【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 (13) 汽 車 部 品 (90)機(jī) 械 (22) 家 電 (6)半 導(dǎo) 體 (17) 木 工 （ 1）備注：括號(hào)內(nèi)數(shù)字為推行 TPM獲 TPM大獎(jiǎng)的公司數(shù)　　設(shè)備管理的歷史設(shè)備管理的歷史 發(fā)展進(jìn)程發(fā)展進(jìn)程TPM廣泛的適用性TPM沒(méi)有國(guó)界 　　 TPM自 1970年代在日本誕生后很快被世界大多數(shù)國(guó)家引進(jìn)。 1980年代傳到韓國(guó)、臺(tái)灣等國(guó)家和地區(qū)， 1990年代中期進(jìn)入中國(guó)。 　　設(shè)備管理的歷史設(shè)備管理的歷史 發(fā)展進(jìn)程發(fā)展進(jìn)程TPM的目標(biāo)一、改善人和設(shè)備的素質(zhì)人的素質(zhì)改善，就是要培養(yǎng)一批適應(yīng)工廠 自動(dòng)化的人員。各種人員必須具備下列能力： 操作人員應(yīng)具備自主保全能力。 保全人員應(yīng)具備保全機(jī)電一體化設(shè)備 的能力。 生產(chǎn)技術(shù)人員應(yīng)具備保全預(yù)防設(shè)計(jì)的 能力。　設(shè)備管理的歷史設(shè)備管理的歷史 發(fā)展進(jìn)程發(fā)展進(jìn)程TPM的目標(biāo) 設(shè)備素質(zhì)的改善就是： 改善現(xiàn)有設(shè)備，提高綜合效率。 實(shí)現(xiàn)新設(shè)備的 LCC設(shè)計(jì)和工作狀 態(tài)垂直提高　設(shè)備管理的歷史設(shè)備管理的歷史 發(fā)展進(jìn)程發(fā)展進(jìn)程TPM的目標(biāo)設(shè)備壽命周期費(fèi)用（ Life cycle cost,縮寫為L(zhǎng)CC)是指設(shè)備在預(yù)期的壽命周期內(nèi)，為其論證、研制、生產(chǎn)、使用、保障及報(bào)廢處置和改造所支付的一切費(fèi)用的總和。它表明一臺(tái)設(shè)備一生要花多少錢，所以是設(shè)備的一個(gè)非常重要的經(jīng)濟(jì)參數(shù)量值。設(shè)備壽命周期費(fèi)用因而也成為現(xiàn)代質(zhì)量觀念中的重要內(nèi)涵與要素。 　設(shè)備管理的歷史設(shè)備管理的歷史 發(fā)展進(jìn)程發(fā)展進(jìn)程TPM的目標(biāo)設(shè)備的綜合效率化 綜合效率化就是使設(shè)備更有效地工作，使設(shè)備所產(chǎn)生的 P、 Q、 C、 D、 S、 M(即產(chǎn)量、質(zhì)量、成本、交貨期、安全與勞動(dòng)情緒）的最大輸出達(dá)到最大限度。設(shè)備管理的歷史設(shè)備管理的歷史 發(fā)展進(jìn)程發(fā)展進(jìn)程TPM的目標(biāo)TPM的最終目的要達(dá)到以下四點(diǎn) 提高設(shè)備的綜合效率。 停機(jī)為零、廢品為零、事故為零。 建立一套嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的、規(guī)范化的 設(shè)備管理模式。 樹立全新的企業(yè)形象。設(shè)備管理的歷史設(shè)備管理的歷史 發(fā)展進(jìn)程發(fā)展進(jìn)程現(xiàn)代故障監(jiān)測(cè)診斷技術(shù)為什么要發(fā)展故障監(jiān)測(cè)診斷技術(shù)？ 1 設(shè)備是不會(huì)說(shuō)話的嬰兒，但會(huì)動(dòng)，會(huì)哭，會(huì)拉尿，它們用振動(dòng)、噪音、泄露來(lái)抗議； 2 人們總是希望：又要馬兒跑，又要馬兒少吃草、身體好！ 3 在阿富汗的十萬(wàn)大山里找本拉登，還要靠紅外技術(shù)！