汽車價(jià)格評定與估算概述培訓(xùn)課件(編輯修改稿)
2025-02-26 13:55 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 % =91% 40%+83% 60% =%+% =% 重置成本的應(yīng)用 重置成本的應(yīng)用 重置成本的應(yīng)用 重置成本的應(yīng)用 重置成本的應(yīng)用 第三節(jié) 收益現(xiàn)值法 定義 收益現(xiàn)值法是將被評估的車輛在剩余壽命期內(nèi)預(yù)期收益，折現(xiàn)為評估基準(zhǔn)日的現(xiàn)值，借此來確定車輛價(jià)值的一種評估方法。即，現(xiàn)值在這里被視為車輛的評估值，而且現(xiàn)值的確定依賴于未來預(yù)期收益。 原理 (1)人們之所以占有某車輛 ,主要是考慮這輛車能為自己帶來一定的收益 . (2)如果某車輛的預(yù)期收益小 ,車輛的價(jià)格就不可能高；反之車輛的價(jià)格肯定就高 . 運(yùn)用收益現(xiàn)值法進(jìn)行評估時(shí) ,是以車輛投入使用后連續(xù)獲利為基礎(chǔ)的。 應(yīng)用范圍 該方法較 適用于投資營運(yùn)的車輛 。 計(jì)算公式 其中： P— 評估值； At— 未來第 t個(gè)收益期的預(yù)期收益額； n— 收益年期（即剩余使用壽命的年限）； i— 折現(xiàn)率； t— 收益期，一般以年計(jì)。 【 例 】 某企業(yè)擬將一輛萬山牌 10座旅行客車轉(zhuǎn)讓，某個(gè)體工商戶準(zhǔn)備將該車用作載客營運(yùn)。按相關(guān)規(guī)定，該車輛剩余使用年限為 3年，經(jīng)預(yù)測得出 3年內(nèi)各年預(yù)期收益的數(shù)據(jù)如下： 預(yù)期收益額（元） 折現(xiàn)率 折現(xiàn)系數(shù) 收益折現(xiàn)值（元） 第一年 10000 8% 9259 第二年 8000 8% 6854 第三年 7000 8% 5557 由此可以確定評估值為： 評估值 =9259＋ 6854＋ 5557＝ 21670元 評估參數(shù)的確定 (1)剩余使用壽命期的確定 剩余使用壽命期指從評估基準(zhǔn)日到車輛到達(dá)報(bào)廢的年限。對于各類汽車來說，該參數(shù)可按 《 汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) 》 確定。 (2)預(yù)期收益額的確定 預(yù)期收益額指的是車輛使用帶來的未來收益期望值，是通過預(yù)測分析獲得的。 (3)折現(xiàn)率的確定 □ 折現(xiàn)率是將未來預(yù)期收益折算成現(xiàn)值的比率。它是一種特定條件下的收益率，說明車輛取得該項(xiàng)收益的收益率水平。 □ 收益率越高，意味著單位資產(chǎn)的增值率越高，在收益一定的情況下，所有者擁有資產(chǎn)價(jià)值越低。 □ 一般來說，折現(xiàn)率應(yīng)包括無風(fēng)險(xiǎn)收益率和風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率兩方面的風(fēng)險(xiǎn)因素。即 折現(xiàn)率 = 無風(fēng)險(xiǎn)收益率 + 風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率 □ 折現(xiàn)率與利率不完全相同，利率是資金的報(bào)酬，折現(xiàn)率是管理的報(bào)酬。 □ 利率只表示資產(chǎn)（資金）本身的獲利能力，而與使用條件、占用者和使用用途沒有直接聯(lián)系；折現(xiàn)率則與車輛以及所有者使用效果有關(guān)。 □ 折現(xiàn)率一般不好確定。其確定的原則應(yīng)該起碼不低于國家銀行存款的利率 。 □ 實(shí)際應(yīng)用中，如其他因素不好確定，可取折現(xiàn)率 =利率。 收益現(xiàn)值法的優(yōu)缺點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn)： ? 