【總結(jié)】第16章汽車(chē)行駛系概述1、接受由傳動(dòng)系傳來(lái)的轉(zhuǎn)矩,并通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪與地面之間的附著作用,產(chǎn)生路面對(duì)汽車(chē)的牽引力;2、傳遞并承受路面作用于車(chē)輪上的各種反力及其所形成的力矩;3、盡可能的緩和行駛時(shí)由于不平路面對(duì)車(chē)身造成的沖擊和振動(dòng),并且與轉(zhuǎn)向系很好地配合,實(shí)現(xiàn)汽車(chē)行駛方向的正確控制,從而保證汽車(chē)行駛平順性和操縱穩(wěn)定性。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式的不同分為兩種:
2025-02-13 19:06
【總結(jié)】燃油噴射系統(tǒng)概述基本術(shù)語(yǔ)汽車(chē)運(yùn)行基本工況分析化油器結(jié)構(gòu)及工作原理基本術(shù)語(yǔ)?1、工況:?2、理論空燃比:影響尾氣成分的因素—?dú)?、油的比例?3、電控燃油噴射(電噴):?4、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、操縱性:汽車(chē)運(yùn)行基本工況分析?一、思考1、分別描述騎自行車(chē)在上坡
2025-01-06 04:07
【總結(jié)】載重汽車(chē)結(jié)構(gòu)及碰撞損傷修理講授:姜勇載重汽車(chē)交通事故狀況及原因分析1、狀況:事故頻率高、損失較大(人、車(chē)、貨物)、公共危險(xiǎn)性大(危險(xiǎn)品運(yùn)輸)、對(duì)第三方損毀嚴(yán)重、不投?;虮kU(xiǎn)過(guò)期或部分保險(xiǎn)。2、原因:(1)車(chē)的技術(shù)狀況普遍較差,檢驗(yàn)不及時(shí)或應(yīng)付檢驗(yàn),維修不及時(shí),帶病運(yùn)行。(2)長(zhǎng)途行駛,疲勞駕駛。
2025-01-06 07:07
【總結(jié)】第21章?????轉(zhuǎn)向系v掌握轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及組成v了解轉(zhuǎn)向器的構(gòu)造v了解動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的構(gòu)造概述功用:改變或恢復(fù)汽車(chē)行駛方向的專設(shè)機(jī)構(gòu)。類型:機(jī)械轉(zhuǎn)向系助力轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向中心:汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)各輪都作純滾動(dòng),各輪軸線交點(diǎn)。轉(zhuǎn)彎半徑:轉(zhuǎn)向中心到外轉(zhuǎn)向輪與地面接觸點(diǎn)的距離。組成
2025-02-13 19:11
【總結(jié)】上次課內(nèi)容回顧:一、配氣機(jī)構(gòu)的布局的基本形式●頂置式●側(cè)置式二、氣門(mén)組●氣門(mén)形狀及結(jié)構(gòu)●工作條件●常用材料三、氣門(mén)傳動(dòng)組●凸輪及其相位●配氣定時(shí)●氣門(mén)間隙四、進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)●空氣濾清器◆油浴式空氣濾清器◆紙芯空
2025-02-18 03:40
【總結(jié)】各種汽車(chē)圖解一、總論?現(xiàn)代汽車(chē)類型?汽車(chē)的總體構(gòu)造?汽車(chē)的主要技術(shù)參數(shù)?汽車(chē)的行駛原理§1現(xiàn)代汽車(chē)類型1)轎車(chē)3)貨車(chē)2)客車(chē)5)特種車(chē)4)牽引車(chē)和汽車(chē)列車(chē)7)農(nóng)用汽車(chē)6)工礦自卸車(chē)8)越野汽車(chē)轎車(chē)的分類類型發(fā)動(dòng)機(jī)排量(L)車(chē)型微型≤夏利、奧拓普通型>
2025-02-15 15:28
【總結(jié)】起重機(jī)基本結(jié)構(gòu)、工作原理2023年12月徐州重型機(jī)械有限公司經(jīng)銷(xiāo)商培訓(xùn)教材汽車(chē)起重機(jī)基本結(jié)構(gòu)、工作原理第三章輪胎起重機(jī)基本結(jié)構(gòu)第四章汽車(chē)起重機(jī)工作機(jī)構(gòu)第一章概述第二章工程起重機(jī)的分類第五章液壓傳動(dòng)第一章概述?起重機(jī)是各種工程建設(shè)廣泛應(yīng)用的重要起重設(shè)備
2025-03-09 21:03