設(shè)備管理的歷史設(shè)備管理的歷史 發(fā)展進(jìn)程發(fā)展進(jìn)程現(xiàn)代故障監(jiān)測(cè)診斷技術(shù)技術(shù)和支撐 檢測(cè) 信號(hào)處理 模式識(shí)別 預(yù)測(cè) 技術(shù) 技 術(shù) 技 術(shù) 技術(shù) 故障機(jī)理 計(jì)算機(jī) 傳感 控制和校正 數(shù)學(xué) 研 究 發(fā) 展 元件 技術(shù)發(fā)展 推理223。 十大手段名稱： 振動(dòng) 溫度 油液 聲音 強(qiáng)度 壓力 電氣 表面 無(wú)損 工況 參數(shù) 狀態(tài) 檢測(cè) 指標(biāo) 適用 穩(wěn)態(tài) 溫度 油質(zhì) 噪聲 載荷 壓力 電流 裂紋 裂紋 參數(shù) 技術(shù) 瞬態(tài) 溫差 磨粒 聲阻 扭距 壓差 電壓 腐蝕 晶粗 性能領(lǐng)域： 熱場(chǎng) 鐵譜 超聲 應(yīng)力 壓力 電阻 磨耗 過(guò)燒 精度 熱圖 光譜 聲發(fā) 應(yīng)變 聯(lián)動(dòng) 功率 夾渣 像 射 （液壓） 電磁 絕緣適用 轉(zhuǎn)動(dòng) 熱工 磨合 容器 起重 液壓 電氣 材料 焊接 流程系統(tǒng)： 機(jī)械 電器 系統(tǒng) 管道 設(shè)備 氣動(dòng) 系統(tǒng) 表面 結(jié)構(gòu) 系統(tǒng)現(xiàn)代故障監(jiān)測(cè)診斷技術(shù)電路測(cè)量?jī)x器設(shè)備管理的歷史設(shè)備管理的歷史 發(fā)展進(jìn)程發(fā)展進(jìn)程 設(shè)備管理理念的信息化載體u 企業(yè)資產(chǎn)管理系統(tǒng) EAM以較為獨(dú)特的設(shè)備管理視角、由事后維修轉(zhuǎn)向預(yù)防維修的理念、較長(zhǎng)的生命管理范圍成為企業(yè)設(shè)備管理解決方案的首選。越來(lái)越多的企業(yè)開始考慮實(shí)施 EAM解決方案，EAM逐漸成為企業(yè)資產(chǎn)管理理念的信息化 核心載體和關(guān)鍵支撐 。設(shè)備管理的歷史設(shè)備管理的歷史 發(fā)展進(jìn)程發(fā)展進(jìn)程 以設(shè)備狀態(tài)做為支撐的發(fā)展趨勢(shì)uEAM在一些企業(yè)應(yīng)用成熟后， EAM解決方案提供商開始拓展更多更深入的應(yīng)用，包括點(diǎn)檢定修、離線數(shù)據(jù)采集、高級(jí)分析、狀態(tài)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)等。u以設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)預(yù)警做為支撐以 實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)的被動(dòng)檢修到積極主動(dòng)的預(yù)防性維修的轉(zhuǎn)變。u專業(yè)狀態(tài)數(shù)據(jù)分析人才的迫切發(fā)展需要。設(shè)備管理的歷史設(shè)備管理的歷史 發(fā)展進(jìn)程發(fā)展進(jìn)程252?，F(xiàn)階段的 EAM u 目前 EAM產(chǎn)品正處于更成熟的高端應(yīng)用階段，如：預(yù)知維修、離線數(shù)據(jù)采集，在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的集成，備件采購(gòu)庫(kù)存管理，績(jī)效管理，硬件數(shù)據(jù)采集平臺(tái)集成等已形成整體成熟解決方案，涵蓋設(shè)備管理的各大要點(diǎn)。u 對(duì) EAM應(yīng)用較成熟的企業(yè)，對(duì) EAM平臺(tái)化的需求越來(lái)越強(qiáng)烈。u產(chǎn)品差異越來(lái)越小。 EAM產(chǎn)品應(yīng)用成熟的一個(gè)表現(xiàn)是產(chǎn)品越來(lái)越同質(zhì) 化，現(xiàn)階段產(chǎn)品之間的競(jìng)爭(zhēng)將更多地集中在 咨詢、服務(wù) 方面。 