【文章內(nèi)容簡介】 報(bào)廢處理。 （四） 對計(jì)劃外所需的勞動保護(hù)用品 必須從 嚴(yán)掌握。對工作確實(shí)需要的，車間必須提出申請或計(jì)劃，經(jīng)安保部部 長簽字批準(zhǔn)后，方可辦理。數(shù)額較大的物品，由分管經(jīng)理批準(zhǔn)。 （五） 關(guān)于公用絕緣手套、絕緣靴的更換，要以舊換新交安保部 統(tǒng) 一銷毀，若是新絕緣手套或絕緣靴耐壓試驗(yàn)不合格，憑實(shí)驗(yàn)報(bào)告退換，不能降級使用，否則責(zé)任自負(fù)。 （六） 各類護(hù)品要嚴(yán)格在使用年限期內(nèi)使用，禁止使用超期限的防護(hù)用品作業(yè)。 （七） 廣大職工要正確使用、愛護(hù)勞動護(hù)品，按作業(yè)要求穿戴勞保護(hù)品。 第 十 六 條 設(shè)備檢修執(zhí)行工作票的管理 為了切實(shí)保證職工在生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行檢修、試驗(yàn)或安裝工作中的安全，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”“珍惜生命，勿忘安全”的思想，加強(qiáng)現(xiàn)場檢修及操作等各方面的安全管理，防止發(fā)生人身和設(shè)備事故，各車間必須嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度，特制定本管理規(guī)定： （一 ） 在進(jìn)行檢修、試驗(yàn)或安裝設(shè)備工作前必須填寫工作票。工作票要用鋼筆、圓珠筆填寫，其內(nèi)容正確清楚不得任意涂改。工作票一式兩份，一份必須保存在工作地點(diǎn)，由工作負(fù)責(zé)人收執(zhí)，另一份由值班負(fù)責(zé)人收執(zhí)，按班移交。值班負(fù)責(zé)人應(yīng)將工作票號碼、工作任務(wù)、許可工作時間及完工時間記入設(shè)備檢修記錄簿中。 （二） 設(shè)備檢修開工前工作票內(nèi)的全部安全措施應(yīng)一次做完，幾個班同時進(jìn)行作業(yè)者，工作票可簽發(fā)給一個總的負(fù)責(zé)人，但在作業(yè)成員欄內(nèi)只需填明各班的負(fù)責(zé)人，不必填寫全部工作人員名單。 （三） 工作票簽發(fā)所列人員的安全責(zé)任落實(shí)，危險(xiǎn)源辨識充分，所填 安全措施要正確完備，做好記錄。 （四） 工作票簽發(fā)人不得兼任該項(xiàng)工作的工作負(fù)責(zé)人。工作票簽發(fā)人由熟悉設(shè)備情況的專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任。工作許可人應(yīng)由檢修班長、運(yùn)行值班長或由車間領(lǐng)導(dǎo)第 15 頁 共 53 頁 指定熟悉設(shè)備的人擔(dān)任。 （五） 工作負(fù)責(zé)人即監(jiān)護(hù)人，結(jié)合實(shí)際進(jìn)行安全教育，工作前對工作人員交待工作內(nèi)容、危險(xiǎn)危害及安全措施，組織開展好工前五分鐘活動。 （六） 工作許可人即值班負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)審查工作票中的內(nèi)容。檢查無誤簽字，方可允許施工。 （七） 工作票的有效時間以批準(zhǔn)的檢修期為限，工作內(nèi)容至預(yù)定時間尚未完成，應(yīng)由工作負(fù)責(zé)人辦理延期手續(xù)，延期手續(xù)應(yīng) 由工作負(fù)責(zé)人向值班負(fù)責(zé)人申請辦理。工作票有破損不能繼續(xù)使用時，應(yīng)補(bǔ)填新的工作票。 （八） 檢修人員認(rèn)真執(zhí)行“四制一標(biāo)”制度及工作票中的安全措施，做好互保聯(lián)保，相互監(jiān)督。 （九） 需要變更檢修人員時，須經(jīng)工作負(fù)責(zé)人同意。