【文章內(nèi)容簡介】 4 調(diào)度 3 挖裝機司機 6 輔助挖裝機人員 8 電瓶車司機及指揮員 24 充電工 4 道岔工 4 修理工 4 電工 16 電焊工 2 軌道鋪設(shè) 24 有軌運輸勞動力配置表 ?長大隧道有軌運輸設(shè)備包括防爆電瓶車、梭式礦車、挖裝機、有軌平板車、有軌罐車、自動充電設(shè)備、簡易龍門吊等，材料包括鋼軌（ 43kg/m次重軌）、枕木（ 15cm 15cm 150cm）、道岔（單開道岔、浮放道岔、渡線道岔）、道釘、夾板等。配套設(shè)備包括高壓電纜、變壓器等。有軌運輸設(shè)備、材料詳見下表 有軌運輸設(shè)備、材料表 序號 設(shè)備名稱 規(guī) 格 單位 數(shù) 量 備 注 1 電瓶車 CTL18/9G 臺 10 高壓電纜鋪設(shè)，是為挖裝機、梭礦車、輸送泵等設(shè)備正常啟動提供足夠的電壓。 2 梭式礦車 SDB20m3 臺 12 14m3 臺 5 3 挖裝機 LTC312H 臺 1 LDWZ200B 2 4 充電機 臺 8 5 變壓器 800KVA 臺 2 500KVA 臺 1 315KVA 臺 2 6 鋼軌 塊 2584 7 枕木 渡線 付 4 8 連接板 7單開 17 9 道岔 浮放 m m 2 YGLV2210Kv3 50 1700 YGLV2210Kv3 35 2900 10 高壓電纜 11 高壓電纜 （六）有軌運輸輔助設(shè)施 高壓進洞 隨著施工機械化程度的提高，有軌運輸裝碴、運碴設(shè)備，混凝土運輸設(shè)備都是采用電動裝置進行工作，隧道洞內(nèi)的耗電量也隨之變大。為了保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)和充分發(fā)揮其機械性能，長樂隧道采取了高壓進洞方案：平導洞口設(shè)置一臺 800KVA變壓器，高壓電纜由平導洞口引入，再由 4號橫通道切入正洞。正洞內(nèi)始終要有一臺變壓器保持與掌子面距離不大于400m，變壓器為 315KVA。用于滿足掌子面挖裝機和梭礦車的裝碴作業(yè)。迂回平導施工，同樣采用有軌運輸，因此平導內(nèi)也必須安裝 1臺 315KVA變壓器，跟進掌子面，距離不大于 400m。詳見 《 長樂隧道進口施工配電平面布置圖 》 高壓進洞 充電房 電瓶車的充電裝置采用全自動型充電裝置。為滿足設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，保證電瓶車及時充電，充電房大小按可同時充 10組電瓶設(shè)計。詳見 《 有軌運輸充電房布置圖 》 （七）經(jīng)濟技術(shù)指標 由于有軌運輸可以減少洞內(nèi)空氣污染和噪聲污染。出碴受洞內(nèi)環(huán)境影響小，在壓縮循環(huán)時間，提高出碴效率方面效果最為明顯。雖然有軌運輸前期的投入較大，但是其遠期的經(jīng)濟效益還是很可觀的。有軌運輸減小了長大隧道通風排煙的難度，壓縮了循環(huán)時間。解決了由于單線隧道空間狹小，無軌運輸設(shè)備在洞內(nèi)調(diào) 頭和錯車困難的問題。 可以避免無軌 運輸加開錯車道對成本增加的影響，有軌運 輸 有軌運輸充電房 可以在隧道加寬段、漸變段和大避車洞等特殊地段布置道岔和輸送泵等設(shè)備。使各個工序之間減少干擾，對工程整體的進度具有積極的推動作用。 長樂隧道采用有軌運輸，使洞內(nèi)作業(yè)的安全系數(shù)得到提高。對于隧道施工安全方面提供了可靠的保障。 