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正文內(nèi)容

erp原理生產(chǎn)規(guī)劃(編輯修改稿)

2025-02-26 20:02 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 編制 MTS生產(chǎn)計(jì)劃大綱 。 假設(shè)某工廠對(duì)自行車編制生產(chǎn)規(guī)劃,計(jì)劃展望期是 1年,按月劃分時(shí)區(qū)。年末庫存目標(biāo)是 100輛,當(dāng)前實(shí)際庫存是 500輛,拖欠訂單數(shù)量是 300輛。自行車的年預(yù)測銷售量是 1200輛。根據(jù)這些數(shù)據(jù)做如下工作。 表 45 MTS環(huán)境生產(chǎn)計(jì)劃大綱初稿 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 全年 銷售預(yù)測 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 1200 生產(chǎn)規(guī)劃 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 100 100 1100 預(yù)計(jì)庫存 (期初庫存: 200) 190 180 170 160 150 140 130 120 110 100 100 100 目標(biāo)庫存100 庫存改變: –100,總生產(chǎn)量: 1100。 MTO環(huán)境下生產(chǎn)計(jì)劃大綱編制 在面向訂單生產(chǎn) (MTO)環(huán)境下編制生產(chǎn)計(jì)劃大綱初稿, 是使生產(chǎn)滿足預(yù)測需求量和拖欠訂貨量 。 ● 編制目標(biāo):決定滿足預(yù)測需求和未完成訂單的月生產(chǎn)量和年生產(chǎn)量 。 ● 考慮因素:期初的未完成訂單應(yīng)按照交貨日期分布在計(jì)劃展望期內(nèi)。 編制 MTO生產(chǎn)計(jì)劃大綱的過程是:根據(jù)預(yù)測和未完成訂單目標(biāo)來計(jì)算總生產(chǎn)量 , 將總生產(chǎn)量分布在計(jì)劃展望期上 。 具體步驟如下 。 (1) 把預(yù)測數(shù)量分配到計(jì)劃展望期的各個(gè)時(shí)間段上 。 (2) 按交貨日期把未完成訂單數(shù)量分配到計(jì)劃展望期的相應(yīng)時(shí)間段內(nèi) 。 (3) 計(jì)算未完成訂單的改變量: 拖欠訂貨數(shù)變化 =期末目標(biāo)拖欠訂貨數(shù) –當(dāng)前拖欠訂貨數(shù) (未完成訂單減少 , 變化量為負(fù) , 反之為正 。 ) (4) 計(jì)算總生產(chǎn)需求: 總生產(chǎn)需求=預(yù)測量 –拖欠訂貨數(shù)變化 (5) 把總生產(chǎn)需求分配到計(jì)劃展望期的各時(shí)間段上 。 分配時(shí)應(yīng)滿足預(yù)測和未完成訂單的目標(biāo) , 各時(shí)區(qū)產(chǎn)量至少滿足本時(shí)區(qū)的未完成訂單量 , 并保持均衡生產(chǎn)率 。 例 編制 MTO生產(chǎn)計(jì)劃大綱 。 假設(shè)某工廠對(duì)自行車類作生產(chǎn)規(guī)劃 , 計(jì)劃展望期為 1年 , 按月劃分時(shí)區(qū) 。 期末未完成訂單數(shù)量為 300輛 , 當(dāng)前未完成訂單是 420輛 , 年預(yù)測銷售量是 1200輛 。 根據(jù)這些數(shù)據(jù)做如下工作 。 表 46 MTO環(huán)境生產(chǎn)計(jì)劃大綱初稿 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 全年 銷售預(yù)測 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 期初未完成 訂 單420 期未完成訂單 90 90 70 60 50 30 30 期末 預(yù)計(jì)未完成訂單 410 400 390 380 370 360 350 340 330 320 310 300 300 生產(chǎn)規(guī)劃 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 132 未完成訂單的改變: –120,總產(chǎn)量: 1320。 在生產(chǎn)計(jì)劃大綱的編制過程中 , 當(dāng)初步確定了各產(chǎn)品系列的生產(chǎn)量時(shí) , 還要進(jìn)行資源需求計(jì)劃的核定 。 考慮在生產(chǎn)這些產(chǎn)品系列時(shí) , 需要占用多少有效資源;如果現(xiàn)有資源不足 , 應(yīng)如何協(xié)調(diào)這些差距 。 制定資源需求計(jì)劃的具體方法是: (1) 分析資源清單 。 (2) 計(jì)算資源需求 。 (3) 比較可用資源和需求 。 (4) 協(xié)調(diào)可用資源和資源需求之間的差距 。 制定資源需求計(jì)劃常采用資源消耗系數(shù)法和能力計(jì)劃系數(shù)法。 資源需求計(jì)劃編制 例 資源消耗系數(shù)法確定資源需求 。 (1) 分析資源清單:資源清單是生產(chǎn)單位產(chǎn)品類所必須的材料、標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)和機(jī)器的記錄,并標(biāo)明材料、勞動(dòng)力和設(shè)備工時(shí)的數(shù)量。資源清單的具體形式隨不同的產(chǎn)品和不同的企業(yè)而不同。表 47是制造自行車、四輪車和三輪車資源清單的例子。資源清單上的數(shù)值是產(chǎn)品類中所有產(chǎn)品的平均值。 表 47 資源清單 產(chǎn) 品 類 鋼 (噸 ) 標(biāo) 準(zhǔn) 工 時(shí) 自行車 四輪車 三輪車 (2) 計(jì)算資源需求:一旦確定了生產(chǎn)單位產(chǎn)品類所需的資源量, 就可計(jì)算出所需的資源總數(shù) , 方法如下 。 ● 每類產(chǎn)品的計(jì)劃生產(chǎn)量與單位需求量相乘。 ● 如果資源由幾類產(chǎn)品共享 , 則匯總所有產(chǎn)品類的資源需求 。 下面計(jì)算在生產(chǎn)自行車 、 四輪車和三輪車時(shí) , 鋼和工時(shí)的需求量 。 ● 計(jì)算鋼需求量 產(chǎn)品類 計(jì)劃生產(chǎn)量 (輛 ) 單位需求量 (噸 ) 總需求量 (噸 ) 自行車 1200 = 四輪車 500 = 三輪車 1000 = 總量 ● 計(jì)算工時(shí)需求 產(chǎn)品類 計(jì)劃生產(chǎn)量 (輛 ) 單位需求量 (小時(shí) ) 總需求量 (小時(shí) ) 自行車 120
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