汽車底盤構(gòu)造與維修(傳動(dòng))電子演示文稿傳動(dòng)系(編輯修改稿)
2025-03-02 12:52 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 記號(hào)要對(duì)正。 2）分離杠桿活動(dòng)部分應(yīng)涂以少量潤(rùn)滑脂。 3）所有壓盤彈簧應(yīng)按自由長(zhǎng)度的高低、彈力的大小，均勻?qū)ΨQ地排列，使整個(gè)壓盤各處壓力一致。 4）各分離杠桿承壓面應(yīng)位于同一平面內(nèi)，其擺差應(yīng)不大于規(guī)定值（一般為 ～ ）。分離杠桿端部距減振彈簧鋼片平面的距離應(yīng)為177。 。 5）壓盤在傳動(dòng)銷上應(yīng)活動(dòng)自如，不合適時(shí)可換位安裝，否則會(huì)使離合器打滑或分離不徹底。 22 離合器 二、膜片彈簧離合器 1．膜片彈簧離合器結(jié)構(gòu) 膜片式離合器組成：主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、和操作機(jī)構(gòu)，與周布彈簧離合器相比省略了壓緊裝置。 1）主動(dòng)部分 由飛輪、壓盤、離合器蓋等組成。 2）從動(dòng)部分 由帶有扭轉(zhuǎn)減振器的從動(dòng)盤組件組成。 3）操作機(jī)構(gòu) 操縱機(jī)構(gòu)由分離和傳動(dòng)兩部分組成。 膜片式離合器總成圖 22 離合器 膜片彈簧離合器優(yōu)點(diǎn)：（與周布彈簧離合器的比較） 1）由于膜片彈簧兼起壓緊彈簧和分離杠桿的作用，使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，質(zhì)量減輕，并顯著地縮短了離合器的軸向尺寸。 2）由于膜片彈簧與壓盤以整個(gè)圓周接觸，使壓力分布均勻，摩擦片的接觸良好，摩擦均勻。 3）由于膜片彈簧所具有的彈性特性，使其在摩擦片磨損后彈簧壓力幾乎可以保持不變。 4）膜片彈簧是一種旋轉(zhuǎn)對(duì)稱零件，平衡性好，在高速下其壓緊力下降很少。 膜片式彈簧的彈性特性及其特點(diǎn)圖 請(qǐng)點(diǎn)擊圖片觀看該圖片對(duì)應(yīng)的教學(xué)動(dòng)畫 22 離合器 拉式膜片彈簧離合器優(yōu)點(diǎn)：（與推式膜片彈簧離合器相比較） 1）離合器蓋總成中取消了膜片彈簧中間支承的零件，結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單。 2）由于拉式膜片彈簧在離合器蓋總成中以中部而不是以大端與壓盤相壓，所以同樣尺寸的壓盤可以采用直徑較大的膜片彈簧，從而提高了壓緊力，也就是提高了傳遞轉(zhuǎn)矩。 3）由于拉式膜片彈簧的支點(diǎn)從中部外移到大端，相當(dāng)與分離杠桿的力臂增大，盡管采用直徑較大一點(diǎn)的膜片彈簧，而并不增大操縱力。 4）由于拉式膜片彈簧的支點(diǎn)的外移，使膜片彈簧的最大應(yīng)力有所降低，有利于提高膜片彈簧的壽命。 22 離合器 2．膜片彈簧離合器工作過程 請(qǐng)點(diǎn)擊圖片觀看該圖片對(duì)應(yīng)的教學(xué)動(dòng)畫 膜片式離合器工作原理圖 推式膜片彈簧離合器工作原理示意圖 請(qǐng)點(diǎn)擊圖片觀看該圖片對(duì)應(yīng)的教學(xué)動(dòng)畫 22 離合器 3．膜片彈簧離合器拆裝 視頻演示（無） 22 離合器 課題三：離合器操縱機(jī)構(gòu) 離合器操縱機(jī)構(gòu)是為駕駛員控制離合器分離與接合的一套專設(shè)機(jī)構(gòu)，它是由位于離合器殼內(nèi)的分離杠桿（在膜片彈簧離合器中，膜片彈簧兼起分離杠桿的作用）、分離軸承、分離套筒、分離叉、回位彈
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