有軌運輸?shù)哪繕耸窃跓o軌運輸出碴循環(huán)時間的基礎(chǔ)上，將循環(huán)時間壓縮 3040% 。增加日工作循環(huán)，提高生產(chǎn)效率，避免由于各工序相互干擾而影響工程進度。 （八）經(jīng)驗體會 長樂隧道成功的采用有軌運輸為我們今后施工長大隧道奠定了堅實的基礎(chǔ)，但是長大隧道有軌運輸施工技 術(shù)中還有很大的潛力可以挖掘，通過施工方案和機械設(shè)備的性能優(yōu)化，我們還可以在有軌運輸方面做足文章。讓我們的長大隧道有軌運輸施工技術(shù)更加成熟和完善。 二、長大隧道通風排煙施工技術(shù) （一）、工程特點和難點 兩座隧道均屬長大隧道，且含有低濃度的瓦斯。單口掘進最長 4035米，在集團公司尚屬首次。袍子嶺隧道采用無軌運輸方案，長樂隧道采用有軌運輸方案。兩隧道均按瓦斯工區(qū)組織施工。 兩隧道均為獨頭掘進，且工期要求砼襯砌與掘進必須同時進行，這就加大了施工通風的難度 兩隧道是長大瓦斯隧道，隧道的通風技術(shù)是保障施工的關(guān)鍵。通風質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到隧道能否正常施工，而且直接影響到洞內(nèi)施工人員的身體健康乃至生命安全。 （二）、通風設(shè)備的選擇 風機選擇 因袍子嶺隧道采用無軌運輸方案，通風排煙壓力更大，故以袍子嶺隧道為例進行說明。 1 計算參數(shù)的確定 (1)供給每人的新鮮空氣按 4 m3/min計算。柴油設(shè)備千瓦 /分鐘需要新鮮空氣不小于 3m3。 (2)開挖爆破一次最大用藥量 ,正洞 150 kg,平導 70 kg。 (3)放炮后通風時間按 30 min計。 (4)洞內(nèi)摩擦阻力系數(shù)正洞為 。 (5)軟質(zhì)風筒直徑為 m,風筒節(jié)長 100 m,100 m漏風率 2%,風筒內(nèi)摩擦阻力系數(shù)為 。 (6)正洞回風流速不小于 m/s,平導內(nèi)回風流速不小于 m/s。 (7)隧道內(nèi)氣溫不超過 20℃ 。 2 正洞、平導未貫通前風量的計算 21 按洞內(nèi)允許最低風速計算風量 :Q2=60VS = 60 60=540 m3/min 式中 : V— 正洞最小風速 ,為 m/s。 S— 正洞開挖斷面面積 ,為 60 m2。 22 按洞內(nèi)最多人數(shù)計算風量 洞內(nèi)最多人數(shù)按 80人計算風量 :Q2=4 80 =384 m3/min 安全系數(shù) K=。 23 按爆破最多用藥量計算風量 Q3=5Gb/t=5 150 式中 :G— 爆破最多用藥量 ,150 kg。b— 爆破時有害氣體生成量 ,巖層中爆破取 L/kg。 t— 通風時間 ,取 30 min。 24 消除頂層瓦斯積聚所需風量 Q4=60V小 S =60 60=900 m3/min 式中 : V小 — 瓦斯隧道通風允許最低風速 ,取 m3/s。 S— 正洞隧道斷面面積 ,60 m2。 25 按回風流瓦斯?jié)舛炔怀匏栾L量 Q5=1C gCH4=1/001 =780 m3/min 式中 :C— 瓦斯安全濃度 ,取 1%。 gCH4— 瓦斯絕對涌出量 ,正洞取 m3/min。 26 風筒漏風損失風量 風筒最長 2500 m,100 m漏風系數(shù) β 為 2%,風機風量按消除瓦斯積聚所需風量計算。 Q6=Q4/(1β )L/100=900/()2500/100=1492 m3/min 27 實際所需風量計算 271 按海拔高度修正風量 QH= Q