現(xiàn)場(chǎng)5s改善培訓(xùn)教材(ppt39頁)(編輯修改稿)
2025-02-26 21:41 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 素養(yǎng)即教養(yǎng)，努力提高人員的素養(yǎng)，養(yǎng)成嚴(yán)格遵守規(guī)章制度的習(xí)慣和作風(fēng)，這是 “5S”活動(dòng)的核心。沒有人員素質(zhì)的提高，各項(xiàng)活動(dòng)就不能順利開展，開展了也堅(jiān)持不了。所以，抓 “5S活動(dòng)，要始終著眼于提高人的素質(zhì)?，F(xiàn) 場(chǎng) 5S 的 概 念和定義奇瑞公司奇瑞公司 TRMS小組小組 5S管理體系管理體系中國汽車 奇瑞 YA RU ZO推進(jìn) 5S改善這么長時(shí)間了，奇瑞取得了哪些成果呢？寺田先生在 2023年年底，準(zhǔn)備開始推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng) 5S改善時(shí)，通過現(xiàn)場(chǎng)分析，他的結(jié)論是：目前奇瑞的 5S水平，和剛開始推進(jìn) 5S改善時(shí)的水平是一致的為什么會(huì)得出這樣的結(jié)論呢：依據(jù)為： 目前奇瑞現(xiàn)場(chǎng)揀到的垃圾種類，還和以前的垃圾種類是一模一樣的這種評(píng)論的結(jié)果對(duì)不對(duì)，不作評(píng)價(jià)，但至少反應(yīng)了一個(gè)重要的信息 :我們以前犯的毛病現(xiàn)在依然在犯奇瑞公司從 2023年，開始引入現(xiàn)場(chǎng) 5S管理，到現(xiàn)在有四年多的時(shí)間奇 瑞 的 5S 改 善 過 程奇瑞公司奇瑞公司 TRMS小組小組 5S管理體系管理體系中國汽車 奇瑞 YA RU ZO公司專業(yè)廠的 5S由前工業(yè)工程科主管，主要負(fù)責(zé)人是陳光華。從 2023年 ~2023年：建立了公司現(xiàn)場(chǎng)管理體系。公司 5S推進(jìn)委員會(huì)常設(shè)機(jī)構(gòu) —— 工業(yè)工程科發(fā)動(dòng)機(jī)一廠 發(fā)動(dòng)機(jī)二廠 轎車一廠 轎車二廠 變速箱廠 采購部物流科生產(chǎn)部工位器具組 ……5S推進(jìn)委員會(huì)（現(xiàn)場(chǎng)管理員）5S推進(jìn)委員會(huì)（現(xiàn)場(chǎng)管理員）5S推進(jìn)委員會(huì)（現(xiàn)場(chǎng)管理員）一車間 二車間 三車間 科室 一沖 一焊 一涂 一總 科室二沖 二焊 二涂 二總 科室5S推進(jìn)委員會(huì)（現(xiàn)場(chǎng)管理員）各組讓我門回顧奇瑞過去 5S的做法： 奇 瑞 的 5S 改 善 過 程奇瑞公司奇瑞公司 TRMS小組小組 5S管理體系管理體系中國汽車 奇瑞 YA RU ZO建立了 5S檢查制度（ 1）、周 5S檢查 公司現(xiàn)場(chǎng)管理員對(duì)專業(yè)廠一周進(jìn)行一次 5S檢查。主要是檢查本周的 5S問 題及對(duì)上周檢查出的問題復(fù)檢。（ 2）、月 5S診斷 組織各廠 /車間的現(xiàn)場(chǎng)管理員一同對(duì)專業(yè)廠的總體 5S水平進(jìn)行評(píng)價(jià)。（ 3）、周 5S曝光臺(tái) 對(duì)各廠 5S的 5S難點(diǎn)問題、焦點(diǎn)問題、長期不解決的問題做成幻燈片在公司 網(wǎng)頁上公布?，F(xiàn)場(chǎng)改善激勵(lì)制度《現(xiàn)場(chǎng)改善成果申報(bào)及評(píng)比辦法》奇 瑞 的 5S 改 善 過 程奇瑞公司奇瑞公司 TRMS小組小組 5S管理體系管理體系中國汽車 奇瑞 YA RU ZO原 5S標(biāo)準(zhǔn)的局限 標(biāo)準(zhǔn)制訂的很粗，人的主觀因素在評(píng)比中起很大的作用，不便于操作。