【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 間的氣體摩擦、氣體內(nèi)泄漏等損失稱(chēng)為非流道損失。綜合起來(lái)，影響透平膨脹機(jī)等熵效率的主要損失有5種。噴嘴損失膨脹氣體流經(jīng)噴嘴時(shí)，會(huì)產(chǎn)生流道表面的阻力、局部渦流和氣流沖擊等損失。它與氣體流動(dòng)速度、噴嘴葉片葉型、葉片高度，葉片表面粗糙度及葉片出口邊緣（尾部）厚度等因素有關(guān)。工作輪損失 氣體在葉輪流道中的流動(dòng)損失。當(dāng)氣體流經(jīng)葉輪流道時(shí)，由于葉片型線、表面粗糙度等因素引起的摩擦損失，氣體流動(dòng)時(shí)的渦流和沖擊損失等。余速損失 現(xiàn)代透平膨脹機(jī)中，氣體多以較高的氣流速度排出葉輪后進(jìn)入擴(kuò)壓器，經(jīng)擴(kuò)壓器來(lái)進(jìn)一步降低介質(zhì)的速度（壓力和溫度升高），使其達(dá)到允許值。實(shí)際上，氣體在擴(kuò)壓器中的流動(dòng)是一種壓縮過(guò)程，需要消耗部分能量。對(duì)透平膨脹機(jī)來(lái)說(shuō)，同樣減少了有效能量。這兩部分能量的損失稱(chēng)余速損失。輪背摩擦鼓風(fēng)損失 輪背摩擦鼓風(fēng)損失是有葉輪輪背、輪蓋和靜止元件之間間隙中的氣體而產(chǎn)生的。緊靠輪背、輪蓋的那部分氣體附著在葉輪上，以和輪背、輪蓋相同的圓周速度運(yùn)動(dòng)，而緊靠殼體的那部分氣體則和殼體一樣，是靜止不動(dòng)的，在這個(gè)間隙中形成了一個(gè)速度梯度。這一速度梯度是由于氣體的粘性引起的，因而要消耗一定的摩擦功。這部分摩擦功又轉(zhuǎn)換成熱量，通過(guò)葉輪把熱量傳給氣體，提高了工作氣體出工作輪時(shí)的比焓值，因而降低了制冷量。泄漏損失泄漏損失包括內(nèi)漏損失和外漏損失兩種。對(duì)閉式葉輪，在輪蓋處采用迷宮密封，有一小股工作輪前未經(jīng)噴嘴的氣流，經(jīng)密封器與葉輪間的縫隙漏出，它與經(jīng)工作輪噴嘴后的低比焓氣體在葉輪出口處匯合，從而使葉輪出口處氣體的比焓升高，降低了膨脹機(jī)的制冷量，這種損失稱(chēng)為內(nèi)泄漏損失。在半開(kāi)式工作輪中，由于沒(méi)有輪蓋，無(wú)法設(shè)置密封器，這時(shí)希望盡量減少葉片和固定件的間隙。工作輪的一小股氣流，經(jīng)輪盤(pán)外側(cè)與殼體之間的縫隙，沿軸向外界泄漏，這種損失稱(chēng)為外泄漏損失。它不會(huì)影響膨脹后氣體的比焓，僅僅是減少了有效膨脹氣體量，影響了膨脹機(jī)的總制冷量。透平膨脹機(jī)組 透平膨脹機(jī)的調(diào)節(jié)性能曲線 將透平膨脹機(jī)中一些主要參數(shù)之間的相互關(guān)系用曲線形式表示出來(lái)，稱(chēng)為透平膨脹機(jī)的性能曲線。制動(dòng)器形式每臺(tái)膨脹機(jī)都配制動(dòng)器。制動(dòng)器作用是消耗透平膨脹機(jī)的功，控制其轉(zhuǎn)速，維持膨脹機(jī)在最高效率點(diǎn)運(yùn)行，同時(shí)也防止透平膨脹機(jī)“飛車(chē)”。⑴ 風(fēng)機(jī)制動(dòng)即在工作輪同軸上裝有風(fēng)機(jī)輪，風(fēng)機(jī)輪吸入空氣，壓縮后放空。優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備簡(jiǎn)單，機(jī)組緊湊，造價(jià)低，維護(hù)操作方便。缺點(diǎn)是不能回收功，而且噪聲大。⑵ 電機(jī)制動(dòng)是在工作輪同軸裝上發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，將膨脹機(jī)的功轉(zhuǎn)換為電能送入電網(wǎng)。