實(shí)驗(yàn)探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系-副本(編輯修改稿)
2025-02-24 22:22 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 m= g,小盤(pán)質(zhì)量 M’ = g 次數(shù) 小車(chē) 1 小車(chē) 2 1 2 3 4 5 位移x1/cm 位移x2/cm (M’ +m’ 2)（ g） (表示 F2大小 ) 盤(pán)中砝碼m’ 2（ g） 300 0 10 50 20 30 40 60 盤(pán)中砝碼m’ 1（ g） (M’ +m’ 1)（ g） (表示 F1大小 ) 70 F2 / F1 x2 /x1 0 次數(shù) 1 2 3 4 x2 x1 F2 F1 F a a1 a2 小車(chē)質(zhì)量 M= g,小盤(pán)質(zhì)量 M’ = g,盤(pán)中砝碼質(zhì)量 m’ = g 次數(shù) 小車(chē) 1 小車(chē) 2 1 2 3 4 5 (M+m1) (M+m2) 保持物體所受的 力相同 ，測(cè)量不同質(zhì)量的物體在該力作用下的加速度，分析加速度與質(zhì)量的關(guān)系 300 6 50 車(chē)上砝碼 m1（ g） 位移x1/cm 100 50 150 200 250 車(chē)上砝碼 m2（ g） 位移x2/cm 小車(chē) 1質(zhì)量 M1 小車(chē) 2質(zhì)量 M2 300 x2 /x1 0 次數(shù) 1 2 3 4 M2 / M1 x2 x1 M2 M1 1 2M1 M2 a m 1 a1 a2 小結(jié) 探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系 ： ： ： 控制變量法 圖象法 a∝ F a∝ 1/m Fam? 1．整個(gè)實(shí)驗(yàn)平衡了摩擦力后，不管以后是改變小盤(pán)和砝碼的質(zhì)量還是改變小車(chē)和砝碼的質(zhì)量，都不需要重新平衡摩擦力．平衡摩擦力是指使小車(chē)所受動(dòng)力 (小車(chē)重力沿斜面方向的分力 )與小車(chē)所受阻力 (包括小車(chē)所受摩擦力和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)小車(chē)之后所拖紙帶的摩擦力 )大小相等．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)在小車(chē)后拖上紙帶，先接通電源，再用手給小車(chē)一個(gè)初速度，若在紙帶上打出的點(diǎn)的間隔是均勻的，則表明平衡了摩擦力，否則必須重新調(diào)整小木板的位置． 實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng) 2．平衡摩擦力后，每次實(shí)驗(yàn)時(shí)必須滿足在小 車(chē)上所加砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼和小盤(pán)的總質(zhì) 量的條件下進(jìn)行．只有如此，砝碼和小盤(pán)的總 重力才可視為與小車(chē)受到的拉力相等． 3．改變拉力和小車(chē)質(zhì)量后，每次開(kāi)始時(shí)小車(chē)應(yīng)盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器 (或盡量遠(yuǎn)離定滑輪的一端 )，并應(yīng)先接通電源，再放開(kāi)小車(chē)，且在小車(chē)到達(dá)定滑輪前應(yīng)按住小車(chē)． 4．各紙帶的加速度 a，都應(yīng)是該紙帶的
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