需要變更工作負(fù)責(zé)人時應(yīng)由工作票簽發(fā)人將變動情況記錄在工作票中。若擴(kuò)大工作任務(wù)，必須由工作負(fù)責(zé)人通過工作許可人并在工作票增填檢修項(xiàng)目。若須變更或增設(shè)安全措施時，必須填用新的工作票，并重新履行工作許可手續(xù)。 （十） 檢修工作間斷后繼續(xù)工作，須由工作負(fù)責(zé)人與值班負(fù)責(zé)人，重新確認(rèn)后方可開工。每日收工將工作票 交回值班負(fù)責(zé)人，次日復(fù)工時應(yīng)得到值班負(fù)責(zé)人許可取回工作票，工作負(fù)責(zé)人必須事前重新認(rèn)真檢查安全措施，符合工作票的要求后方可工作。若無工作負(fù)責(zé)人或監(jiān)護(hù)人帶領(lǐng)其他工作人員不得進(jìn)入工作檢修地點(diǎn)，檢修人員在檢修中未經(jīng)工作負(fù)責(zé)人同意，不準(zhǔn)更換檢修項(xiàng)目。 （十一） 若遇緊急事故搶修，可不填寫工作票。但應(yīng)記入操作記錄簿內(nèi)。工作前必須充分辨識危險(xiǎn)源，做好安全措施及記錄，并指定專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。 （十二） 特殊場合的動火證由公司安全員簽發(fā)。動火工作必須有監(jiān)護(hù)人，監(jiān)護(hù)人應(yīng)熟知設(shè)備系統(tǒng)，防火要求及消防方法。 （十三） 外委施工人員應(yīng)先簽訂安 全協(xié)議書，進(jìn)行安全教育。進(jìn)入施工現(xiàn)場檢修設(shè)備時也要填寫工作票，并指定負(fù)責(zé)人、監(jiān)護(hù)人。 （十四） 設(shè)備檢修全部工作完畢后，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)先周密的檢查。待全體檢修人員撤離設(shè)備檢修地點(diǎn)后再向值班負(fù)責(zé)人講清楚所檢修設(shè)備項(xiàng)目，發(fā)現(xiàn)和處理的問題以及存在的問題，有無遺留物件，然后在工作票上填明工作終結(jié)時間，經(jīng)雙方簽字后，工作票方告終結(jié)。已結(jié)束的工作票，現(xiàn)場存放三個月后報(bào)送公司檔案室存檔。 第十七條 安全管理工作按公司“三體系辦”的要求執(zhí)行職業(yè)安全健康管理體系（見程序文件單行本） 制氧站安全值班制度 第 16 頁 共 53 頁 為加強(qiáng)制氧站的安全生 產(chǎn)工作，尤其加強(qiáng)節(jié)假日及夜間的安全運(yùn)行工作，滿足窯爐用氧的生產(chǎn)需求，特制定本規(guī)定： 制氧站員工必須遵守各項(xiàng)管理規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理并向主管部門或值班人員匯報(bào)。 車間管理人員除按正常的安全職責(zé)執(zhí)行外，還要執(zhí)行夜間值班和節(jié)假日值班制度。假日期間的值班按公司的管理規(guī)定執(zhí)行；夜間值班按 車間夜間值班管理制度執(zhí)行。 值班人員必須要深入現(xiàn)場，掌握生產(chǎn)、設(shè)備運(yùn)行狀況，匯總安全生產(chǎn)信息，處理安全生產(chǎn)問題。 值班人員要認(rèn)真做好當(dāng)班期間的安全檢查記錄。 值班人員在當(dāng)班期間，要督促崗 位人員認(rèn)真做好精餾工況的調(diào)整、設(shè)備的點(diǎn)檢、巡檢工作，排查安全隱患。 在當(dāng)班期間有設(shè)備檢修時，要做好安全工作方案，危險(xiǎn)源辨識與控制之后才能開工。 車間夜間值班員的管理。車間值班員由工段長以上人員輪流擔(dān)任，值班期間行使車間主任職責(zé)，負(fù)責(zé)車間夜間安全生產(chǎn)的協(xié)調(diào)工作。 車間值班員必須根據(jù)公司規(guī)定，按時向公司調(diào)度室報(bào)到，不報(bào)到者一經(jīng)查出罰款 20 元，未來值班的罰款 100元。 