優(yōu)點(diǎn)是回收電能，制動(dòng)無(wú)噪音。缺點(diǎn)是設(shè)備成本高。⑶ 增壓機(jī)制動(dòng)增壓機(jī)的葉輪裝在膨脹機(jī)的同軸的另一側(cè)，氣體對(duì)工作輪做功使之轉(zhuǎn)動(dòng)，增壓器的葉輪也同速轉(zhuǎn)動(dòng)，將氣體增壓后再送入膨脹機(jī)的工作輪。優(yōu)點(diǎn)是增加單位制冷量。調(diào)節(jié)方法通常把改變膨脹氣體在進(jìn)出口處狀態(tài)參數(shù)的調(diào)節(jié)，稱(chēng)為“質(zhì)”的調(diào)節(jié)；改變氣體流量的調(diào)節(jié)稱(chēng)為“量”的調(diào)節(jié)。在調(diào)節(jié)過(guò)程中，有時(shí)質(zhì)和量同時(shí)發(fā)生改變，不易區(qū)分。⑴進(jìn)口節(jié)流調(diào)節(jié)在膨脹機(jī)的進(jìn)口管道上裝有氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥，通過(guò)改變調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度，改變膨脹機(jī)前的氣流壓力，從而膨脹機(jī)的焓降及等熵效率發(fā)生變化，以實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)冷量的目的。是質(zhì)和量同時(shí)改變的一種調(diào)節(jié)方法。⑵轉(zhuǎn)動(dòng)噴嘴葉片角的流量調(diào)節(jié)利用轉(zhuǎn)動(dòng)噴嘴葉片，改變流通面積，達(dá)到改變膨脹機(jī)的流量，從而改變制冷量。這種調(diào)節(jié)不改變氣體在膨脹機(jī)進(jìn)出口的狀態(tài)參數(shù)，在較大范圍內(nèi)調(diào)節(jié)冷量時(shí)，仍然保持機(jī)器較高的等熵效率。因此是一種先進(jìn)的調(diào)節(jié)方法，這種調(diào)節(jié)的經(jīng)濟(jì)性好，并且可以靈活地掌握改變?nèi)~片角的大小，得到比較精細(xì)的調(diào)節(jié)效果。 透平膨脹機(jī)組透平膨脹機(jī)組由主體、制動(dòng)器、潤(rùn)滑系統(tǒng)、氣封系統(tǒng)、自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)組成。透平膨脹機(jī)本體圖 我單位6000、6500、20000m3/h制氧機(jī)，基本上都是臥置、單級(jí)、向心、徑－軸流反動(dòng)式膨脹機(jī)。透平膨脹機(jī)主要由膨脹機(jī)蝸殼、噴嘴環(huán)、轉(zhuǎn)子、出口擴(kuò)壓器、軸承箱、密封系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)等組成。⑴轉(zhuǎn)子是透平膨脹機(jī)中轉(zhuǎn)動(dòng)部分的部件總成，主要由主軸、葉輪等組成。主軸的一端裝有膨脹機(jī)工作輪，另一端裝有增壓機(jī)葉輪或風(fēng)機(jī)葉輪等。當(dāng)外界干擾頻率與轉(zhuǎn)子的自振頻率相同時(shí)，產(chǎn)生共振。共振時(shí)的轉(zhuǎn)速稱(chēng)為臨界轉(zhuǎn)速。當(dāng)正常工作時(shí)工作輪的轉(zhuǎn)速低于一階臨界轉(zhuǎn)速軸稱(chēng)為剛性軸，當(dāng)工作輪轉(zhuǎn)速高于一階臨界轉(zhuǎn)速而低于二階臨界轉(zhuǎn)速軸稱(chēng)為柔性軸。典型的結(jié)構(gòu)如下圖23：圖 23 ⑵軸承在透平膨脹機(jī)中，一般采用滑動(dòng)軸承。