第三版fmea設(shè)計案例(編輯修改稿)
2025-02-26 21:47 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 A—— 在制造樣件以前完成。2. 設(shè)計責(zé)任：整車廠 (OEM)、部門和小組，還包括供方名稱。3. 項目 /功能：項目的名稱和編號。如果一個項目有多種功能，有不同的失效模式，應(yīng)把所有的功能都單獨列出。4. 設(shè)計潛在失效模式：要注意針對設(shè)計目標(biāo)、強度、剛度、試驗（振動、破壞、裂紋、變形、松動、泄漏、粘結(jié)、防腐、電路（電器）、氧化、斷裂 … ）、設(shè)計工裝 …… 5. “設(shè)計潛在失效后果 ”應(yīng)根據(jù)可能發(fā)現(xiàn)或經(jīng)歷的情況描述。（項目小組發(fā)揮集體智慧） 6. 分級（重要程度）：關(guān)鍵、重要、一般。7. 潛在失效的起因 /機(jī)理：設(shè)計薄弱部分的跡象，要盡可能的范圍廣：8. 典型的失效起因：材料不對、設(shè)計壽命估計不當(dāng)、應(yīng)力過大、潤滑不足、維修保養(yǎng)不夠、計算錯誤 …9. 典型的失效機(jī)理：屈服、疲勞、材料不穩(wěn)定、蠕變、磨損、腐蝕 … 3/15/2023 27FMEA編號 ：n 填入 fmea文件 編 號 , 以便可以追 蹤 使用。n 制 成 fmea表 編號 如下 :171。編號 XXXX – XXXXXXXX XX171。年月代號 (如 ： 0406； 04年 6月 )171。零件 代 號171。版 本 號3/15/2023 28項目n 填入將被分析 的 系統(tǒng)、子系統(tǒng)或零件名 稱 和 編 號 ；3/15/2023 29設(shè) 計責(zé)任n 填入整車 廠 (OEM)、部門和小組 , 如果知道也包括供 應(yīng) 商名 稱整車 廠GM(通用汽車 )FORD(福特汽車 )BENZCHRYSLER(奔馳 ─ 克萊斯勒 )VW(大 眾 汽車 )TOYOTA(豐 田 )3/15/2023 30編 制者n 填入負(fù)責(zé) 編制 FMEA工作的工程師姓名、 電 話及所在公司名 稱 。姓名： XXX部 門 ： XXX電 話： XXX公司名 稱 ： XXX3/15/2023 31車 型年 /項 目n 填入 所 分析 的 設(shè)計 將 要 應(yīng) 用 和 /或影響的車型年 /項目 (如果已知的 話 )。什 么 牌子什 么 車型什 知 年份3/15/2023 32關(guān) 鍵日期n 填入初次 FMEA預(yù)定完成的日期，該日期不 應(yīng) 超過 生產(chǎn) 設(shè)計 發(fā)布日期。n 備 注：在此例的供 應(yīng) 商，初始 FMEA的最 后 完成日必須不超 過 產(chǎn)品 圖 紙 設(shè)計 完成日期。關(guān) 鍵日期 產(chǎn) 品 圖紙 發(fā)布日期3/15/2023 33FMEA日期n 填入編制 FMEA原始稿的日期及最新修訂的日期。第一版第二版第三版原始稿日期最新修訂日期3/15/2023 34核心小組 :n 列出有 權(quán) 限 參 與或 執(zhí) 行這項工作負(fù)責(zé)人 姓 名和 單 位 (建 義 將所有小組成員名字、 單 位、 電 話 號碼 、地址等另行列表 )。3/15/2023 35項 目 /功能n 填 入 被 分析 項目 的 名稱 和 其 它 相關(guān) 信息。n 用 盡 可能 簡明 的 文字 來 說明 被 分析 項目 滿足 設(shè)計意圖 的 功能 ,如 :溫度 、濕度 、 壓力 、 壽命 、 外 觀 、 尺寸 、 功能 、 性能 、 可靠 性 等 ；? 如該項目有多種功能，且有不同的失效模式，應(yīng)把所有的功能單獨列出。 3/15/2023 36潛 在失效模式n 所 謂 潛 在 失效模式 是 指 部件 、 子 系統(tǒng) 或 系統(tǒng) 有 可能 會未 達(dá)到 或 不 能 實現(xiàn) 項目 /功能欄中所描述的預(yù)期功能的情況。n 對 于 特 定 的 項目 及 其 功能 ， 列 出 每 一 個 潛 在 的 失效 模式 。n 要考慮非正常使用條件下的失效模式。n 典型的失效模式如： 裂 紋 、 變形 、 松 動 、 泄 漏 、 粘 結(jié) 、 氧 化 、 斷 裂 、 不傳輸 扭 矩 、 打 滑 、 無 支撐 、 支撐 不 足 、 剛 性 嚙 合 、 脫離太 快 、 信號 不 足 、 信號 間斷 、 無 信號等。3/15/2023 37失效模式： 盡 可能的思考，在這臺汽車上會出現(xiàn)那些的故障呢？沒有剎車、空調(diào)不冷、照明不亮等等。3/15/2023 38潛在失效的后果n 潛在失效后果定義為顧客受到的失效模式對功能的影響。n 描述時應(yīng)盡可能從零件到部件、子系統(tǒng)、系統(tǒng)。n 典型的失效后果可能是； 噪音、粗糙、工作不正常、不起作用、外觀不良、異味、不穩(wěn)定、工作減弱、運行間歇、熱衰變、泄漏、不符合法規(guī)。3/15/2023 39嚴(yán)重度n 嚴(yán)重度是給失效模式最嚴(yán)重的影響后果的級別；n 嚴(yán)重度數(shù)值只有通過改變設(shè)計才能夠?qū)崿F(xiàn)；n 嚴(yán)重度的評定準(zhǔn)則見下表；n 嚴(yán)重度為 10時應(yīng)制訂措施；n 嚴(yán)重度為 1時不應(yīng)進(jìn)行后序分析。3/15/2023 40嚴(yán)重度 (S) 推薦評價準(zhǔn)則表 后果 評定準(zhǔn)則；后果的嚴(yán)重程度 嚴(yán)重度（ S） 無警告的嚴(yán)重危害 無預(yù)兆；影響安全或違反政府規(guī)章 10有警告的嚴(yán)重危害 有預(yù)兆；影響安全或違反政府規(guī)章 9很高 車輛（系統(tǒng)）不能運行，喪失基本功能 8高 車輛（系統(tǒng)）能運行，性能下降，顧客 7中等 車輛（系統(tǒng)）能運行，舒適性下降，顧客不舒服 6低 車輛（系統(tǒng)）能運行，舒適性下降，顧客輕微不舒服 5很低 配合、外觀等項目不符合要求，大多數(shù)顧客能發(fā)現(xiàn)缺陷 4輕微 配合、外觀等項目不符合要求，有一半顧客能發(fā)現(xiàn)缺陷 3很輕微 配合、外觀等項目不符合要求，有很少顧客能發(fā)現(xiàn)缺陷 2無 無影響 13/15/2023 41級別：n 對需要附加過程控制的零件或子系統(tǒng)的特殊過程特性進(jìn)行分級 (如關(guān)鍵、主要、重要、重點等 ),若確定了級別應(yīng)通知設(shè)計工程師檢查文件標(biāo)識 .n 特殊特性標(biāo)識（顧客規(guī)定的標(biāo)識或組
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