每晚車間值班員必須監(jiān)督各崗位的安全生產(chǎn)情況，全面查崗不得少于 1次，全面查崗時車間值班員必須在各崗位日常控制點(diǎn)記錄的“負(fù)責(zé)人 ”欄簽字，查崗每少一處罰款 5元（以簽字為準(zhǔn)），如因特殊原因不能查崗必須第二天 8： 30以前向車間做出解釋。 泰山玻璃纖維股份有限公司制氧站噪聲危害控制措施 1. 壓縮機(jī)吸、排氣口裝消聲器，管路包吸聲材料（如：玻璃棉、泡沫塑料等）。 2. 在現(xiàn)場生產(chǎn)允許的情況下，采取隔聲措施，加裝隔音罩，對設(shè)備廠房進(jìn)行整體封閉處理。 3. 進(jìn)入噪聲較大區(qū)域工作，應(yīng)佩戴隔音耳塞或耳罩。 4. 八小時連續(xù)接觸噪聲作業(yè)時，噪聲最高不應(yīng)超過 95 分貝，隔音操作第 17 頁 共 53 頁 室應(yīng)在 70 分貝以下。噪聲較大區(qū)域（超過 95 分貝），不可長時間停留，工作一 段時間后應(yīng)離開這一區(qū)域休整一下。 5. 對噪聲污染源應(yīng)每年監(jiān)測一次。 ，減少放空次數(shù)。 ，設(shè)立隔聲綠化帶。 。 泰山玻璃纖維股份有限公司 制氧站缺氧作業(yè)管理制度 我車間在進(jìn)入缺氧的環(huán)境進(jìn)行工作時，如氮?dú)鈨蕖⒈＠湎涞仍O(shè)施，為保證工作人員的安全，依據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn) GB8958— 88 制定本辦法。 1. 使用范圍：天元?dú)怏w公司所有員工及所有外來相關(guān)工作人員。 2. 工作對象：氮?dú)鈨?、氬氣儲罐、液氮儲罐、液氬儲罐、保冷箱，氮?dú)狻鍤夤艿馈? 3. 根 據(jù)工作計(jì)劃與內(nèi)容，在工作前各工作單位和主管部門要充分進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識，制定可靠的安全工作措施，執(zhí)行臨時作業(yè)制度。在各項(xiàng)安全措施未落實(shí)前不得進(jìn)行工作，具體防范措施可根據(jù)工作內(nèi)容選擇以下方法制定。 監(jiān)測人員必須裝備準(zhǔn)確可靠的分析儀器，并且應(yīng)定期標(biāo)定、維護(hù)。確保分析結(jié)果的正確性。 在以確定為缺氧環(huán)境的作業(yè)場所，必須采取充分的通風(fēng)換氣措施，第 18 頁 共 53 頁 分析該環(huán)境空氣中氧氣的濃度在作業(yè)過程中始終保持在 18%— 22%。嚴(yán)禁用純氧進(jìn)行通風(fēng)換氣。 對由于防暴、防氧化不能采取通風(fēng)換氣措施或受作業(yè)環(huán)境限制不易充分通風(fēng) 換氣的場所，作業(yè)人員必須配備并使用空氣呼吸器、氧氣呼吸器或軟管面具等隔離式呼吸保護(hù)器具。嚴(yán)禁使用過濾式面具。 當(dāng)存在因缺氧而墜落的危險(xiǎn)時，作業(yè)人員必須使用安全帶，并在適當(dāng)位置可靠地安裝必要的安全繩網(wǎng)設(shè)備。 在每次作業(yè)前，必須仔細(xì)檢查呼吸器具和安全帶。發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即修補(bǔ)或更換，嚴(yán)禁勉強(qiáng)使用。 在作業(yè)人員進(jìn)入缺氧環(huán)境作業(yè)前和離開時應(yīng)準(zhǔn)確清點(diǎn)人數(shù)。 在存在缺氧危險(xiǎn)的環(huán)境作業(yè)時，必須安排監(jiān)護(hù)人員，密切監(jiān)視作業(yè)狀況。發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時采取有效的措施。 作業(yè)人員與監(jiān)護(hù)人員應(yīng)事先 規(guī)定明確的聯(lián)絡(luò)信號。