制作新 5S檢查標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)原 5S檢查標(biāo)準(zhǔn)重新修訂 奇 瑞 的 5S 改 善 過 程新標(biāo)準(zhǔn)的修訂 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行細(xì)化，更利于操作，也即 “傻瓜 ”式操作，讓操作人都 能操作，且結(jié)果偏差小。 標(biāo)準(zhǔn)在制定起草過程中，就讓大家參與，標(biāo)準(zhǔn)的生效需經(jīng)過被檢查單位 會(huì)簽標(biāo)準(zhǔn)，提出其中存在的問題。 標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施前，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，讓大家知道應(yīng)該怎樣去做奇瑞公司奇瑞公司 TRMS小組小組 5S管理體系管理體系中國汽車 奇瑞 YA RU ZO原 5S組織機(jī)構(gòu)的局限性 車間 5S只由現(xiàn)場(chǎng) 5S管理員一個(gè)人管： ① 沒有建成一個(gè)小團(tuán)隊(duì)，人單勢(shì)孤； ② 沒有主任及工段長和班組長的參與；車間工段長和班組長認(rèn)為做 5S和管 5S是現(xiàn)場(chǎng)管理員的事，與自己無關(guān)，又因主任極少參與到 5S的直接管理中， 5S開展 領(lǐng)導(dǎo)重視 的不夠，因此現(xiàn)場(chǎng)管理員做 5S很吃力，收效不大。小組擔(dān)當(dāng)： 車間現(xiàn)場(chǎng)管理員 1人 車間主任（主管或代表） 工段長（ 2人） 班長（ 2~4人） 簽于此，為調(diào)動(dòng)全員參與 5S的積極性， TRMS重建 5S組織機(jī)構(gòu)：在專業(yè)廠各車間成立一個(gè) 5S推進(jìn)小組 。重建 5S組織機(jī)構(gòu) 奇 瑞 的 5S 改 善 過 程奇瑞公司奇瑞公司 TRMS小組小組 5S管理體系管理體系中國汽車 奇瑞 YA RU ZO 一周一次 5S檢查、評(píng)價(jià) 組成人員由 5S推進(jìn)小組成員組成。目的： 通過不同車間之間的相互點(diǎn)檢 a、 讓被檢查的車間和檢查的車間相互學(xué)習(xí)，差的車間借鑒先進(jìn)車間的經(jīng)驗(yàn)及作 法，快速提高。 b、 調(diào)動(dòng)車間工段長及班組長參與 5S工作的積極性， 提高工段長及班長組發(fā) 現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)問題的能力 c、 讓被檢查車間更清楚自己所處的水平，存在的問題，方便車間現(xiàn)場(chǎng)水平的提 升。 d、 通過網(wǎng)上公布，讓公司領(lǐng)導(dǎo)及車間主任重視現(xiàn)場(chǎng)問題，參與到 5 S的工作中， 加大整改的力度。 5S新的開展方式 奇 瑞 的 5S 改 善 過 程奇瑞公司奇瑞公司 TRMS小組小組 5S管理體系管理體系中國汽車 奇瑞 YA RU ZO風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)： a、 檢查標(biāo)準(zhǔn)雖巳細(xì)化，便于操作，但人為因素影響結(jié)果的情況仍然存在。 b、 標(biāo)準(zhǔn)中的有些項(xiàng)目判定在實(shí)際操作中有爭議。
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