設(shè)備管理的歷史設(shè)備管理的歷史 發(fā)展進(jìn)程發(fā)展進(jìn)程u國(guó)內(nèi)的整體 EAM解決方案提供商多采用底層硬件與管理軟件快速集成方式，整體可靠性低，無(wú)法滿足工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的可靠性要求，系統(tǒng)難以長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。u設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)分析方面，國(guó)內(nèi)緊缺狀態(tài)數(shù)據(jù)分析人才。 振動(dòng)數(shù)據(jù)的分析是有著一定的技術(shù)門檻的，需要對(duì)狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)有著深入的理解和實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用，并對(duì)被監(jiān)測(cè)的設(shè)備結(jié)構(gòu)和運(yùn)行特點(diǎn)有著清晰的了解，才可能對(duì)離線、在線監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，從而給出處理意見，而具備這樣條件的專業(yè)人員是比較稀缺的，使得大量的數(shù)據(jù)沒(méi)有人分析，多是在監(jiān)控的設(shè)備出了事故后，才查看下系統(tǒng)里面的數(shù)據(jù)有無(wú)反應(yīng)。 設(shè)備管理的歷史設(shè)備管理的歷史 發(fā)展進(jìn)程發(fā)展進(jìn)程 u先進(jìn)的設(shè)備與落后的管理方式相矛盾 先進(jìn)的設(shè)備與落后的管理方式相矛盾。近年來(lái)，冶金技術(shù)日漸成熟，發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。原來(lái)影響產(chǎn)量、效率的技術(shù)難關(guān)一一被攻破。生產(chǎn)線上配套生產(chǎn)設(shè)備、電氣設(shè)備也在不斷地應(yīng)用新技術(shù)、新材料。然而由于我國(guó)企業(yè)的設(shè)備管理一直延續(xù)著粗放型管理模式，大而全、小而全的組織機(jī)構(gòu)交叉重疊，各級(jí)企業(yè)設(shè)備管理者缺乏主動(dòng)性和創(chuàng)造性，不再適應(yīng)新形勢(shì)的要求。這一矛盾已經(jīng)嚴(yán)重制約企業(yè)生產(chǎn)效率的提高。 EAM各行業(yè)現(xiàn)狀分析各行業(yè)現(xiàn)狀分析 u企業(yè)設(shè)備管理缺乏系統(tǒng)性 大多數(shù)企業(yè)都認(rèn)為，設(shè)備是為生產(chǎn)服務(wù)的，對(duì)它的管理也只是一般性的維修管理。企業(yè)在設(shè)備壽命期內(nèi)的每一個(gè)階段，若要確保其可靠、高效、低成本，就必須調(diào)動(dòng)業(yè)務(wù)流程上的所有部門協(xié)同參與，發(fā)揮各自的作用，開展綜合管理。由于以往對(duì)設(shè)備管理在認(rèn)識(shí)上、工作上的片面性，形成了在企業(yè)設(shè)備管理上各管一段，缺乏系統(tǒng)的有機(jī)聯(lián)系，沒(méi)有形成以人為本，基于供應(yīng)鏈基礎(chǔ)上的責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的全員企業(yè)設(shè)備管理格局。 EAM各行業(yè)現(xiàn)狀分析各行業(yè)現(xiàn)狀分析 u設(shè)備系統(tǒng)組織體制 在同一個(gè)企業(yè)內(nèi)部設(shè)備系統(tǒng)的組織體制不統(tǒng)一不便于公司的統(tǒng)一管理，同時(shí)也不利于實(shí)現(xiàn)信息化管理。 如： 各分廠 點(diǎn)檢與檢修業(yè)務(wù)的劃分不一致： 有的廠 檢修隊(duì)伍為 自已 員工； 部份廠檢修業(yè)務(wù)實(shí)施外包； 有的廠 二級(jí)點(diǎn)檢進(jìn)行外包； 有的廠 無(wú)二級(jí)點(diǎn)檢。