內(nèi)容

新能源汽車(chē)技術(shù)(編輯修改稿)

2025-03-04 04:32 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 變頻器 總成升壓轉(zhuǎn)換器 變頻器IPM大功率晶體管電抗器絕緣柵雙極晶體管 IPMHV 蓄電池MG1MG2MGR12DC 201VDC– DC轉(zhuǎn)換器DC 500V變頻器 總成輔助蓄電池DC 12VDC?ACAC 201V?AC 12VAC?DC? DC–DC轉(zhuǎn)換器?電壓轉(zhuǎn)換 DC 201V ? DC 12V 器 總成MG1MG2HV 蓄電池變頻器可變電壓系統(tǒng)13Prius傳動(dòng)橋總成結(jié)構(gòu)Prius傳動(dòng)橋總成結(jié)構(gòu)如左圖所示,其中采取雙電機(jī)設(shè)計(jì),其中MGⅠ 主要用于啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)電池充電,當(dāng) MG2工作時(shí)為其提供電力,此外,還可以通過(guò)控制轉(zhuǎn)矩保持傳動(dòng)系統(tǒng)的正常工作。MG2主要用于在低速時(shí)提供牽引力,在高速時(shí)又可以補(bǔ)充動(dòng)力,讓發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車(chē)協(xié)調(diào)運(yùn)作,發(fā)揮最優(yōu)越的性能,并可以在制動(dòng)時(shí)儲(chǔ)存電能。豐田 Prius的結(jié)構(gòu)原理Prius發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)實(shí)物圖豐田 Prius的結(jié)構(gòu)原理Prius電池布置
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