國四汽柴油標準解析及發(fā)展趨勢(編輯修改稿)
2025-02-26 20:50 本頁面
【文章內容簡介】 份有限公司廣西銷售分公司 美國根據抗爆指 數(shù)，將汽油分為 8 89和 91三個等 級。 歐盟僅規(guī)定了 95號優(yōu) 級汽油的技術要求，對 于普通汽油由各成員國 根據自己國情而設定。 各國根據煉油 工業(yè)特點和車 輛要求制定辛 烷值 日本規(guī)定了 2個牌號 的汽油， 1號汽油 RON≥89 ； 2號汽油 RON≥96 ， 1號汽油消 費量約占 80%以上。 中國石油天然氣股份有限公司廣西銷售分公司 硫 導致氧傳感器 靈敏度下降 硫含量 導致汽車尾氣催 化轉化器轉化效 率降低 增加排放 對發(fā)動機的腐蝕和排放會產生重要的影響。 國外研究結果表明，降低汽油中的硫含量有助于車輛尾氣轉化 器轉化效率的正常發(fā)揮，有利于車輛尾氣排放的有效控制。 各國都紛紛采取了大幅度降低汽油中硫含量的措施，以滿足先 進的尾氣催化轉化器的需求。 主要技術指標說明 中國石油天然氣股份有限公司廣西銷售分公司 中國石油天然氣股份有限公司廣西銷售分公司 烯烴 芳烴 熱不穩(wěn)定的物質，是進氣閥沉積物形成的主要原因 烯烴遇光會形成臭氧，造成光化學污染 燃燒室沉積物形成的主要原因 使排氣中 CO、 HC增加，尤其增加苯的排放 烯烴和芳烴是汽油辛烷值的主要貢獻者 主要技術指標說明 烯烴含量和芳烴含量 中國石油天然氣股份有限公司廣西銷售分公司 蒸氣壓 一個關鍵指標，它與 汽油的 蒸發(fā)排放 和發(fā) 動機的 啟動性能 有著 密切聯(lián)系。 為防止出現(xiàn)汽 車 冷啟動問 題 ，增設蒸氣 壓的下限。 蒸氣壓太高，增加蒸 發(fā)排放，導致空氣中 揮發(fā)性有機化合物 （ VOCs） 的增加。 將夏季蒸氣壓上限 由第 IV階段的 68kPa 降低到 65kPa。 降低 大氣污染。 主要技術指標說明 衡量汽油揮發(fā)性的 中國石油天然氣股份有限公司廣西銷售分公司 錳含量 含錳抗爆劑 甲基環(huán)戊二烯三羰基錳是 在汽油無鉛化進程中發(fā)展 出來的一種代替含鉛添加 劑的汽油抗爆劑，在不同 時期內在不同的國家開始 使用。我國自 2023年開始 使用，目前國內已經有 50 多家 大中型煉廠在使用含 錳抗爆劑，年消耗量約為 2023多噸。 錳含量 北京 DB11/238— 2023 ≤ 車用汽油（ Ⅲ ） ≤ 車用汽油（ Ⅳ ） ≤ 車用汽油（ Ⅴ ） ≤ 危害 燃燒排放物會沉積在 燃燒室、進氣閥和火 花塞的表面，縮短進 氣閥的壽命，影響發(fā) 動機的正常工作。國 內汽車行業(yè)極力反對 在汽油中使用含錳添 加劑。 歐盟指令 2023/30/EC中提出， 2023年后要求汽油中的錳含量降低到 ≤ 中國石油天然氣股份有限公司廣西銷售分公司 不得人為 加入甲醇 車用甲醇汽油應符合 我國國家或地方標準 相關質量指標要求， 應有明確標識。 車用汽油 GB 17930— 2023 甲醇含量 ≤ %( 質量分數(shù)） SH/T 0663《汽 油中某些醇類和 醚類測定法（氣 相色譜法）》 甲醇 甲醇含量 北京 DB11/238— 2023 中國石油天然氣股份有限公司廣西銷售分公司 Company Logo 氧含量 降低汽油熱值 增加 NOX排放 污染水源 MTBE提高辛 烷值，減少 CO排放。 ≤%( 質量分數(shù)） SH/T 0663《汽 油中某些醇類和 醚類測定法（氣 相色譜法） 中國石油天然氣股份有限公司廣
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