軸承與轉(zhuǎn)軸之間的徑向間隙要適當(dāng)，過(guò)大使軸承旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生震動(dòng)，潤(rùn)滑油膜分布不均勻，間隙過(guò)小，會(huì)導(dǎo)致軸溫超過(guò)允許值。⑶ 密封密封一般分為內(nèi)密封和軸密封。內(nèi)密封為設(shè)在透平膨脹機(jī)內(nèi)部的防止或減少介質(zhì)在流動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生內(nèi)泄漏的密封。在工作輪背面，低溫氣體會(huì)沿軸間向外泄漏，減少了透平膨脹機(jī)的制冷量；另外，由于冷量的泄漏還會(huì)導(dǎo)致軸承潤(rùn)滑油的固化，造成事故，因此需要設(shè)置可靠的軸密封。⑷ 噴嘴環(huán) 噴嘴環(huán)各流道是膨脹機(jī)進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的主要部件。對(duì)于反動(dòng)式透平膨脹機(jī)，約有50％的比焓降在噴嘴內(nèi)完成。潤(rùn)滑系統(tǒng) 透平膨脹機(jī)的軸承采用強(qiáng)制供油（如上圖）。潤(rùn)滑系統(tǒng)包括油箱、齒輪油泵、油過(guò)濾器、油壓容器等。油過(guò)濾器采用微孔紙質(zhì)濾芯。油壓容器的作用是貯存一定壓力的潤(rùn)滑油，一旦發(fā)生油泵停轉(zhuǎn)時(shí)可以供油3～5分鐘，以此保護(hù)膨脹機(jī)。潤(rùn)滑油牌號(hào)一般為T(mén)SA32號(hào)汽輪機(jī)油。潤(rùn)滑油循環(huán)使用，在軸承處除起潤(rùn)滑作用外，還可以冷卻軸承，將高速旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的熱量帶走，因此潤(rùn)滑油需要冷卻，確保軸溫低于65℃。密封系統(tǒng)膨脹機(jī)密封氣系統(tǒng)采用精密減壓閥，根據(jù)間隙壓力對(duì)密封氣進(jìn)氣壓力進(jìn)行自動(dòng)跟蹤。自動(dòng)（聯(lián)鎖）保護(hù)系統(tǒng)為保證膨脹機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)，透平膨脹機(jī)組設(shè)有相應(yīng)的保護(hù)系統(tǒng)。當(dāng)機(jī)組運(yùn)行時(shí)，如果被監(jiān)測(cè)參數(shù)發(fā)生變化達(dá)到聯(lián)鎖值，在DCS的控制下，相應(yīng)的保護(hù)系統(tǒng)就會(huì)動(dòng)作。⑴ 防喘振系統(tǒng)本系統(tǒng)主要由流量監(jiān)測(cè)儀表、轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)、繼電器、電磁閥、氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥組成。動(dòng)作過(guò)程：當(dāng)流量過(guò)低或轉(zhuǎn)速過(guò)高達(dá)到聯(lián)鎖值時(shí)，被控制的電磁閥就會(huì)失電，切斷氣源，增壓機(jī)回流閥打開(kāi)，降低膨脹機(jī)前壓力，此時(shí)膨脹機(jī)做功就會(huì)減少，相應(yīng)的膨脹機(jī)的轉(zhuǎn)速也會(huì)降低，從而達(dá)到保護(hù)膨脹機(jī)的目的。⑵ 油壓保護(hù)系統(tǒng)本系統(tǒng)由油壓監(jiān)測(cè)儀表、齒輪油泵、繼電器、電控部分等組成。正常時(shí)油壓在一定的范圍內(nèi)保持恒定。當(dāng)由于某種原因?qū)е掠蛪航档瓦_(dá)到聯(lián)鎖值時(shí)，輔助油泵就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，保證了膨脹機(jī)供油的穩(wěn)定。