涂料人,才是你商業(yè)模式(編輯修改稿)
2025-02-28 22:02 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 伙人、向同事注入饑餓感。因?yàn)樗麄冎?，只有饑餓感能最大限度地激發(fā)創(chuàng)造的熱 情，實(shí)現(xiàn)奇跡的誕生。 還需要匠人精神一個(gè) 70多歲的老人從頭開始創(chuàng)業(yè)做“褚橙”，不僅要預(yù)測(cè)未來的產(chǎn)品，還要對(duì)員工的工作進(jìn)行指導(dǎo)、控制生產(chǎn)流 程等。盡管經(jīng)營方面，褚時(shí)健面臨的難題也很多，“我一生都不怕難，就是要不喪氣，要有希望?！痹谕跏磥?，褚時(shí)健身上體現(xiàn)了中國企業(yè)家的一種更難能可 貴的精神，“匠人精神” !王石認(rèn)為，匠人就是用專業(yè)精神專注地將事情做到極致的人。無匠人，不變革。尋找永不滿足的荷爾蒙美國耶魯大學(xué)醫(yī)學(xué)院 Sabr ina Dian教授表示，甲狀腺荷爾蒙會(huì)提升產(chǎn)能粒腺體在神經(jīng)里的數(shù)目，是誘發(fā)饑餓感的關(guān)鍵?？梢?，人體中的饑餓感也并非與生俱來，它同樣需要外力 去激發(fā)和調(diào)節(jié)。在企業(yè)中，在整個(gè)組織架構(gòu)上，該如何打破飽腹公司反應(yīng)遲緩、失去危機(jī)感的問題 ?我們首先是需要找到自己的“甲狀腺荷爾蒙”。這種甲狀腺 荷爾蒙，是創(chuàng)始人的“永不言敗”，是相應(yīng)的激勵(lì)和獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，更是消費(fèi)者的“永不滿足”。 以激勵(lì)機(jī)制促饑餓有一個(gè)段子是這樣說的：一家奇葩的網(wǎng)絡(luò)公 司，五點(diǎn)半下班，六點(diǎn)半才有公司班車，沒人逼你加班，但是為了能體面地坐著一人一座的大巴回家，大家愿意主動(dòng)加班一小時(shí) 。六點(diǎn)半準(zhǔn)備坐班車時(shí)，就會(huì)想 起另一條制度：八點(diǎn)鐘有東來順的工作餐：樣多，管飽，有水果。想想坐班車回家還得自己做飯，那就再主動(dòng)加班一小時(shí)，吃了工作餐再回家唄 。八點(diǎn)鐘吃完工 作餐準(zhǔn)備回家，又想起一條公司制度：十點(diǎn)鐘以后打車報(bào)銷。一天干了十幾個(gè)小時(shí)，誰還有力氣擠公交 ?那就再主動(dòng)加班兩個(gè)小時(shí)唄。這個(gè)公司特人性，從不逼 著員工加班。干到晚上十點(diǎn)，打車回家。也算是員工有情，公司有意吧 ?可是好景不常， 2023年來了一個(gè)懂技術(shù)的 Leader。讓人開發(fā)了一個(gè)拼車系統(tǒng) ，把員工住址和值班排期輸進(jìn)去，系統(tǒng)就會(huì)給你出一套拼車方案，告訴你幾點(diǎn)幾分打車去你附近的某某小區(qū)接某某同事，這套系統(tǒng)效果相當(dāng)牛逼，一個(gè)月就給公 司省了幾十萬元的打車費(fèi)，還把好多單身員工拼成了夫妻。這家公司叫騰訊。段子雖是段子，但形象立體也真實(shí)。激勵(lì)是需要激勵(lì)主體系統(tǒng)運(yùn)用多種激勵(lì)手段， 諸如精神激勵(lì)、薪酬激勵(lì)、榮譽(yù)激勵(lì)、工作激勵(lì)，使之規(guī)范化和相對(duì)固定化，而與激勵(lì)客體相互作用、相互演化，讓員工的饑餓感始終存在甚至擴(kuò)大。人性化的 激勵(lì)機(jī)制是可以不斷放射出員工的饑餓感，同時(shí)讓一切都來得理所當(dāng)然。 以帶頭大哥促饑餓傳統(tǒng)企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)多是高高在上地向員工發(fā)號(hào)施令，這樣從一開始 就讓員工沒有形成有效的工作體驗(yàn)，更別說戰(zhàn)斗體驗(yàn)。只有領(lǐng)導(dǎo)和員工一脈相承，手牽手、肩并肩，才能形成最為有效的戰(zhàn)斗力。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)的組織架構(gòu)扁 平化，就在于讓領(lǐng)導(dǎo)和員工合二為一、休戚與共，從而產(chǎn)生更大的能量體和進(jìn)取心。如果一個(gè)企業(yè)還是創(chuàng)始人當(dāng)?shù)?，那么從?chuàng)始人開始時(shí)刻保持饑餓感，同時(shí)每 天通過微信型組織的模式與各個(gè)部門及時(shí)溝通，促成及時(shí)反饋，這樣一
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