有的廠點(diǎn)檢員編制在獨(dú)立的點(diǎn)檢作業(yè)區(qū)，有的廠點(diǎn)檢員編制在生產(chǎn)作業(yè)區(qū)，有的廠兩種形式都存在?，F(xiàn)有點(diǎn)檢員崗位工作職責(zé)、業(yè)務(wù)流程等與生產(chǎn)、檢修等界限不清，未明確將點(diǎn)檢與檢修的業(yè)務(wù)、崗位、職責(zé)等加以區(qū)分，即檢、修一體，設(shè)備沒(méi)有具體唯一的責(zé)任人。EAM各行業(yè)現(xiàn)狀分析各行業(yè)現(xiàn)狀分析 u企業(yè)設(shè)備管理信息化程度低 企業(yè)設(shè)備管理信息化程度低。設(shè)備管理信息化程度低、效率不高、方法單一，難以發(fā)揮方法、手段綜合運(yùn)用的最優(yōu)效果。我國(guó)流程生產(chǎn)企業(yè)的設(shè)備管理主要靠行政命令和經(jīng)驗(yàn)管理為主，而很少主動(dòng)、系統(tǒng)地吸收現(xiàn)代管理理論和現(xiàn)代設(shè)備管理新技術(shù)，如：系統(tǒng)論、控制論、信息論、經(jīng)濟(jì)理論、決策理論等。設(shè)備管理信息化是當(dāng)前設(shè)備管理的發(fā)展趨勢(shì)，企業(yè)應(yīng)給予足夠的重視EAM各行業(yè)現(xiàn)狀分析各行業(yè)現(xiàn)狀分析 u基礎(chǔ)數(shù)據(jù) 、維修工作標(biāo)準(zhǔn) 的編制、編碼體系使用及完善情況 現(xiàn)狀 各廠均有設(shè)備檔案，但沒(méi)有設(shè)備樹及編碼體系。編碼體系是設(shè)備管理和信息化管理的基礎(chǔ) 。一般的編碼規(guī)則有：各生產(chǎn)廠編碼 +分廠編碼 +區(qū)域編碼 +設(shè)備編碼 +部位編碼組成。 一些企業(yè)，往往缺少 四大標(biāo)準(zhǔn) 中的某個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，或不完善 ，目前均按技術(shù)規(guī)程對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢 、 修維護(hù)。 缺少標(biāo)準(zhǔn)的支撐，無(wú)法進(jìn)行量化管理、規(guī)范化管理，存在隨意性，影響檢、修質(zhì)量。EAM各行業(yè)現(xiàn)狀分析各行業(yè)現(xiàn)狀分析u檢修的管理現(xiàn)狀 216。 檢修資源： 一些企業(yè) 檢修隊(duì)伍（寶冶）人員流動(dòng)較大，業(yè)務(wù)技能不熟悉。對(duì)檢修隊(duì)伍的管理與評(píng)價(jià)，點(diǎn)檢員與設(shè)備部之間存在分歧；216。檢修標(biāo)準(zhǔn)： 一些企業(yè) 檢修項(xiàng)目缺少維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 的支持，委托過(guò)程規(guī)范性不足；維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的缺乏不利于檢修的精益化管理及對(duì)供應(yīng)商的管理。216。檢修計(jì)劃： 由于公司銷售、生產(chǎn)、能源等部門協(xié)同方面的問(wèn)題，設(shè)備定年修模型難以編制及執(zhí)行彈性較大。EAM各行業(yè)現(xiàn)狀分析各行業(yè)現(xiàn)狀分析u設(shè)備狀態(tài)的管理 現(xiàn)狀 目前沒(méi)有對(duì)全公司設(shè)備狀態(tài)集中管控的職能部門，對(duì)各類設(shè)備故障、事故及作業(yè)線非計(jì)劃停機(jī)時(shí)間由各廠上報(bào) ,設(shè)備部沒(méi)有手段進(jìn)行集中管控。部分生產(chǎn)廠現(xiàn)場(chǎng)異常、故障處理流程不經(jīng)過(guò)點(diǎn)檢員，而由生產(chǎn)方和檢修方直接聯(lián)系實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。