⑶ 軸封防漏系統(tǒng)本系統(tǒng)由密封氣壓力監(jiān)測(cè)儀表、繼電器、接觸器、齒輪油泵等組成。正常情況下，密封氣通過(guò)迷宮密封，保證了增壓機(jī)的潤(rùn)滑油不會(huì)泄漏進(jìn)入氣路，同時(shí)也防止了膨脹端冷量沿軸串漏。如果密封氣壓力下降達(dá)到聯(lián)鎖值時(shí)，油泵立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，有效的防止了潤(rùn)滑油進(jìn)入氣路。⑷ 自動(dòng)停車(chē)系統(tǒng)當(dāng)監(jiān)測(cè)參數(shù)（油壓、軸溫、轉(zhuǎn)速）發(fā)生變化達(dá)到聯(lián)鎖停車(chē)值時(shí)，膨脹機(jī)的入口電磁閥、增壓機(jī)回流電磁閥會(huì)失電，在3秒內(nèi)，所控氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥會(huì)在彈簧的作用下自動(dòng)回到初始位置，即回流閥全開(kāi)，進(jìn)口閥全關(guān)。從而切斷氣路，停止膨脹機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。一般增壓機(jī)制動(dòng)透平膨脹機(jī)組的控制聯(lián)鎖要求項(xiàng) 目報(bào) 警連 鎖說(shuō) 明供油壓力低△設(shè)定啟動(dòng)條件供油壓力過(guò)低△△間隙與出口間差壓高△△軸承溫度高△軸承溫度過(guò)高△△膨脹機(jī)密封氣壓力低△設(shè)定油泵啟動(dòng)條件增壓機(jī)密封氣壓力低設(shè)定油泵啟動(dòng)條件轉(zhuǎn)速高△轉(zhuǎn)速過(guò)高△△增壓機(jī)出口壓力控制自動(dòng)調(diào)節(jié)增壓機(jī)出口壓力高△自動(dòng)全開(kāi)回流閥油箱油溫控制≤15℃加溫，≥25℃加溫終設(shè)定啟動(dòng)條件油泵失電△膨脹機(jī)密封氣與間隙差壓自動(dòng)維持回流閥位全開(kāi)為啟動(dòng)條件軸振動(dòng)大△軸振動(dòng)過(guò)大△⑸ 安全保護(hù)系統(tǒng)在增壓機(jī)出口、膨脹機(jī)出口都設(shè)有安全閥，當(dāng)相應(yīng)的氣路部分出現(xiàn)壓力升高，而且超過(guò)安全閥的整定值時(shí)，安全閥起跳，把壓力降到安全范圍內(nèi)。當(dāng)壓力恢復(fù)到正常范圍時(shí)，安全閥自動(dòng)關(guān)閉。加溫注意事項(xiàng)：確保密封氣暢通，潤(rùn)滑油壓力正常；先打開(kāi)緊急切斷閥和噴嘴葉片后才可通加溫氣體，以免損壞機(jī)器；膨脹機(jī)加溫完畢后進(jìn)出口閥門(mén)必須關(guān)嚴(yán)，使得加溫后的膨脹機(jī)在長(zhǎng)期停車(chē)期間避免冷氣體進(jìn)入潤(rùn)滑油腔，使軸承過(guò)冷損壞。（3）空氣的凈化空氣是多組分的混合氣體，除氧、氮及稀有氣體組分外，還含有水蒸氣、二氧化碳、乙炔及其它碳氧化合物，并含有少量灰塵等固體雜質(zhì)。這些雜質(zhì)隨空氣進(jìn)入空壓機(jī)與空氣分離裝置中會(huì)帶來(lái)較大的危害。固體雜質(zhì)會(huì)磨損空壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)部件，堵塞冷卻器，降低冷卻效果及空壓機(jī)的等溫效率。而水蒸氣和二氧化碳在加工空氣冷卻的過(guò)程中會(huì)首先凍結(jié)析出，將堵塞設(shè)備及氣體通道，致使空分裝置無(wú)法生產(chǎn)。