【文章內(nèi)容簡介】 久性好等優(yōu)點。但一旦開始破壞，破損會迅速發(fā)展，且修補較其他路面困 難。因此，必須在對水泥混凝土路面進行經(jīng)常性認真檢查的基礎上，及時發(fā)現(xiàn)存在的問題和缺陷，并針對水泥混凝土路面的常見病害進行仔細分析，找出其產(chǎn)生的原因，采取有效的技術措施，做好預防性、經(jīng)常性養(yǎng)護，保證路面處于完好狀態(tài)，充分發(fā)揮水泥混凝土路面使用壽命長的特點。 水泥混凝土路面預防性養(yǎng)護內(nèi)容及要求 ⑴經(jīng)常清掃行車道與硬路肩上的泥土和雜物；當設有中間帶、變速車道、爬坡車道、應急停車帶時，其上的泥土和雜物亦應清掃干凈；在水泥混凝土路面和其它粒料路面連接的地方以及路肩未加固的路段上，更容易把土、砂、石塊帶到 路面上，應經(jīng)常保持路面的清潔。 ⑵及時填補或清除水泥混凝土路面各種接縫的填縫料出現(xiàn)缺損或溢出，并防止泥土、砂石及其他雜物擠壓進入接縫內(nèi)，影響混凝土路面板的正常伸縮。 ⑶經(jīng)常檢查和疏通路基路面 (包括路肩、中央分隔帶 )排水設施，防止積水，以保護路面不受地面水和地下水的損害。 ⑷冬季降雪時，應注意把路面和路肩上的積雪及時清除，特別是在融雪期間，更應注意把雪水和薄冰清除干凈，防止水分滲進基層和造成滑車現(xiàn)象。 ⑸對路面、路肩和路緣石等的局部損壞，應查清原因，采取合適的材 料和相應的措施進行修復，以保持路面具有各 級公路所要求的使用狀態(tài)和服務水平。 水泥混凝土路面預防性養(yǎng)護質(zhì)量標準 ⑴水泥混凝土路面的養(yǎng)護質(zhì)量標準應符合《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護技術規(guī)范》 ()表 — 1 的規(guī)定 : 表 — 1 水泥混凝土路面養(yǎng)護質(zhì)量標準 評價指標 高速、一級公路 其他等級 平整度 (mm) 平整度 (σ ) 三米直尺 (h) 5 8 國際平整度指數(shù) IRI(m/km) 抗滑 抗滑構(gòu)造深度 TD(mm) 抗滑值 SRV(BPN) 45 35 橫向力系數(shù) SFC 相鄰板高差 (mm) 3 5 接縫填縫料凹凸 (mm) 3 5 路面狀況指數(shù) (PCI) ≥ 70 ≥ 55 ⑵水泥混凝土路面在使用中，應對其使用質(zhì)量進行檢查。凡不符合養(yǎng)護質(zhì)量標準的，應及時維修，或有計劃地安排大、中修或?qū)ｍ椆こ?，予以改善和提高? 水泥混凝土路面預防性養(yǎng)護措施 水泥混凝土路面必須按照養(yǎng)護技術規(guī)范的養(yǎng)護內(nèi)容和標準做好日常養(yǎng)護，同時要做好預防性養(yǎng)護，這是延長水泥混凝土路面壽命的最有 效措施。水泥混凝土路面的預防性養(yǎng)護措施主要有路面裂縫與接縫灌縫 和壓漿。具體方法詳見附件《常見的路面預防性養(yǎng)護處治方法》中的水泥混凝土路面預防性養(yǎng)護處治方法。 橋涵、隧道預防性養(yǎng)護 橋涵預防性養(yǎng)護 橋涵的預防性養(yǎng)護是指通過經(jīng)常、定期和特殊檢查，隨時對橋涵現(xiàn)狀進行正確評定，在橋涵使用期內(nèi)通過對橋涵進行養(yǎng)護，只進行局部修整，就能確保橋涵始終保持良好的服務狀態(tài)，進而延長橋涵的使用年限。 橋涵預防性養(yǎng)護內(nèi)容 橋面鋪裝、排水系統(tǒng)、人行道、欄桿、護欄、防撞墻、伸縮縫、橋涵結(jié)構(gòu)、墩臺基礎、錐坡、翼墻等設施的檢查、保養(yǎng)、維修。 橋涵預防性養(yǎng)護要 求 ⑴橋涵外觀整潔，橋面鋪裝堅實平整、橫坡適度，橋頭連接順適，排水暢通，結(jié)構(gòu)完好無損，標志、標線等附屬設施齊全完好。 ⑵應有對付洪水、流冰、泥石流和地震等災害的防護措施，同時制定應急預案。 ⑶養(yǎng)護作業(yè)和工程實施應注意保障車輛、行人的安全通行及環(huán)境保護。 橋涵預防性養(yǎng)護質(zhì)量標準 橋涵養(yǎng)護質(zhì)量標準應符合《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》 (JTGH112020)及《公路技術狀況評定標準》 (JTGH202020)表 — 1 的規(guī)定，技術狀況 用橋隧構(gòu)造物技術狀況指數(shù) (BCI)評價。 橋 涵預防性養(yǎng)護措施 ⑴建立橋梁管理系統(tǒng)和橋梁數(shù)據(jù)庫。加強對橋涵技術狀況的檢測，實施橋涵病害監(jiān)控，對橋涵技術狀況作出正確評價，全面掌握橋涵技術狀況、病害發(fā)展過程?？