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)缺氧危險(xiǎn)時，必須立即停止作業(yè)，讓作業(yè)人員迅速離開作業(yè)現(xiàn)場。 如果作業(yè)現(xiàn)場的缺氧危險(xiǎn)可能影響附近作業(yè)場所人員的安全時，應(yīng)及時通知這些作業(yè)場所。 嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入缺氧作業(yè)場所，并應(yīng)在醒目處做好標(biāo)志。 在存在缺氧危險(xiǎn)的作業(yè)場所，必須配備搶救器具。如：呼吸器、梯子、繩纜以及其他必要的器具和設(shè)備。以便在非常情況下?lián)尵茸鳂I(yè)人員。 發(fā)生缺氧危險(xiǎn)時，作業(yè)人員和搶救人員必須立即使用隔離式呼吸保護(hù)器具。 第 19 頁 共 53 頁 對已患缺氧癥的作業(yè)人員應(yīng)立即給予急救和 醫(yī)療處理。 人員培訓(xùn)管理制度 第一條 車間級培訓(xùn)由車間培訓(xùn)教師負(fù)責(zé)培訓(xùn)方案、計(jì)劃的擬定，組織和實(shí)施以及培訓(xùn)效果的評估等工作。 第二條 工段長負(fù)責(zé)班組級得培訓(xùn)方案、計(jì)劃的擬定，組織和實(shí)施以及培訓(xùn)效果的評估等工作。 第三條 工段培訓(xùn)導(dǎo)師根據(jù)《培訓(xùn)導(dǎo)師制》的要求制定對新員工的培訓(xùn)計(jì)劃。 第四條 車間主任負(fù)責(zé)培訓(xùn)方案、計(jì)劃的審核批準(zhǔn)，及監(jiān)督工作。 第五條 各種培訓(xùn)記錄嚴(yán)格執(zhí)行三體系程序文件《記錄控制程序》。 第一條 為加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，規(guī)范安全生產(chǎn)，由車間、工段確定培訓(xùn)內(nèi)容，制定 培訓(xùn)計(jì)劃；培訓(xùn)時嚴(yán)格執(zhí)行培訓(xùn)管理制度。 第二條 員工應(yīng)積極參加公司、車間舉辦的各項(xiàng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。例如：新員工上崗、員工調(diào)崗、特殊工種、安全消防、實(shí)際操作、三體系、計(jì)量、標(biāo)準(zhǔn)化等。 第三條 新員工進(jìn)入車間后由團(tuán)支部組織安排，次日在車間培訓(xùn)教室進(jìn)行動力車間通用知識培訓(xùn)，系統(tǒng)學(xué)習(xí)動力車間行為準(zhǔn)則、動力車間管理制度、三體系、安全等各種基礎(chǔ)知識。并為員工講解公司及車間發(fā)展現(xiàn)狀，組織結(jié)構(gòu)等。 第四條 新員工分配到各站房后，根據(jù)《培訓(xùn)導(dǎo)師制》對其進(jìn)行培訓(xùn)，經(jīng)考試合格方可獨(dú)立上崗操作。 第五條 車間內(nèi)員工調(diào)崗，從事新工藝、新設(shè) 備、新技術(shù)必須由所在的工段進(jìn)行專項(xiàng)的操作規(guī)程、工藝參數(shù)控制、生產(chǎn)流程等培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗操作。 第六條 員工必須參加車間制定的每年一度的安全消防、三體系考試，每年兩次理論、兩次實(shí)踐操作考試、應(yīng)急預(yù)案演練、安全消防演練。 第七條 員工必須參加工段或車間組織的崗位應(yīng)急預(yù)案演練、堵漏及消防演習(xí)等項(xiàng)操作，并由工段作演練紀(jì)錄，記錄按程序文件《記錄控制程序》執(zhí)行。 第八條 各工段應(yīng)定期對在職員工進(jìn)行業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，一般每年不少于四次（理論兩次、操作兩次），由所在的工段長制定培訓(xùn)計(jì)劃、培訓(xùn)內(nèi)容。