更嚴(yán)重的是，乙炔及其它碳?xì)浠衔镌诳辗盅b置中聚積導(dǎo)致爆炸事故的發(fā)生，所以為了保證制氧機(jī)的安全運(yùn)行，必須設(shè)置專(zhuān)門(mén)的凈化設(shè)備?？諝鈨艋饕盖宄諝庵械臋C(jī)械雜質(zhì)、水分和二氧化碳。凈化主要采用過(guò)濾法、凍結(jié)法、吸附法等幾種方法。過(guò)濾法是利用過(guò)濾材料把空氣中顆粒狀雜質(zhì)清除的方法。凍結(jié)法是將雜質(zhì)轉(zhuǎn)變成固體加以清除；應(yīng)用較多的是吸附法，此法是利用固體表面對(duì)氣體雜質(zhì)的吸附特性而使空氣凈化。 固體雜質(zhì)的清除 過(guò)濾除塵原理及性能指標(biāo)過(guò)濾作用對(duì)于大的塵粒用其重力或慣性力、離心力使之沉降。相應(yīng)有慣性除塵器和離心除塵器?？辗盅b置加工空氣污染中的塵粒是微小的，通常小于10μm，所以空氣污染過(guò)濾器多采用擴(kuò)散粘附的原理，相應(yīng)的過(guò)濾器有表面式或內(nèi)部過(guò)濾式過(guò)濾器，表面過(guò)濾的濾料為布、網(wǎng)等織物或過(guò)濾紙。過(guò)濾器的性能指標(biāo)主要是除塵效率、阻力及過(guò)濾器的容塵量。除塵效率的定義是過(guò)濾器所捕集的塵量占?xì)怏w帶入過(guò)濾器總塵量的百分比。阻力也就是氣體通過(guò)過(guò)濾器的壓降。一般規(guī)定，%，就需要更換濾料。 空氣過(guò)濾器根據(jù)除塵原理，空氣污染過(guò)濾器可分為干式或濕式兩種。干式過(guò)濾器屬于表面式過(guò)濾器，靠織物網(wǎng)眼阻擋塵粒；濕式過(guò)濾器靠油膜粘附灰塵。袋式過(guò)濾器袋式過(guò)濾器的濾袋由羊毛氈與合成纖維織成，濾袋數(shù)目取決于氣量的大小，～?？諝鈴捻敳窟M(jìn)入，經(jīng)分配器后流入袋內(nèi)，經(jīng)濾袋過(guò)濾后由下部流出。積聚在袋上的灰塵靠反吹風(fēng)機(jī)吹落。當(dāng)灰塵在濾袋上積累到使壓差達(dá)到1200Pa時(shí)，反吹羅茨風(fēng)機(jī)及反吹環(huán)自動(dòng)啟動(dòng)，反吹空氣通過(guò)膠皮軟管進(jìn)入過(guò)濾器內(nèi)的反吹裝置，并設(shè)有限位開(kāi)關(guān)，能上下來(lái)回移動(dòng)，反吹空氣經(jīng)過(guò)分配管至反吹環(huán)局部反吹濾袋，不需停止或切換過(guò)濾器就使整個(gè)濾袋均能被反吹干凈。當(dāng)壓差降至800Pa時(shí)，反吹風(fēng)機(jī)及反吹環(huán)就自動(dòng)停止。被反吹下來(lái)的灰塵落入 底部灰斗，定時(shí)由星形閥排出。這種過(guò)濾器的過(guò)濾效率很高，對(duì)粒度大于2μm的灰塵，效率在98%以上。并且過(guò)濾后的空氣中不含油分，操作方便。此外，對(duì)空氣灰塵含量不受限制，適應(yīng)性好，對(duì)不同容量的空分裝置可用改變?yōu)V袋的數(shù)目來(lái)適應(yīng)，比較方便。其缺點(diǎn)是過(guò)濾速度較高，阻力較大，高達(dá)1200Pa；對(duì)濕度太大的地區(qū)或季節(jié)，濾袋易被堵塞。自潔式過(guò)濾器 自潔式過(guò)濾器是目前空分設(shè)備最普遍選用的過(guò)濾器。自潔式過(guò)濾器由高效過(guò)濾筒、文氏管、自潔專(zhuān)用噴頭、反吹系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、凈氣室和出風(fēng)口、框架等組成。（1）過(guò)濾過(guò)程：在壓縮機(jī)吸氣負(fù)壓作用下，吸入周?chē)沫h(huán)境空氣。當(dāng)空氣穿過(guò)高效濾筒時(shí)，粉塵由于重力、靜電和接觸等被阻留在濾筒外表面，凈化空氣進(jìn)入凈氣室，然后經(jīng)出風(fēng)管引出。