【總結(jié)】五、氣壓式車(chē)輪制動(dòng)器1-制動(dòng)氣室2-制動(dòng)凸輪3-制動(dòng)鼓一般采用凸輪式機(jī)械張開(kāi)裝置。其結(jié)構(gòu)見(jiàn)下圖。1、制動(dòng)過(guò)程受力分析A)汽車(chē)慣性力T使車(chē)輪中心繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng),車(chē)輪邊緣在接觸地面處相對(duì)路面向前滑移制動(dòng)時(shí)車(chē)輪相對(duì)地面的運(yùn)動(dòng)用滑動(dòng)率S表示,S=0純滾S=100%純滑(抱死)。B)附著力
2025-01-20 15:15
【總結(jié)】上次課內(nèi)容回顧輪式行駛系統(tǒng)一、組成車(chē)架、車(chē)橋、車(chē)輪、懸架二、車(chē)架●邊梁式●中梁式●綜合式(含各類變形)三、車(chē)橋(四類)●轉(zhuǎn)向橋●驅(qū)動(dòng)橋●支承橋●轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋組成——由前梁、轉(zhuǎn)向節(jié),連接——主銷(xiāo)四
2025-01-13 09:20
【總結(jié)】汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)第一章車(chē)身概論?車(chē)身的特點(diǎn);?車(chē)身及其名詞術(shù)語(yǔ);?車(chē)身的承載類型和構(gòu)造
2025-03-09 20:55
【總結(jié)】汽車(chē)制造工藝及結(jié)構(gòu)車(chē)輛結(jié)構(gòu)知識(shí)?現(xiàn)代車(chē)輛結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜,通常一輛普通的轎車(chē)可能是由一萬(wàn)多個(gè)零部件組裝而成。為了便于學(xué)習(xí)車(chē)輛結(jié)構(gòu),一般都將車(chē)輛分為底盤(pán)和車(chē)身兩大部分。底盤(pán)通常是指包括發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)架在內(nèi)的各大底盤(pán)系統(tǒng),而
2025-02-06 20:10
【總結(jié)】任課教師課程名稱班級(jí)名稱考試教室考試時(shí)間監(jiān)考教師1監(jiān)考教師2領(lǐng)卷回卷地點(diǎn)孫慧平汽車(chē)構(gòu)造機(jī)制(設(shè)計(jì)制造)13-1J-1052023年1月6日(10:00-12:00)孫慧平趙付舟J-105孫慧平汽車(chē)構(gòu)造機(jī)制(設(shè)計(jì)制造)13-2J-1052023年1月6日(10:00-12:00)孫慧平趙付舟J-
2025-01-07 15:20
【總結(jié)】汽車(chē)儀表的結(jié)構(gòu)與拆裝課題一汽車(chē)儀表結(jié)構(gòu)與工作原理課題二汽車(chē)儀表的線路連接與拆裝學(xué)習(xí)目標(biāo)完成本項(xiàng)目學(xué)習(xí)后,你應(yīng)能:1.敘述汽車(chē)儀表的組成及作用;2.知道汽車(chē)儀表的結(jié)構(gòu);3.分析汽車(chē)儀表的工作原理;4.知道儀表的種類;;。
2025-01-05 01:49
【總結(jié)】第2章汽車(chē)音響的結(jié)構(gòu)與原理調(diào)諧器汽車(chē)磁帶放音機(jī)汽車(chē)CD唱機(jī)汽車(chē)多媒體系統(tǒng)衛(wèi)星導(dǎo)航汽車(chē)音響重點(diǎn):調(diào)諧器、磁帶放音機(jī)、CD唱機(jī)和汽車(chē)多媒體系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理。難點(diǎn):CD唱機(jī)和汽車(chē)多媒體系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理。教學(xué)目的:掌握調(diào)諧器的類型和基本組成,能正確分析調(diào)諧器調(diào)幅、
2025-03-09 23:28
【總結(jié)】第三講單元類型及單元分析僅供學(xué)習(xí)交流之用部分結(jié)構(gòu)單元簡(jiǎn)圖概覽本講內(nèi)容如下:梁?jiǎn)卧?最簡(jiǎn)單的等截面2節(jié)點(diǎn)梁?jiǎn)卧?,?jié)點(diǎn)位移為撓度和轉(zhuǎn)角,節(jié)點(diǎn)力為剪力和彎矩??臻g梁?jiǎn)卧ㄎ黄矫鎲?wèn)題的有限元分析中,目前通用程序中主要采用三角形三節(jié)點(diǎn)、三角形六節(jié)點(diǎn)、四邊形四節(jié)點(diǎn)和四邊形
2025-02-13 18:55