某物流公司規(guī)劃書(編輯修改稿)
2025-02-27 16:13 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 搬運 第 15頁 30萬 建立網(wǎng)上 物流訂單 生成系統(tǒng) 配送網(wǎng)點的 建設(shè)、配送 設(shè)備的購買 全國物流 網(wǎng)點及下級物流 商選擇方面的 辦點費用 加大系統(tǒng) 方面的投入 改善客戶 的支持與 服務(wù)系統(tǒng) 市場宣傳 和業(yè)務(wù)推 廣費用 一期項目預(yù)算 項目背景 選址規(guī)劃 可行性分析 服務(wù)定位 經(jīng)濟分析 信息系統(tǒng) 倉儲規(guī)劃 運輸規(guī)劃 分揀系統(tǒng) 裝卸搬運 第 16頁 信息化的重要性 項目背景 選址規(guī)劃 可行性分析 服務(wù)定位 經(jīng)濟分析 信息系統(tǒng) 倉儲規(guī)劃 運輸規(guī)劃 分揀系統(tǒng) 裝卸搬運 第 17頁 信息化作用 物流信息化 項目背景 選址規(guī)劃 可行性分析 服務(wù)定位 經(jīng)濟分析 信息系統(tǒng) 倉儲規(guī)劃 運輸規(guī)劃 分揀系統(tǒng) 裝卸搬運 第 18頁 倉儲系統(tǒng)規(guī)劃 倉庫主要功能區(qū)規(guī)劃 ? 生產(chǎn)作業(yè)區(qū)的規(guī)劃設(shè)計 它是倉庫的主體部分，是商品儲運活動的場所。主要包括儲存保管作業(yè)區(qū)、收驗貨作業(yè)區(qū)、揀選作業(yè)區(qū)、配送集貨作業(yè)區(qū)。該作業(yè)區(qū)的面積為倉庫總面積的 80%，這部分占地面積為 1600 平方米。 ? 輔助生產(chǎn)區(qū)的規(guī)劃設(shè)計 輔助生產(chǎn)區(qū)是為商品儲運保管工作服務(wù)的輔助車間或服務(wù)站，輔助生產(chǎn)區(qū)包括車庫、變電室、油庫、維修車間等。這部分占倉庫總面積的 5%— 10%，占地面積為 200平方米。 ? 行政生活區(qū)的規(guī)劃設(shè)計 一般設(shè)在倉庫入口附近，便于業(yè)務(wù)接洽和管理，行政生活區(qū)與生產(chǎn)作業(yè)區(qū)應(yīng)分開，并保持一定距離，以保證倉庫的安全及行政辦公和居民生活的安靜。該作業(yè)區(qū)占倉庫總面積的 5%左右，占地面積 100平方米左右。 項目背景 選址規(guī)劃 可行性分析 服務(wù)定位 經(jīng)濟分析 信息系統(tǒng) 倉儲規(guī)劃 運輸規(guī)劃 分揀系統(tǒng) 裝卸搬運 第 19頁 倉儲系統(tǒng)規(guī)劃 倉儲作業(yè)流程圖 進(jìn)貨作業(yè) 主要內(nèi)容包括核驗單據(jù)、裝卸、搬運、分類、驗收，確認(rèn)商品后，將商品按預(yù)定的貨位儲存入庫的整個過程。 商品在庫管理 保管、儲位安排、盤點作業(yè)、揀貨作業(yè)、及分裝加工作業(yè) 出庫作業(yè) 商品出庫作業(yè)包括兩個內(nèi)容，即發(fā)貨前的準(zhǔn)備工作和商品出庫。 項目背景 選址規(guī)劃 可行性分析 服務(wù)定位 經(jīng)濟分析 信息系統(tǒng) 倉儲規(guī)劃 運輸規(guī)劃 分揀系統(tǒng) 裝卸搬運 第 20頁 運輸系統(tǒng)規(guī)劃 運輸系統(tǒng)設(shè)計提出如下原則 ?運輸系統(tǒng)的及時性原則。貨物運輸?shù)脑谕緯r間和到貨的準(zhǔn)時性是衡量運輸效果的又一重要指標(biāo)。 ?運輸系統(tǒng)的低成本原則。輸成本的多少是衡量運輸系統(tǒng)的綜合指標(biāo) ,也是影響物流運輸經(jīng)濟效益的主要因素 ,運輸費用似乎和以上的三個原則存在悖反。 ?運輸系統(tǒng)信息化原則?，F(xiàn)代物流運輸系統(tǒng)必須建立在信息化基礎(chǔ)之上 ,物流過程中存在大量的客戶、供應(yīng)商、物流承運方的數(shù)據(jù)。以互聯(lián)網(wǎng)為平臺 ,使用標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換 ,也就是所謂的 EDI。 ?安全性原則。選擇貨物運輸方式，保證貨物安全考慮的首要原則。 ?準(zhǔn)確性原則 項目背景 選址規(guī)劃 可行性分析 服務(wù)定位 經(jīng)濟分析 信息系統(tǒng) 倉儲規(guī)劃
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