（2）自潔過(guò)程：當(dāng)電腦發(fā)出指令，電磁閥啟動(dòng)并驅(qū)動(dòng)隔膜閥，～，經(jīng)專(zhuān)用噴頭整流噴出，文氏管卷吸、密封、膨脹，從濾筒內(nèi)部均勻地向外沖擊，將積聚在濾筒外表面的粉塵吹落，自潔過(guò)程完成。（3）清灰過(guò)程有3種方式：定時(shí)定位，可任意設(shè)定間隔時(shí)間和自潔時(shí)間；差壓自潔，當(dāng)壓差超指標(biāo)時(shí)，進(jìn)入自動(dòng)連續(xù)自潔；手動(dòng)自潔，當(dāng)電控箱不工作或粉塵較多時(shí)，可采用手動(dòng)自潔。反吹自潔過(guò)程是間斷的，每次僅1～2組處于自潔狀態(tài)，其余仍在工作，所以具有在線自潔功能。自潔式過(guò)濾器核心部件過(guò)濾筒，采用進(jìn)口RK300高效防水濾紙，經(jīng)特殊工藝生產(chǎn)而成。自帶前置過(guò)濾網(wǎng)，防止柳絮、樹(shù)葉及異物吸入，延長(zhǎng)過(guò)濾筒使用壽命。采用電腦控制機(jī)電一體化，安裝簡(jiǎn)單便捷，只需配管通電、通氣即可工作。（4）自潔式過(guò)濾器具有以下優(yōu)點(diǎn)：① 過(guò)濾阻力小，小型機(jī)150Pa，大型機(jī)300～800Pa。② 過(guò)濾效率比一般過(guò)濾器提高5％～10％。③ 適應(yīng)性廣，采用進(jìn)口高效防水過(guò)濾紙，在潮濕多霧地區(qū)不受太大影響。④ 耗氣少，～，電容量約為100～500W。⑤ 占地面積小，產(chǎn)品為積木式結(jié)構(gòu)，大型機(jī)可采用多層疊放。⑥ 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)備輕，為同容量的布袋式過(guò)濾器及其它過(guò)濾器的1/2左右。⑦ 防腐性能好，凈氣室采用優(yōu)質(zhì)涂層及不銹鋼內(nèi)襯，杜絕過(guò)濾后的二次污染。外表面采用高級(jí)防腐船用漆，保證室外環(huán)境下長(zhǎng)期不受腐蝕。⑧ 日常維護(hù)工作量小，約二年左右更換過(guò)濾筒，更換過(guò)濾筒不需停機(jī)。 自清除在全低壓切換式換熱器的流程中，切換式換熱器在換熱的同時(shí)凍結(jié)清除空氣中的水分及二氧化碳，這稱(chēng)之為自清除。其基本原理是當(dāng)空氣通過(guò)切換式換熱器時(shí)空氣從常溫冷卻到172℃，空氣中的水分和二氧化碳基本上全部?jī)鼋Y(jié)在換熱器的通道內(nèi)。經(jīng)一定時(shí)間間隔，自動(dòng)切換并讓低壓的干燥返流氮?dú)馔ㄟ^(guò)該通道，使這段凍結(jié)在通道內(nèi)的水分和二氧化碳在該氣流中蒸發(fā)、升華而被帶走，保證通道暢通，再次自動(dòng)切換，空氣再次通過(guò)，水分和二氧化碳又被凍結(jié)在通道內(nèi)，為此，自清除是水分、二氧化碳凍結(jié)與蒸發(fā)升華交替進(jìn)行的過(guò)程。為深刻理解自清除原理，首先要了解空氣中水分和二氧化碳的析出及蒸發(fā)、升華規(guī)律。 飽和與未飽和空氣中水蒸氣的含量隨著時(shí)間、地點(diǎn)和環(huán)境條件的不同會(huì)發(fā)生變化。在一定的條件下，水蒸氣的含量有一定的限度，這個(gè)限度就是最大水分含量。通常把水蒸氣含量已達(dá)到最大值的空氣叫“飽和空氣”，把水蒸氣含量尚低于最大值的空氣叫“未飽和空氣”?？諝庵械淖畲笏趾浚ɑ蚪酗柡退趾浚┖蜏囟扔嘘P(guān)，隨著氣溫的升高最大水分含量增加，溫度降低，最大水分含量減小。例如空氣溫度在20℃，在30℃。當(dāng)大氣中水蒸氣含量超過(guò)飽和水分含量時(shí)，就會(huì)有水分凝結(jié)出來(lái)，這時(shí)隨著環(huán)境條件的不