與投資決策相結(jié)合，容易被交易雙方接受； ? 能真實(shí)和較準(zhǔn)確地反映車輛本金化的價(jià)格。 缺點(diǎn)： ? 預(yù)期收益額預(yù)測難度大，受較強(qiáng)的主觀判斷和未來不可預(yù)見因素的影響。 收益現(xiàn)值法評估的程序 （ 1）調(diào)查、了解營運(yùn)車輛的經(jīng)營行情，營運(yùn)車輛的消費(fèi)結(jié)構(gòu)。 （ 2）充分調(diào)查了解被評估車輛的情況和技術(shù)狀況。 （ 3）根據(jù)調(diào)查、了解的結(jié)果，預(yù)測車輛的預(yù)期收益 ，確定折現(xiàn)率。 （ 4）將預(yù)期收益折現(xiàn)處理，確定舊機(jī)動(dòng)車評估值。 [例 ]某人擬購置一臺(tái)較新的普通桑塔納車用作個(gè)體出租車經(jīng)營使用，經(jīng)調(diào)查得到以下各數(shù)據(jù)和情況： 車輛登記之日是 1997年 4月，已行駛公里數(shù) km，目前車況良好，能正常運(yùn)行。如用于出租使用，全年可出勤300天，每天平均毛收入 450元。評估基準(zhǔn)日是 1999年 2月。試用收益現(xiàn)值法估算該車的價(jià)值。 解 :分析從車輛登記之日起至評估基準(zhǔn)日止，車輛投入運(yùn)行已 2年。根據(jù)行駛公里數(shù)和車輛外觀和發(fā)動(dòng)機(jī)等技術(shù)狀況看來，該車輛原投入出租營運(yùn)，還算正常使用、維護(hù)之列。 預(yù)期收益額的確定思路 是：將一年的毛收入減去車輛使用的各種稅和費(fèi)用，包括駕駛?cè)藛T的勞務(wù)費(fèi)等，以計(jì)算其稅后純利潤。 根據(jù) 當(dāng)時(shí) 銀行儲(chǔ)蓄年利率、國家債券、行業(yè)收益等情況，確定資金預(yù)期收益率為 15%，風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率 5%，具體計(jì)算步驟如下： (1)確定車輛的剩余使用年限 6年 （ 2）估測車輛的預(yù)期收益 1)預(yù)計(jì)年收入： 450 300＝ 2)預(yù)計(jì)年支出 ①每天耗油量 75元，年耗油量為 75 300＝ ②日常維修費(fèi) ③平均大修費(fèi)用 ④牌照、保險(xiǎn)、養(yǎng)路費(fèi)及各種規(guī)費(fèi)、雜費(fèi) ⑤人員勞務(wù)費(fèi) ⑥出租車標(biāo)付費(fèi) ⑦故年毛收入為 : = ⑧按當(dāng)時(shí)個(gè)人所得稅條例規(guī)定年收入在 3～ 5萬元之間，應(yīng)繳納所得稅率為 30%。 故車輛的年純收益額為： (130%)= （ 3）確定車輛的折現(xiàn)率 該車剩余使用壽命為 6年，預(yù)計(jì)資金收益率為 15%，再加上風(fēng)險(xiǎn)率 5%，故折現(xiàn)率為 20%。 （ 4）計(jì)算車輛的評估值 假設(shè)每年的純收入相同，則由收益現(xiàn)值法公式求得收益現(xiàn)值，即評估值： 第四節(jié) 現(xiàn)行市價(jià)法 現(xiàn)行市價(jià)法又稱市場法、市場價(jià)格比較法，是指通過比較被評估車輛與最近售出類似車輛的異同，并將類似車輛的市場價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，從而確定被評估車輛價(jià)值的一種評估方法。是最直接、最簡單的一種評估方法。 基本思路是： 通過市場調(diào)查選擇一個(gè)或幾個(gè) 與評估車輛相同或類似的車輛作為 參照物 ，分析參照物的構(gòu)造、功能、性能、新舊程度、地區(qū)差別、交易條件及成交價(jià)格等，并 與評估車輛一一對照比較 ， 找出兩者的差別及差別所反映的在價(jià)格上的差額 ，經(jīng)過調(diào)整，計(jì)算出舊機(jī)動(dòng)車輛的價(jià)格。
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