茖W決策橋涵的維修養(yǎng)護對策，使有限的養(yǎng)護經(jīng)費得到最優(yōu)化使用。 ⑵建立健全橋涵的檢查、評定制度。對橋面設施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)造物的技術狀況進行經(jīng)常性的檢查；定期對橋涵進行全面的檢查，評定橋涵使用功能；對出現(xiàn)病害或有可能出現(xiàn)病害的橋涵進行特殊檢查，以確定發(fā)生病害的原因、破損程度、承載能力、抗災能力。 ⑶做好橋涵構(gòu)造物的養(yǎng)護維修工作。根據(jù)經(jīng)常檢查和定期檢查結(jié)果，對橋涵進行全面的評定，依據(jù)評定結(jié)果安排是否需要進行特殊檢查。最后依據(jù)評定結(jié)果，確定橋涵是做預防性維修、病害防治，還是進行大中修。 ⑷建立長期有效的橋涵管養(yǎng)責任制。安排專人負責橋涵日常養(yǎng)護管理工作，明確責任單位和責任人，加強橋涵的巡視與檢測制度，并做好橋涵經(jīng)常檢查記錄。建立養(yǎng)護檔案，掌握橋涵技術狀況，較早發(fā)現(xiàn)缺損和異常情況，提出養(yǎng)護措施，保證行車安全，延長使用壽命，確保不發(fā)生突然塌橋事故，避免災難性事件發(fā)生。 隧道預防性養(yǎng)護 隧 道預防性養(yǎng)護的內(nèi)容 洞身、洞門、路面和兩端路塹、防護設施、排水系統(tǒng)、洞口減光設施以及通風、照明、標志、標線、監(jiān)控、消防、防凍、消音等設施的檢查、保養(yǎng)、維修和加固。 隧道預防性養(yǎng)護的要求 ⑴及時掃除隧道內(nèi)垃圾，清除結(jié)構(gòu)物臟污，清理 (疏通 )排水設施，保持結(jié)構(gòu)物外觀的干凈整潔。 ⑵定期結(jié)構(gòu)檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，掌握結(jié)構(gòu)技術狀況，判定結(jié)構(gòu)物功能狀態(tài)，確定相應的養(yǎng)護對策和措施。 ⑶及時預防性的對結(jié)構(gòu)物進行保養(yǎng)、維修，修復結(jié)構(gòu)物輕微破損，經(jīng)常保持結(jié)構(gòu)物完 好狀態(tài)。 ⑷及時清洗隧道內(nèi)的標志、標線，對破損嚴重的標線及時補劃，保持其清晰、醒目。 ⑸機電設施以及其他有關設施要經(jīng)常保持完好，發(fā)現(xiàn)損壞或丟失，及時修復或補換。 隧道預防性養(yǎng)護的質(zhì)量標準 養(yǎng)護質(zhì)量標準應符合《公路隧道養(yǎng)護技術規(guī)范》 (JTGH122020)及《公路技術狀況評定標準》 (JTGH202020)表 — 1 的規(guī)定，技術狀況用橋隧構(gòu)造物技術狀況指數(shù) (BCI)評價。 表 — 1 橋涵、隧道分級標準 項目 技術狀況評定等級 計量單 位 單位扣分備注 橋梁 一、二 座 0 采用《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》 (JTGH112020)的評定方法，五類橋梁所屬路段的 MQI=0 三 40 四 70 五 100 隧道 S:無異常 座 0 采用《公路隧道養(yǎng)護技術規(guī)范》 (JTGH122020)的評定方法，危險隧道所屬路段的 MQI=0 B:有異常 50 A:有危險 100 采用《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》 (JTGH112020)的評定方法，危險涵洞所屬路段的 MQI=0 較差 40 差 70 危險 100 隧道預防性養(yǎng)護措施 ⑴建立健全隧道各類結(jié)構(gòu)經(jīng)常檢查 、定期檢查、特殊檢查制度，采取先進的檢測和評價手段，保證檢測與評定結(jié)果準確可靠。 ⑵根據(jù)結(jié)構(gòu)檢查結(jié)果，針對病害產(chǎn)生的原因，按照安全、經(jīng)濟、合理的原則確定方案。 ⑶維修完成后，要適時進行跟蹤觀察和監(jiān)測，了解處治效果。 沿線設施預防性養(yǎng)護 公路沿線設施是公路交通安全、管理、服務、環(huán)保設施等的總稱。它對提高公路服務性能、保障行車安全和交通暢通具有重要意義。公路沿線設施應經(jīng)常保持完整、齊全并處于良好狀態(tài)。 沿線設施預防性養(yǎng)護內(nèi)容 沿線設施包括 :交通 安全設施、公路標志、路面標線、監(jiān)控和通訊設施、收費設施、養(yǎng)護房屋、防護設施、綠化以及其他設施等。 沿線設施預防性養(yǎng)護要求 路面各種標線、導向箭頭及文字標記，應及時清洗和恢復，經(jīng)常保持各種標線、標志完整無缺，清晰醒目。輔助和加強標線作用的突起路標，