不 對(duì)全廠的設(shè)備故障、事故進(jìn)行全方位的集中管理，認(rèn)定其事故屬性，分析其原因，督促、檢查制定事故預(yù)案和整改措施的落實(shí)，這對(duì)設(shè)備狀態(tài)的把控是十分不利的EAM各行業(yè)現(xiàn)狀分析各行業(yè)現(xiàn)狀分析u備件管理現(xiàn)狀 一些企業(yè) 備件的計(jì)劃、采購(gòu)、在途、倉(cāng)庫(kù)出、入庫(kù)、庫(kù)存管理為手工記賬，無(wú)法迅速、準(zhǔn)確的對(duì)倉(cāng)庫(kù)物料信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，管理手段較為落后。備件修復(fù)的主體工作在生產(chǎn)廠和備件修復(fù)廠商之間進(jìn)行。設(shè)備部?jī)H負(fù)責(zé)資金的結(jié)算。對(duì)設(shè)備檢修、備件采購(gòu)、備件修復(fù)供應(yīng)商設(shè)備部沒(méi)有開展有效的定期評(píng)價(jià)工作，部分備件采購(gòu)與備件修復(fù)供應(yīng)商有分廠把控。EAM各行業(yè)現(xiàn)狀分析各行業(yè)現(xiàn)狀分析u設(shè)備管理制度 現(xiàn)狀 在一些企業(yè)，我們 發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的部分管理方式、方法、流程缺乏相應(yīng)層級(jí)的管理文件的支撐和固化。而一旦發(fā)生領(lǐng)導(dǎo)崗位人員變動(dòng)時(shí)，這些方式、方法和流程就會(huì)因?yàn)闆](méi)有制度、文件的要求而被淡忘，影響了管理的延續(xù)和傳承。 缺乏管理制度的支持，設(shè)備部作為公司設(shè)備管理的歸口部門權(quán)威性會(huì)受到很大影響。EAM各行業(yè)現(xiàn)狀分析各行業(yè)現(xiàn)狀分析 EAM邁入 2023年后，中國(guó)的各 EAM 解決方案提供商開始有了分化，體現(xiàn)出了 不同的產(chǎn)品策略：一部分開始向 EAM的廣 度發(fā)展，試圖解決各行業(yè)的資產(chǎn)管理共性 問(wèn)題；另一部分則致力于向資產(chǎn)管理的縱深開拓，力圖提供更加 行業(yè)化與專業(yè)化的解決方案，針對(duì)企業(yè)的一些特性不斷的提高 EAM的應(yīng)用專業(yè)深度。EAM各行業(yè)現(xiàn)狀分析各行業(yè)現(xiàn)狀分析3. EAM應(yīng)用領(lǐng)域行業(yè)延伸2023以后，有許多新的用戶開始了解 EAM,使得 EAM應(yīng)用領(lǐng)域向更多的行業(yè)延伸。繼發(fā)電、制造業(yè)、港口、鋼鐵之后，供電、電信、移動(dòng)、石油、石化、軌道交通也開始成為了重要的 EAM應(yīng)用環(huán)境。EAM各行業(yè)現(xiàn)狀分析各行業(yè)現(xiàn)狀分析 EAM所走的彎路u急于求成： 在設(shè)備管理信息化的過(guò)程當(dāng)中，不少企業(yè) EAM項(xiàng)目搞了多次，多數(shù)是因?yàn)榧庇谇蟪傻男那?，迫切的想得到什么大的成果，?dǎo)致系統(tǒng)建設(shè)的 “走過(guò)場(chǎng) ”，恰恰相反，系統(tǒng)建設(shè)要從宏觀和長(zhǎng)遠(yuǎn)上看現(xiàn)在工作的意義。既然是在為設(shè)備管理打造平臺(tái)基礎(chǔ)，就要一步一步的來(lái)，穩(wěn)扎穩(wěn)打，及時(shí)的總結(jié)工作中經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。此問(wèn)題屬于各行業(yè)共性問(wèn)題。EAM各行業(yè)現(xiàn)狀分析各行業(yè)現(xiàn)狀分析 EAM所走的彎路u領(lǐng)導(dǎo)的更替： 隨著人員、管理方式以及協(xié)作單位的變更，原先一些好的經(jīng)驗(yàn)與做法往往難以保持下來(lái)，