培訓(xùn)結(jié)束后要有培訓(xùn)記 錄并將有關(guān)內(nèi)容匯總后交車間存檔。 第 20 頁 共 53 頁 第一條 車間培訓(xùn)導(dǎo)師制概念 為使即將上崗的員工快速勝任工作，所以在員工進(jìn)入車間某一個新的工作崗位后，由所屬工段的工段長為其安排一位具有導(dǎo)師資格的車間培訓(xùn)導(dǎo)師（也可有新員工自行挑選一位），由培訓(xùn)導(dǎo)師帶領(lǐng)該員工系統(tǒng)學(xué)習(xí)理論和實(shí)際操作等知識，這就是培訓(xùn)導(dǎo)師制。 第二條 車間培訓(xùn)導(dǎo)師的任職資格 工段所指定的培訓(xùn)導(dǎo)師必須是在本工段業(yè)務(wù)水平較高，且有一定群眾威信，思想覺悟高，經(jīng)考核合格取得培訓(xùn)導(dǎo)師資格的員工，其任職期限為兩年，兩年期滿后可重新經(jīng)考核獲得培訓(xùn)導(dǎo)師資格。 第三條車間培訓(xùn)導(dǎo)師資格統(tǒng)一考試 車間統(tǒng)一組織，每年舉辦一次。 考核內(nèi)容為筆試（所屬工種理論、體系、安全等），實(shí)踐操作。 選取筆試前六名的員工進(jìn)行實(shí)踐操作考試，兩次考核分值比例計(jì)入為：理論 40%，實(shí)踐操作 40%，組織考察 20%。 成績綜合前三名的員工經(jīng)車間會議通過后即取得培訓(xùn)導(dǎo)師資格。 第三條車間培訓(xùn)導(dǎo)師對新員工的培訓(xùn)內(nèi)容 崗位知識點(diǎn) 業(yè)務(wù)理論 實(shí)踐運(yùn)用 應(yīng)急處理 安全消防 體系知識 事故案例 經(jīng)驗(yàn)傳授 第四條培訓(xùn)對象 剛進(jìn)入車間的新員工和車間內(nèi)部轉(zhuǎn)崗的員工。 第五條培訓(xùn)規(guī)定 培訓(xùn)導(dǎo)師應(yīng)對所培訓(xùn)員工本著高度負(fù)責(zé)的態(tài)度進(jìn)行教授有關(guān)知識。 被培訓(xùn)員工應(yīng)對培訓(xùn)導(dǎo)師予以尊重。 被培訓(xùn)員工在工作中遇到的問題應(yīng)及時向?qū)熣埥?，?yán)禁私自操作。 培訓(xùn)導(dǎo)師對員工應(yīng)言傳身教，傳授經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合事例。 培訓(xùn)導(dǎo)師不得讓被培訓(xùn)員工做與工作無關(guān)的事情和接收其饋贈。 第六條培訓(xùn)時限 運(yùn)行工段操作工接受培訓(xùn)時限為 3個月，維修工段維修工接受培訓(xùn)時限為 6個月，這段日期稱為正常培訓(xùn)期，正常培訓(xùn)期滿后經(jīng)考核合格并達(dá)到車間要求。 若考核不合格由工段進(jìn)行評估，看該員工是否還具有培訓(xùn)價值，視情況可給 予 1個月的再培訓(xùn)機(jī)會，再培訓(xùn)的 1個月稱為特殊培訓(xùn)期。 若工段認(rèn)為無繼續(xù)培訓(xùn)價值和經(jīng)過特殊培訓(xùn)期后補(bǔ)考仍不合格的員工，車間將考慮該員工調(diào)離其本工作崗位。 第七條被培訓(xùn)員工考核辦法 1. 被培訓(xùn)員工在培訓(xùn)期結(jié)束后應(yīng)接受車間的考核。 第 21 頁 共 53 頁 2. 車間成立三人考評委員會，分別由車間主任、副主任工程師、工段長組成。 3. 考核分為實(shí)踐操作、面試（理論、通用知識、個人能力）兩項(xiàng)內(nèi)容。 4. 考核成績滿分為 100 分，各項(xiàng)所占分值為：面試 50%，實(shí)踐 50%。 5. 考核成績總分滿 70分即為合格。 第八條車間培訓(xùn)導(dǎo)師的績效考核 所有培訓(xùn)導(dǎo)師均采取晉級制 ，并在培訓(xùn)期內(nèi)和培訓(xùn)結(jié)束后享受一定的崗位補(bǔ)貼和獎金。 具體晉級方案見表格。 項(xiàng)目 合格 員工數(shù) 級別 培訓(xùn)期